マツダ アテンザ   埼玉県 (パール(真珠), パールホワイト) 詳細

  • マツダ アテンザ   埼玉県

    マツダ アテンザ   埼玉県

支払総額(税込)
171.1万円
(諸費用 11.2万円含む)
本体価格(税込)
159.9万円
年式
2016
(H28)
走行
2.6
万km
排気量
2200
cc
車検
車検無
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員
法定整備
整備無
保証
保証無
定期点検整備
なし
MOTA→オークネット
販売店情報
  • MES セカンド店
  • 住所:〒350-1315  埼玉県狭山市北入曽1444-1
  • 営業: 10:00~20:00
  • 定休日:毎週水曜日定休日

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状態 (マツダ アテンザ)

年式 2016(H28) ワンオーナー
走行距離 2.6万km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 預託済
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 車検無
法定整備
整備無
納車点検整備 整備無
整備コメント
保証
保証無  保証期間:0ヶ月  保証距離:-  延長保証: なし
保証コメント
年式 2016(H28)
走行距離 2.6万km
法定整備
整備無
納車点検整備 整備無
整備コメント
保証
保証無  保証期間:0ヶ月  保証距離:-  延長保証: なし
保証コメント
車検 車検無
修復歴 なし
リサイクル料 預託済
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー

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MES セカンド店
営業: 10:00~20:00
定休日:毎週水曜日定休日

基本スペック (マツダ アテンザ)

ボディタイプ セダン 駆動方式 2WD
パール(真珠), パールホワイト ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 820 ミッション オートマ車(AT車) /CVT
排気量 2200cc 乗車定員
最大出力 最小回転半径
エンジン種別 ドア枚数

装備仕様 (マツダ アテンザ)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:CDナビ
  • TV
  • 映像: -/-
  • オーディオ:-/CD/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/-/-
  • ヘッドライト:-
  • カメラ:-/-/-
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
MES セカンド店
営業: 10:00~20:00
定休日:毎週水曜日定休日

基本スペック

ボディタイプ セダン
パール(真珠), パールホワイト
車台末尾番号 820
排気量 2200cc
最大出力
エンジン種別
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員
ドア枚数
最小回転半径

販売店情報

MES セカンド店

基本データ

  • 住所:〒350-1315 埼玉県狭山市北入曽1444-1 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~20:00
  • 定休日:毎週水曜日定休日

基本データ

  • 住所:〒350-1315 埼玉県狭山市北入曽1444-1 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~20:00
  • 定休日:毎週水曜日定休日

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マツダ アテンザ レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
4.0 (2)
車種のレビューを投稿する
  • 売れたのがわかる車
  • 投稿者: こすげー
  • 投稿日: 2022年3月15日
2002年式モデル グレード: -
総合評価
4.0
総評

売れたのがよく分かる、しっかりと真面目に作られたクルマです。
乗ったらすぐに分かると思いますが、少し硬めな乗り心地で、運転してみると実にフィット感が良く、長時間の運転でも疲れにくいです。
最近の車では、同じような乗り心地の車も出てきましたが、20年近く前からこの乗り心地を実現している国産車はほとんどないと思います。
また、アテンザの良さは実用性の点での高さもあります。荷物も入りますし、それでいて後席も足元が広く、ファミリーカーとしても使いやすいです。

良かった点

乗り心地はもちろんですが、車のカラーリングもかなり良いとおもいます。特にイエローの塗装は光沢感があるだけでなく、長期間乗っていても比較的塗装の劣化が少なく、年式以上に綺麗に見える車になるのではと思います。
そのほかにも、オートマでもスポーティな走りを楽しめるところや、トラブルが比較的少なく、燃費も比較的良いので維持費が安く済ませられるといったメリットもある車です。
コスパ重視なら、かなりおすすめです。

気になった点

やはり最近の車と比べてしまうと比較的うるさく感じられてしまうところ。エンジン音は少し大きめのように思います。
また、運転していて走りについての不満は特にないものの、走ってみると加速感がもっとインパクトがあればかなり良かったのにとも感じさせてくれる車です。
加えて、どうしてもリセールバリューとしては低めの車でもあるので、ある程度乗り潰すつもりで購入する方がお得感があるといったところにも要注意です。

  • 欧州車のような雰囲気
  • 投稿者: くびとば
  • 投稿日: 2021年12月3日
2002年式モデル グレード: -
総合評価
4.0
総評

欧州車のような、少し硬めでありながらもスペック以上に性能が高く感じられる車です。
車の中も広く、ファミリーカーとしても使いやすいです。

良かった点

スポーティな乗り心地と、十分な車内の広さがバランスできていて、ファミリーカーに満足できます。

気になった点

トランクの奥行きがもう少しあれば、ゴルフバッグが積みやすいと思います。

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