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スバル ステラ G スマートアシスト ナビ Rカメラ ETC ドラレコ 千葉県
お支払い総額は千葉県内登録、車庫証明当社申請、弊社U-Car各店舗でご納車の場合です。千葉県外在住のお客様は、総額に加えて、県外登録諸費用2.2万円および、輸送費等がかかります。
こちらの車は現在、幸町店に展示しております。JR総武線稲毛駅・京成線みどり台駅が最寄駅です。駅までの送迎も承りますので、ご希望の際は事前にご連絡ください。”
営業時間は火曜(第5週を除く)、水曜以外の10時?18時までですが、メールでのお問い合わせは24時間365日受け付けております。翌営業日までにはご返答させていただきます。
車両の内外装の状態は、第三者機関が発行している、「車両品質評価書」でも確認できます。お時間をいただきますが、傷の状態等を写真で個別にお送りすることもできますので、お気軽にお問合せください。
弊社では任意保険も取り扱っております。スバルで保険を契約すると、オリジナル修理サービスや距離無制限レッカーサービス等が付いた「SUBARU自動車保険」に加入できます。保険も是非ご相談ください。
手元に現金を残し、急な出費に備えることができるクレジット払いも可能です。お支払い条件等ご希望がございましたら、お気軽にご相談ください。
カーライフに役立つ「千葉スバルベースキット」もご用意しております。併せてご検討ください。また、コーティングや純正オプションの取付も承ります。気になる用品等がありましたら、お気軽にご相談ください。
スバル ステラ G スマートアシスト ナビ Rカメラ ETC ドラレコ 千葉県の詳細画像 その9
スバル ステラ G スマートアシスト ナビ Rカメラ ETC ドラレコ 千葉県の詳細画像 その10
スバル ステラ G スマートアシスト ナビ Rカメラ ETC ドラレコ 千葉県の詳細画像 その11
スバル ステラ G スマートアシスト ナビ Rカメラ ETC ドラレコ 千葉県の詳細画像 その12
スバル ステラ G スマートアシスト ナビ Rカメラ ETC ドラレコ 千葉県の詳細画像 その13
スバル ステラ G スマートアシスト ナビ Rカメラ ETC ドラレコ 千葉県の詳細画像 その14
スバル ステラ G スマートアシスト ナビ Rカメラ ETC ドラレコ 千葉県の詳細画像 その15
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スバル ステラ G スマートアシスト ナビ Rカメラ ETC ドラレコ 千葉県の詳細画像 その17
スバル ステラ G スマートアシスト ナビ Rカメラ ETC ドラレコ 千葉県の詳細画像 その18
スバル ステラ G スマートアシスト ナビ Rカメラ ETC ドラレコ 千葉県の詳細画像 その19
スバル ステラ G スマートアシスト ナビ Rカメラ ETC ドラレコ 千葉県の詳細画像 その20
元弊社社用車スマートアシスト＆ナビ装備車が入荷です在庫確認のご連絡をお願い致します TEL043ー243ー132 幸町店
内装：★★★ 外装：★★★ 修復歴： なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です！ (検査日： 2024/12/06)
走行距離5万km以下で、内外装にダメージがほとんどない、良好な状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは？
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ステラカスタムはダイハツミラカスタムのOEMです。ハイト系と言われるグループに属していて人気のカテゴリーです。ライバルはずばりSUZUKIワゴンRです。ステラはミラと同じエクステリアですが、バッジのみSUBARUになります。走りは非凡です。スパーハイト系のN-BOX等に慣れた身体はステラの素性の良さを改めて感じます。重心が低いので、足回りは硬めなくとも大丈夫です。室内の頭上空間にも、無駄が無くそれでいて広々感もあります。ミライース等の背が低い軽自動車には抵抗ありますが、ステラはちょうど良い軽自動車です。
気に入ったのはエクステリアデザインです。前後にブリスターフェンダー風のプレスが施されていて、なかなかカッコいいです。ドア周りも内側にプレスラインで凹ませた処理はボディの硬質感が表現出来ていて質感が高いです。インテリアもラウンドしたラインを強調し、木目パネルがリッチです。走りは素直で、車重も軽いのでターボ無しでも軽快です。ステアリングも適度な重さでパーキングスピードでは軽くなります。視界も程良くストレスを感じないで楽しく乗れる軽自動車です。
CVTが割とルーズです。出足と巡航からスピードアップしたい時にワンテンポ遅れます。エンジンだけ回転が上がり、暫くしたら速度がついてきます。この辺りはダイレクト感が欲しいです。またリアシートの座り心地は余り良くないです。座面が短めで、太ももの裏側に当たる部分が不足しています。この部分が少ないと身体の保持は無意識に力が入り疲れてしまいます。静粛性は登場して時間が経過したモデルのためか新しい軽自動車に乗った後は騒がしく感じてしまいます。
雨の日に青空駐車していて車に乗り込むと、表面張力で屋根に溜まった雨水が運転席めがけて集団で滝のように襲い掛かってくる。運転席に座ってドアを閉めよとしている右肩・右腕が雨水でびしょびしょ、運が悪けりゃ頭もびしょびしょ。ドアの内張りもパワーウィンドウスイッチもびしょびしょに．．．。以前は大型のSUVに乗っていたがそんな事は無かった。前後に逃げる溝で雨水対策がされていたので乗り降りの際は傘で雨露をしのげば十分だった。他車をあまり知らないけど、軽乗用車ってどこも同じなのかな。今時、雨水対策もしてない何て、デザイン上の欠陥としか思えないね。
比較的安価に、セーフティドライブ機能が充実した車が買えたは有難かった。小回りがきき運転しやすい。
正直、アイドリングストップ機能は要らない。毎回、乗り始めて直ぐにＯＦＦにするが、その操作がいちいち面倒くさい。
スバル ステラのレビューをもっと見る(47)
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スバル ステラ G スマートアシスト ナビ Rカメラ ETC ドラレ...
支払総額：114.2万円 | 本体価格：107.8万円 | 諸費用：6.4万円 | 年式：2023年式 | 走行：9,000km
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