マクラーレン 720Sラグジュアリー SPペイント Fリフター スポーツエギゾース  広島県 （ホワイト（白）, シリカホワイト） 詳細

マクラーレン 720S ラグジュアリー SPペイント Fリフター スポーツエギゾース 広島県

カーボンファイバードアミラー・ソフトクローズドア・シートベルトカラー オレンジ・ステアリングホイールパドル

電動およびヒーター付きメモリーシート・アンビエント照明・フード、リアフェンダーエアインテーク カーボンファイバー

外装色「シリカホワイト」・スポーツエキゾースト・・5ツインスポーク カーボンブラックレザーホイール ステルス仕上げ・4スピーカーオーディオ

カーボンファイバードアミラー・ソフトクローズドア・シートベルトカラー オレンジ・ステアリングホイールパドル

電動およびヒーター付きメモリーシート・アンビエント照明・フード、リアフェンダーエアインテーク カーボンファイバー

マクラーレン720Sクーペは、軽量なカーボンファイバー製モノコック構造により高い剛性と軽量化を実現。さらに720馬力のエンジンが搭載され、空力性能を重視した流線形デザインが特徴です。

モノケージII構造: カーボンファイバーを使用した軽量モノコックにより、車両重量を抑えつつ高い剛性を確保しています。これにより、優れたハンドリングと安全性を実現。

M840Tエンジン: 4.0リッターV8ツインターボエンジンで、720馬力・770Nmを発揮します。0-100km/h加速はわずか2.9秒で、驚異的な加速力とレスポンスが特徴です。

アクティブ・エアロダイナミクス: フロントからリアにかけて空力的に設計され、可動式リアウィングなどが速度に応じて自動調整され、ダウンフォースを最適化します。

デジタル計器パネルが「ディスプレイモード」を持ち、速度に応じて必要な情報だけを表示するなど、運転に集中できる設計が施されています。

ドライブモードはコンフォート・スポーツ・トラックの3つから選択可能で、サスペンションやエンジンレスポンスが自動調整されます。トラックモードではさらにパフォーマンスが解き放たれ、サーキット走行に最適。

720Sの前身モデルである「650S」も、マクラーレンのスーパーカーラインの進化を示していましたが、720Sはそれを大きく超えるべく新たな技術を多数投入。

特に、F1で培われたエアロダイナミクスやカーボンファイバー技術は、「モノケージII」として結実し、720Sを軽量で頑丈な車両に仕上げました。

特に、F1で培われたエアロダイナミクスやカーボンファイバー技術は、「モノケージII」として結実し、720Sを軽量で頑丈な車両に仕上げました。

このシステムはマクラーレンが独自に開発したもので、各ホイールが路面状況を即座に読み取り、安定性と快適性を最適化します。

リアウィングの自動調整機能などもF1のダウンフォース技術から派生したもので、スーパーカーとしての走行性能を高めています。

サイドのエアインテークとリアの冷却ダクトにより、エンジンを効果的に冷却します。エアフローがスムーズに流れ、エンジン温度を効率的に管理するため、高温下でも性能が安定します。

720Sのエンジン音は独自に調整され、加速時には重低音の唸り、減速時にはパワフルなパフォーマンスサウンドが楽しめます。音響デザインもマクラーレンならではのこだわりです。

ディヘドラルドアは、レーシングカーデザイナーのゴードン・マーレイ氏が手掛けたマクラーレンＦ１にて初お目見え以降、すべてのマクラーレン・ロードカーに採用されています。