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スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MV 4WD パドルシフト エンジンスターター 北海道
点検整備、エンジンオイル交換後、日産ワイド保証1年付きで納車致します
室内は綺麗な状態が保たれてます
室内は黒を基調した落ち着いた内装です
横滑り防止装置 アイドリングストップ
ステアリングスイッチで手元で操作が出来て便利です!
パドルシフト
オートライト
シフト周りもスッキリしてシンプルなデザインです!操作も簡単です。
シートヒータ付き
オートエアコンで簡単操作が出来ますよ(^^)
アームレスト装備です。運転席にはシートリフター(高さ調整機能)付きなので身長に関係なく運転しやすいポジションがとれます。
後部座席も広々としてます
ラゲッジスペースはリアシートをスライドさせるとよりスペースを確保できます
通常のシート状態でも十分な容量が確保されてます
後席を全て倒した状態
ラゲッジスペースには照明 シガーソケット付き
ウインカー付ドアミラー
外装も綺麗ですよ★
バックドアの開閉も簡単です!
小回りラクラク 令和4年 イグニス オートライト
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2024/12/17)
内外装に目立たない多少のキズ、ヘコミが認められる状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
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下廻り防錆加工プラン
ディーラーだから安心 全車保証付!中古車検索システム「Get-U」導入店e-mail:kariki@kurumaruku.jp
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
SUZUKIの得意とするジャンルにコンパクトSUVが有りますが、イグニスは一般的なコンパクトSUVより小さなSUVになります。ジムニーシエラやクロスビーと粒ぞろいの小さなSUVの一群に属します。軽自動車から白ナンバーへの受け皿として、軽自動車よりちょっと大きな5ナンバーサイズのコンパクトSUVとして、2016年に登場しています。エンジンは、今の時代でこのクラスには贅沢な4気筒を搭載しています。しかも1気筒に2本のインジェクターを備えた1.2リッターです。91PSの最高出力と118N・mの最大トルクを発生します。3700mmの全長、1660mmの全幅で全高は1605mmとコンパクトです。
クロスオーバー的なスタイルですが、工夫を感じるのは前後の力強いフェンダーです。限られた寸法の中ですが、結構張り出しています。SUVらしい佇まいはこのフェンダーの上手い造形力による物だと思います。大胆なスタイリングになっています。SUZUKIのクルマは軽量なことでは定評があり、イグニスも例にもれず800kg台を実現。これは当然燃費にも有利です。しかも乗り味が大人です。ヨーロッパのクルマのような動き方が良いです。しなやかさが有り、素直に曲がるSUVです。余裕あるサスストロークも有利につかっいる感じです。市街地でも乗り心地は快適です。
気になるのは絶対的な静粛性は良くないです。軽自動車レベルの騒がしさがあります。1番気になる音はロードノイズです。軽量なので、確信犯的なはのかもしれません。特にホイールハウスに小石がはねた時はうるさいです。またエンジン音が侵入してきますが、4気筒の有利さが余り感じられないです。音質も良く有りません。価格も安いので、仕方ないですが、インテリアもチープです。SUVで泥も似合うクルマなので、質感云々は厳しいかも知れませんが一応指摘しておきましす。
いわゆるコンパクトカー。コンパクトSUVであり、ハイブリッドカーでもある。都会で走るには丁度いい。
燃費の良さと小回りの良さ。カラバリの多さも良い。
タイヤの位置。もうちょい広がりがほしい。内装はスイフト等と同じかな?
スズキ イグニスのレビューをもっと見る(2)
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スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MV 4WD パドルシフト ...
支払総額:164.7万円 | 本体価格:158.4万円 | 諸費用:6.3万円 | 年式:2022年式 | 走行:1.4万km
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