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プジョー SUV 2008 GT デビュー エディション 東京都
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プジョー SUV 2008 GT デビュー エディション 東京都の詳細画像 その2
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プジョー SUV 2008 GT デビュー エディション 東京都の詳細画像 その3
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取り回しの良いサイズ感のボディとロングホイールベース設計で空間にゆとりを持たせながらも、最小回転半径は5.4mと、街なかでもストレスのない運転が可能。
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取り回しの良いサイズ感のボディとロングホイールベース設計で空間にゆとりを持たせながらも、最小回転半径は5.4mと、街なかでもストレスのない運転が可能。
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取り回しの良いサイズ感のボディとロングホイールベース設計で空間にゆとりを持たせながらも、最小回転半径は5.4mと、街なかでもストレスのない運転が可能。
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取り回しの良いサイズ感のボディとロングホイールベース設計で空間にゆとりを持たせながらも、最小回転半径は5.4mと、街なかでもストレスのない運転が可能。
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取り回しの良いサイズ感のボディとロングホイールベース設計で空間にゆとりを持たせながらも、最小回転半径は5.4mと、街なかでもストレスのない運転が可能。
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開口部が広く、荷物の積み降ろしも容易にできます。
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後席を倒すことで、積載量が上がり、様々なシチュエーションに利用可能に。
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運転席周りは、とても快適かつスッキリしたデザイン。
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ドライブ中の情報は、グラフィカルな3D デジタルで表示。重要性や緊急性に応じて2 段階のレベルで見やすく表示するため、ドライバーは必要な情報を瞬時に読み取ることができます。
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ドライブ中の情報は、グラフィカルな3D デジタルで表示。重要性や緊急性に応じて2 段階のレベルで見やすく表示するため、ドライバーは必要な情報を瞬時に読み取ることができます。
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エアコン操作もタッチスクリーンで。
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8速オートマチックトランスミッション。
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収納スペースも充実しています。
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パワーウィンドウは手の届きやすいところにスイッチを配備。
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オーディオ操作もステアリングで。
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ハンドルから手を離さず操作できます。
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アクティブクルーズコントロール。