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いすゞ ビッグホーン3.1 ハンドリングバイロータス SE ロング ディーゼルターボ 4WD 夏冬タイヤ付  北海道 （グリーン（緑）, ツートングリーン） 詳細

  • いすゞ ビッグホーン 3.1 ハンドリングバイロータス SE ロング ディーゼルターボ 4WD 夏冬タイヤ付 北海道

    いすゞ ビッグホーン 3.1 ハンドリングバイロータス SE ロング ディーゼルターボ 4WD 夏冬タイヤ付 北海道

ビッグホーン入荷しました！！グリーン/ベージュのツートンカラー☆☆☆

支払総額（税込）
126.8万円
（諸費用 8万円含む）
本体価格（税込）
118.8万円
年式
1994
(H6)
走行
10.9
万km
排気量
3100
cc
車検
R07.2
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員
7名
法定整備
法定整備付
保証
保証無
定期点検整備
付
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • グローバルスタイル／global style
  • 住所：〒003-0876  北海道札幌市白石区東米里2026－6
  • 営業： 10:00～18:00
  • 定休日：第1，2土曜、日曜、祝日※定休日でも事前にご連絡頂ければ対応可能です。
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状態 (いすゞ ビッグホーン)

年式 1994(H6) ワンオーナー －
走行距離 10.9万km キャンピングカー －
修復歴 なし 福祉車両 －
定期点検記録簿 〇 新車物件 －
禁煙車 〇 正規輸入車 －
リサイクル料 リ済込
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
車検 R07.2
法定整備
法定整備付
保証
保証無  保証期間：－ 保証距離： －
保証コメント －
年式 1994(H6)
走行距離 10.9万km
法定整備
法定整備付
保証
保証無  保証期間：－ 保証距離： －
保証コメント －
車検 R07.2
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー －
正規輸入車 －
禁煙車 〇
福祉車両 －
新車物件 －
定期点検記録簿 〇
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
キャンピングカー －

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グローバルスタイル／global style
営業： 10:00～18:00
定休日：第1，2土曜、日曜、祝日※定休日でも事前にご連絡頂ければ対応可能です。

基本スペック (いすゞ ビッグホーン)

ボディタイプ クロカン・SUV 駆動方式 4WD
色 グリーン（緑）, ツートングリーン ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 647 ミッション フロア  4 AT
排気量 3100cc 乗車定員 7人
最大出力  kW (125 PS) 最小回転半径 5.8m
エンジン種別 ディーゼル ドア枚数 5枚

いすゞ ビッグホーンの新車カタログを見る

装備仕様 (いすゞ ビッグホーン)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ：-
  • TV：-
  • 映像： -/-
  • オーディオ：-/-/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ：-/-/-
  • ヘッドライト：-
  • カメラ：-/-/-
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア：-
グローバルスタイル／global style
営業： 10:00～18:00
定休日：第1，2土曜、日曜、祝日※定休日でも事前にご連絡頂ければ対応可能です。

プラン (いすゞ ビッグホーン)

  • 基本プラン
    支払総額（税込）
    126.8万円

    --

  • Aプラン
    支払総額（税込）
    127.5万円

    希望ナンバープラン

  • Bプラン
    支払総額（税込）
    132.3万円

    ボディーコーティングプラン

プラン
基本プラン
-
Aプラン
希望ナンバープラン
Bプラン
ボディーコーティングプラン
支払総額（税込）
支払総額（税込）
126.8万円
支払総額（税込）
127.5万円
プランなし：127.5万円
支払総額（税込）
132.3万円
プランなし：132.3万円

基本スペック

ボディタイプ クロカン・SUV
色 グリーン（緑）, ツートングリーン
車台末尾番号 647
排気量 3100cc
最大出力  kW (125 PS)
エンジン種別 ディーゼル
駆動方式 4WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  4 AT
乗車定員 7人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 5.8m

新車時の基本スペック (いすゞ ビッグホーン)

新車時の基本スペック (いすゞ ビッグホーン)

発売年月 1993年(H5)/9月
車体寸法
4660 ｘ 1745 ｘ 1840 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
2550 ｘ 1495 ｘ 1245 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
2060kg
シート列数 3列
10・15燃費 －
JC08燃費 －
ホイールベース 2760mm
燃料 軽油
駆動方式 4WD
最小回転半径 5.8m
発売年月 1993年(H5)/9月 ホイールベース 2760mm
車体寸法
4660 ｘ 1745 ｘ 1840 (mm)
(全長×全幅×全高)
 燃料 軽油
シート列数 3列 車両重量
2060kg
室内
2550 ｘ 1495 ｘ 1245 (mm)
(全長×全幅×全高)
 駆動方式 4WD
JC08燃費 － 10・15燃費 －

いすゞ ビッグホーンの新車カタログを見る

販売店情報

グローバルスタイル／global style

基本データ

  • 住所：〒003-0876 北海道札幌市白石区東米里2026－6 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～18:00
  • 定休日：第1，2土曜、日曜、祝日※定休日でも事前にご連絡頂ければ対応可能です。
お店の在庫一覧を見る

基本データ

  • 住所：〒003-0876 北海道札幌市白石区東米里2026－6 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～18:00
  • 定休日：第1，2土曜、日曜、祝日※定休日でも事前にご連絡頂ければ対応可能です。

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いすゞ ビッグホーン レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.8 （2）
車種のレビューを投稿する
  • 本当に乗りやすい車でした。
  • 投稿者: ong1960mm
  • 投稿日: 2022年2月15日
1991年式モデル　グレード： 3.1 XSプレジールII スペシャルエディション ロング ディーゼルターボ 4WD
総合評価
4.0
総評

買った時は、キャンピング仕様で、自動車税が、貨物並みだったのが、税制改正で、普通車と同じになり、維持費が高級車並みになり、手放さなくなりましたが、性能の良いフルタイム四駆で、高速走行も横風が強くても、あおられることもなく、安心した走りです。
　雪道も、当然のこと、LSDのおかげで、スタックすることなく、ウインタースポーツのお供には、荷物も沢山詰めるし、楽しくなります。
キャンプや、河原でのバーベキュー何処へでもいきたくなります。

良かった点

あんなずうたいをしていながら、以外と見切りが良いので、乗りやすです。車幅感覚も、わかりやすく、余裕で、ギリギリのところを、通って行けました。うちの奥様も普通に、運転してました、乗りやすいと、言ってました。フルタイム四駆のおかげか、高速でハンドルを握っていても、安定感があり、疲れませんでした。
一度、これは追突すると思い、急ブレーキを踏んだことがありましたが、性能の良いA.B.Sのおかげか、停まれました。
　広い室内、安心の走り、運転しやすさ、いうことなしです。　

気になった点

ディーゼルエンジンのため、排気ガスが臭いので、車庫の中でエンジンをかけておくと、家の中まで臭くなる、と、よく奥さんに叱られました。現在の、ディーゼルのようなら匂わないかもしれないかも、また、カラカラと、アイドル回転だけでも、うるさい。車の中は全然平気で、気にならないけど。
１５万キロ程、乗りましたが、エンジンはまだまだ乗れそう全く問題ありませんが、オートマチックトランスミッションだったため、少し怪しくなってきたような、気がしました。

  • クリーンディーゼルの先駆け
  • 投稿者: SUE.
  • 投稿日: 2021年11月15日
1991年式モデル　グレード： 3.1 LS リミテッド ロング ディーゼルターボ 4WD
総合評価
3.7
総評

当時、黒煙が問題となっていたディーゼル車でしたが、
新開発の コモンレール式「直噴エンジン」で見事に解決！　
最初に「クリーンディーゼル」と名乗ったのは、このエンジンを搭載した「いすゞ自動車」なんです！

良かった点

ギネス記録を持っている「ディーゼル車」がある程、
いすゞのディーゼルエンジンには定評があります。
具体的には、アイドリング時の「ガラガラ音」が静かな事。
エンジンも、他社にはない高回転までスムーズに回り、トルクフルな事。
燃費も、すこぶる良い事。が、挙げられます。

気になった点

内装がチープな点と、オートマの滑り感が大きい事。
なにより、いすゞは「乗用車撤退」しているので、
部品の在庫が少なく、メンテナンスの点で、かなり不利な事。

いすゞ ビッグホーンのレビューをもっと見る(2)

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