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ポルシェ 911 ターボS PDK スポエグPASM付スポーツサスACC搭載 福岡県
PASM付きスポーツサスペンション(10mm低く設定)
LEDマトリックス ヘッドライト、ポルシェダイナミックライトシステム プラス(PDLS Plus)を含む
弊社の車両をご覧いただき、誠に有難う御座います。ご質問やご不安な点、ローンシュミレーションなど、お気軽にメールにてお問い合わせ下さい。
ポルシェ セラミックコンポジット ブレーキ(PCCB)
20/21インチ911 Turbo Sホイール
ポルシェダイナミックシャシーコントロールスポーツ(PDCCスポーツ)は、電気機械式スタビライザーの統合によってドライビングダイナミクスを最適化します。
カラークレストホイールセンターキャップ
スポーツ エグゾースト システム、シルバーカラー テールパイプを含む
フロントトランクは広々としており様々なシーンで活躍すること間違いありません。
ポルシェセンター福岡では、全国、北海道から沖縄まで提携陸送会社を通じてご納車が可能で御座います。ご納車後は最寄りのポルシェセンターにてメンテナンスや保証をお受けいただけますので、ご安心下さいませ。
スレートグレー/ クレヨン ツートンレザーシート
レザー仕立てGTスポーツ ステアリングホイール
トラフィックジャムアシストを含むアダプティブクルーズコントロール
スポーツクロノ パッケージ モードスイッチ、タイヤ温度表示を含む
内装は使用感も少なく大変綺麗な状態です。
BOSEサラウンドサウンドシステム
リアルトップビュー (4-カメラシステム)
シートヒーター(フロント)
クレヨン シートベルト
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2024/11/15)
内外装に目立たない軽微なキズ、ヘコミが少し認められますが、良好な状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
ポルシェ 911の新車カタログを見る
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ボディ、ガラス、アルミコーティングプラン
保証延長1年+メンテナンス2年追加プラン
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ずっと国産自動車でしたが初めて外車を購入しました。ドイツ車らしく内装はシンプルでした。購入時コロナで車の相場が下がっており少し安く購入できました。売却した時は購入勤学とほぼ同じ価格でした。外観は一目で911とわかるスタイルで一応後部座席もあるので短時間でしたら4人乗っても大丈夫な所が良いですね。パナメーラも乗った事がありますがボディサイズが大きいのでちょっと駐車場なども悩みますが、911はコンパクトで良いです。
4人乗れる事トランクがフロントですが、中がさして熱くならないのでまあまあトランクも広く積載性があります。大きな旅行スーツケースは入りませんが33lのスーツケースは入ります。ボディの流線系が非常に美しいスポーツエグゾースト、スポーツクロノオプションで入っておりました。スポーツエグゾーストは音がいいのでバルブを開けて乗っておりました。リヤウイングもスイッチで操作できるのでその点は非常に良い。
バックする時音がしない。またシフトの表示が小さいのでギア入れ間違えると事故になりそうでその点は気になりました。あとポルシェはオプション入れないとどうにもならないのが気になります。国産ですと標準装備の物がオプションなので。キーレス、オートエアコン今時軽自動車の方がよっぽど装備がいいですね。オプションシステム今では慣れましたが最初は戸惑いました。ベンツBMあたりはオプションないのにメーカーの考え方でしょうか。
空冷エンジンにもかかわらず、Gモデルと比べエンジン音が全く異なり、加速すると水冷のエンジンのように澄んだ音になる。4WDということで、転回性能はいいとは言えないが、直進性は抜群。Gモデルよりパワーが上がったことで、加速も俊敏。クラッチもあまり気を遣わず、つなげる。非常に運転しやすくなった空冷ポルシェ。
エンジンのパワーが上がり、加速性能が良くなった。クラッチも丈夫になったため、Gモデルと比較し、あまり気を遣わず、運転できる。4WDということで、高速でも安定して運転できる。
4WDということで、カーブを曲がる時に、アンダーステアが強く出る。
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ポルシェ 911 ターボS PDK スポエグPASM付スポーツサスA...
支払総額:3,180万円 | 本体価格:3,150万円 | 諸費用:30万円 | 年式:2021年式 | 走行:1万km
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