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マクラーレン GT リュクス B&W音響 ガラスルーフ 車高調整機能 広島県
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マクラーレン GT リュクス B&W音響 ガラスルーフ 車高調整機能 広島県の詳細画像 その2
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マクラーレン GT リュクス B&W音響 ガラスルーフ 車高調整機能 広島県の詳細画像 その3
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マクラーレン GT リュクス B&W音響 ガラスルーフ 車高調整機能 広島県の詳細画像 その4
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マクラーレン GT リュクス B&W音響 ガラスルーフ 車高調整機能 広島県の詳細画像 その5
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マクラーレン GT リュクス B&W音響 ガラスルーフ 車高調整機能 広島県の詳細画像 その6
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シャープでアグレッシブな印象のフロント。特にヘッドライトはマクラーレン独自のデザインで、視覚的なインパクトを与えています。
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GTのデザインは、エアロダイナミクスを最優先に考慮して設計されています。
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車体全体が滑らかな曲線で構成されており、フロントからリアにかけて風の流れを最適化することで、ダウンフォースを高めながら空気抵抗を減少させる効果を発揮します。
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風を切りながら走る姿が容易に想像できます。
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エンジンスタートから響き渡るエンジンサウンドが一体感をさらに高めます。
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インテリアは非常に未来的ですが、日常の使い勝手も犠牲になっていません。
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これまでのスーパーカーとは異なり、視界が良いので安心してドライブを楽しむことができます。
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テールランプは細く横長の形状で、シンプルかつシャープな印象を与えます。
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過酷なサーキット走行から郊外のドライブまで、ドライバーは常にクルマとの一体感を味わうことができるのです。
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一切の妥協を許さない、驚くほど幅広い能力を発揮します。
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60 年の歴史を持つマクラーレンの血統が生み出したスーパーカーです。
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マクラーレンは、シンプルかつ崇高な理念の下に進化を繰り返し、魅力的なクルマを生み出します。
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細部に至るまで工夫されたデザインが施されているため、高いパフォーマンス、シャープなハンドリング、クルマとの一体感、さらに上質な快適性を実現しており、非常に美しいです。
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ディヘドラルドアは、レーシングカーデザイナーのゴードン・マーレイ氏が手掛けたマクラーレンF1にて初お目見え以降、すべてのマクラーレン・ロードカーに採用されています。