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スバル ステラ 660 L アイスト/キーレス/FM/AUX/CD/AAC/電格M 広島県
こちらのお車は、車検2年取得費用や重量税、消費税、リサイクル等の諸費用も込みで【お支払総額案内】となります。(※広島ナンバーに限る。福山ナンバー取得2万円/県外ナンバー取得4万円加算されます。)
【買取・下取りについて】当社はお車の下取り、買取も積極的に行っております。当社独自の多数の小売ルートや、世界各国への貿易輸出等、あらゆる可能性からご納得頂けるお買取金額をご提示出来ます。
スバル ステラ 660 L アイスト/キーレス/FM/AUX/CD/AAC/電格M 広島県の詳細画像 その4
スバル ステラ 660 L アイスト/キーレス/FM/AUX/CD/AAC/電格M 広島県の詳細画像 その5
【全車試乗可能】当社は全車試乗可能でございます。ご購入をお悩みのお客様は、ぜひこれを機会にお気軽にご検討されてみてはいかがでしょうか。車種によって乗り心地や取り回し、視点の違いが体験できます。
【タイミングチェーン装備】従来のタイミングベルトと違い大掛かりな交換が必要ないタイミングチェーンを装備、経済的にも耐久的にも優れております
【キーレス】キーレスエントリーシステムを採用しております。車の鍵穴に差し込むことなくドアのロック、アンロックが可能です。
【電動格納ミラー】モーターを可倒式ミラーに組み込み、運転席にあるスイッチでミラーを折りたたむことができるようになっており、駐車後に手動で折りたたむ必要がなく、大変便利な装備となります。
【オートエアコン装備車】室内温度を設定することで、風向きや風量を自動で調整します。
【リアプライバシーガラス】リアプライバシーガラス装備車です。室内冷暖房効果の上昇や、太陽からの紫外線の軽減等、女性やお子様にも優しい快適装備です。外から車内が見えづらくなり防犯面でも安心です。
ドアバイザーを装備しておりますので雨の日以外にも、夏場の駐車時に、窓を上部数cm程度だけ開けておけば、室内の換気ができる室内の温度上昇を抑えることができます。
【アイドリングストップ】いまや、新しく発売される車のほとんどに採用されているアイドリングストップ機能。ガソリンの節約はもちろん、排気ガスの削減も出来、環境問題の配慮にも取り込めます。
ヘッドライトレベライザーを装備しております。6段階の光軸調整ができます。
【ヘッドライトLED化】LEDバルブへの交換も承っております!ご希望の際はお気軽にご相談ください。
【希望ナンバー】4桁のお好きな数字でナンバーを取得します。人気の番号などは週1回の抽選になってしまいますので、場合によっては取得できない事もございます。詳しくはスタッフまでお尋ねください。
純正14インチスチールホイールです。ご納車前のタイヤ交換も承っておりますのでお気軽にご相談ください。
運転席周りは使いやすいシンプルなデザインとなっております。運転が苦手な方でも扱いやすい仕様となっております。ぜひお試しくださいませ。
【メーター】現在の走行距離65,584kmでございます。
オーディオです。FMラジオの他CDの再生が出来ます。AUX入力端子があるので有線にて音楽プレイヤーと接続が出来ます。
■お支払総額に諸費用全て含まれております。追加料金も一切ございません■日本全国どこへでも、ご納車を承っております。お気軽にご相談、ご検討くださいませ。
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【希望ナンバー】
【ETC取付】
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ステラカスタムはダイハツミラカスタムのOEMです。ハイト系と言われるグループに属していて人気のカテゴリーです。ライバルはずばりSUZUKIワゴンRです。ステラはミラと同じエクステリアですが、バッジのみSUBARUになります。走りは非凡です。スパーハイト系のN-BOX等に慣れた身体はステラの素性の良さを改めて感じます。重心が低いので、足回りは硬めなくとも大丈夫です。室内の頭上空間にも、無駄が無くそれでいて広々感もあります。ミライース等の背が低い軽自動車には抵抗ありますが、ステラはちょうど良い軽自動車です。
気に入ったのはエクステリアデザインです。前後にブリスターフェンダー風のプレスが施されていて、なかなかカッコいいです。ドア周りも内側にプレスラインで凹ませた処理はボディの硬質感が表現出来ていて質感が高いです。インテリアもラウンドしたラインを強調し、木目パネルがリッチです。走りは素直で、車重も軽いのでターボ無しでも軽快です。ステアリングも適度な重さでパーキングスピードでは軽くなります。視界も程良くストレスを感じないで楽しく乗れる軽自動車です。
CVTが割とルーズです。出足と巡航からスピードアップしたい時にワンテンポ遅れます。エンジンだけ回転が上がり、暫くしたら速度がついてきます。この辺りはダイレクト感が欲しいです。またリアシートの座り心地は余り良くないです。座面が短めで、太ももの裏側に当たる部分が不足しています。この部分が少ないと身体の保持は無意識に力が入り疲れてしまいます。静粛性は登場して時間が経過したモデルのためか新しい軽自動車に乗った後は騒がしく感じてしまいます。
雨の日に青空駐車していて車に乗り込むと、表面張力で屋根に溜まった雨水が運転席めがけて集団で滝のように襲い掛かってくる。運転席に座ってドアを閉めよとしている右肩・右腕が雨水でびしょびしょ、運が悪けりゃ頭もびしょびしょ。ドアの内張りもパワーウィンドウスイッチもびしょびしょに...。以前は大型のSUVに乗っていたがそんな事は無かった。前後に逃げる溝で雨水対策がされていたので乗り降りの際は傘で雨露をしのげば十分だった。他車をあまり知らないけど、軽乗用車ってどこも同じなのかな。今時、雨水対策もしてない何て、デザイン上の欠陥としか思えないね。
比較的安価に、セーフティドライブ機能が充実した車が買えたは有難かった。小回りがきき運転しやすい。
正直、アイドリングストップ機能は要らない。毎回、乗り始めて直ぐにOFFにするが、その操作がいちいち面倒くさい。
スバル ステラのレビューをもっと見る(47)
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スバル ステラ 660 L アイスト/キーレス/FM/AUX/CD/...
支払総額:39.8万円 | 本体価格:29.8万円 | 諸費用:10万円 | 年式:2012年式 | 走行:6.6万km
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