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スバル ステラ 660 L ブラックインテリアセレクション /特別仕様/専用内装/検R8.4/走78000/BT/ETC 栃木県
こちらの車両には『車両品質評価書』がございます♪第三者機関(検査専門機関)の検査を受けた車両になります♪車両の状態も確認しやすく安心です♪ぜひ一度ご確認下さい♪詳しくはお問合せ下さい♪
当店でお乗り換えをご検討のお客様、ご相談承ります♪スタッフまでお気軽にご相談ください♪お客様の新しい未来へのお手伝いをさせていただきます♪TEL:0285-81-5559
日本全国陸送対応しております♪大切な愛車をあなたのもとにお届けします♪販売実績も多数ありますのでご安心ください♪さぁすぐにブログをチェック♪→ http://ameblo.jp/infinity1982/entrylist.html
ANDROIDナビ&オーディオが装備されております♪インターネット接続すればスマホのようにご利用可能です♪Bluetooth接続で音楽も聴けるのでドライブも◎♪
ETCが装備されておりますので高速道路の料金所もスムーズに通過出来ます♪入庫情報更新中チェックを→http://ameblo.jp/infinity1982/entrylist.html
スバルの軽 ステラ♪特別仕様車のブラックインテリアセレクション♪専用ブラックインテリアとなっております♪車検は令和8年4月までたっぷり残っております♪走行距離も74,000kmと少なめです♪
内装はブラックを基調としたシックで落ち着いた雰囲気の車内になっております♪パネルやスイッチ類には目立つキズや汚れ等も無くキレイな状態です♪
運転席は足元も広々♪シートリフターも装備されておりますので運転しやすいポジションに調整出来ます♪安全運転はまず正しい姿勢から♪
助手席のシートもキレイな状態です♪シートの質感も良く座り心地もとても良いのでリラックスしてお座り頂けます♪
後席のシートもキレイな状態です♪座面も大きく座り心地も良好です♪汚れがちなフットマットもキレイな状態です♪
ラゲッジスペースは後部座席を倒すと更に広々とした収納スペースが確保出来ます♪荷物の出し入れもラクラクです♪
ボディーカラーは オブシディアンブラックパール になります♪ボディーは背景が映り込む程艶やかでキレイな状態です♪ボディーコーティングでさらにキレイになりますのでご興味がありましたらご相談ください♪
テールランプはくもりや割れ等も無くクリアでキレイな状態です♪ハッチも大きく荷物の積み込みもラクラクです♪
リアはプライバシーガラスとなっております♪試乗も出来ますのでご来店お待ちしております♪
下廻りもきれいな状態です♪
ヘッドライトはクリアでキレイな状態です♪HIDヘッドライトですのでハロゲンタイプよりも明るく夜間の視界も良好です♪
エンジンルームは当店にてクリーニング済み♪
社外14インチアルミホイールが装備されております♪ホイールにはガリキズやブレーキダスト汚れも少なくとてもキレイな状態となっております♪
タイヤ溝もございますのでご購入後すぐに交換の心配もございません♪入庫情報更新中チェックを→http://ameblo.jp/infinity1982/entrylist.html
スバルの軽自動車ステラ♪特別仕様車のブラックインテリアセレクションです♪専用ブラックインテリアとなっております♪車検は令和8年4月まで残ってます♪走行距離も74,000kmと少なめ♪
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2024/12/19)
内外装に目立たない多少のキズ、ヘコミが認められる状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ステラカスタムはダイハツミラカスタムのOEMです。ハイト系と言われるグループに属していて人気のカテゴリーです。ライバルはずばりSUZUKIワゴンRです。ステラはミラと同じエクステリアですが、バッジのみSUBARUになります。走りは非凡です。スパーハイト系のN-BOX等に慣れた身体はステラの素性の良さを改めて感じます。重心が低いので、足回りは硬めなくとも大丈夫です。室内の頭上空間にも、無駄が無くそれでいて広々感もあります。ミライース等の背が低い軽自動車には抵抗ありますが、ステラはちょうど良い軽自動車です。
気に入ったのはエクステリアデザインです。前後にブリスターフェンダー風のプレスが施されていて、なかなかカッコいいです。ドア周りも内側にプレスラインで凹ませた処理はボディの硬質感が表現出来ていて質感が高いです。インテリアもラウンドしたラインを強調し、木目パネルがリッチです。走りは素直で、車重も軽いのでターボ無しでも軽快です。ステアリングも適度な重さでパーキングスピードでは軽くなります。視界も程良くストレスを感じないで楽しく乗れる軽自動車です。
CVTが割とルーズです。出足と巡航からスピードアップしたい時にワンテンポ遅れます。エンジンだけ回転が上がり、暫くしたら速度がついてきます。この辺りはダイレクト感が欲しいです。またリアシートの座り心地は余り良くないです。座面が短めで、太ももの裏側に当たる部分が不足しています。この部分が少ないと身体の保持は無意識に力が入り疲れてしまいます。静粛性は登場して時間が経過したモデルのためか新しい軽自動車に乗った後は騒がしく感じてしまいます。
雨の日に青空駐車していて車に乗り込むと、表面張力で屋根に溜まった雨水が運転席めがけて集団で滝のように襲い掛かってくる。運転席に座ってドアを閉めよとしている右肩・右腕が雨水でびしょびしょ、運が悪けりゃ頭もびしょびしょ。ドアの内張りもパワーウィンドウスイッチもびしょびしょに...。以前は大型のSUVに乗っていたがそんな事は無かった。前後に逃げる溝で雨水対策がされていたので乗り降りの際は傘で雨露をしのげば十分だった。他車をあまり知らないけど、軽乗用車ってどこも同じなのかな。今時、雨水対策もしてない何て、デザイン上の欠陥としか思えないね。
比較的安価に、セーフティドライブ機能が充実した車が買えたは有難かった。小回りがきき運転しやすい。
正直、アイドリングストップ機能は要らない。毎回、乗り始めて直ぐにOFFにするが、その操作がいちいち面倒くさい。
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支払総額:22万円 | 本体価格:12万円 | 諸費用:10万円 | 年式:2009年式 | 走行:7.4万km
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