ポルシェ 911GT3 ツーリングPKG スポクロ スポエグ MT  東京都 (ブラック(黒), ブラック) 詳細

  • ポルシェ 911 GT3 ツーリングPKG スポクロ スポエグ MT 東京都

    ポルシェ 911 GT3 ツーリングPKG スポクロ スポエグ MT 東京都

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支払総額(税込)
2,566.2万円
(諸費用 16.3万円含む)
本体価格(税込)
2,549.9万円
年式
2019
(R1)
走行
2.5
万km
排気量
4000
cc
車検
R08.4
修復歴
なし
ミッション
マニュアル車(MT車)
乗車定員
2名
法定整備
法定整備無
保証
保証付
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • O-RUSH東名横浜
  • 住所:〒194-0004  東京都町田市鶴間3-11-10
  • 営業: 10:00~18:30
  • 定休日:火曜日(祝日除く)[事前予約制]

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状態 (ポルシェ 911)

年式 2019(R1) ワンオーナー
走行距離 2.5万km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 R08.4
法定整備
法定整備無
保証
保証付  保証期間:1ヵ月 保証距離: 無制限
お客様のご要望に合わせて6ヶ月、12ヶ月、24ヶ月の長期保証もご用意しております。スタンダードなシルバープラン、
より幅広い範囲をカバーするゴールドプランと保証内容もお選びいただけます。(別途有料)
保証コメント
年式 2019(R1)
走行距離 2.5万km
法定整備
法定整備無
保証
保証付  保証期間:1ヵ月 保証距離: 無制限
お客様のご要望に合わせて6ヶ月、12ヶ月、24ヶ月の長期保証もご用意しております。スタンダードなシルバープラン、
より幅広い範囲をカバーするゴールドプランと保証内容もお選びいただけます。(別途有料)
保証コメント
車検 R08.4
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー

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O-RUSH東名横浜
営業: 10:00~18:30
定休日:火曜日(祝日除く)[事前予約制]

基本スペック (ポルシェ 911)

ボディタイプ クーペ 駆動方式 2WD
ブラック(黒), ブラック ハンドル 左ハンドル
車台末尾番号 214 ミッション フロア  6 MT
排気量 4000cc 乗車定員 2人
最大出力 368 kW (500 PS) 最小回転半径 5.2m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 2枚

ポルシェ 911の新車カタログを見る

装備仕様 (ポルシェ 911)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:HDDナビ
  • TV:-
  • 映像: DVD/-
  • オーディオ:-/CD/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト:ディスチャージドランプ
  • カメラ:-/-/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
O-RUSH東名横浜
営業: 10:00~18:30
定休日:火曜日(祝日除く)[事前予約制]

プラン (ポルシェ 911)

  • 基本プラン
    支払総額(税込)
    2566.2万円

    --

  • Aプラン
    支払総額(税込)
    2568.5万円

    オイルリザーブSS5W-50 10Lプラン

  • Bプラン
    支払総額(税込)
    2574.6万円

    ◆The Original CERAMICコーティングM◆

プラン
基本プラン
-
Aプラン
オイルリザーブSS5W-50 10Lプラン
Bプラン
◆The Original CERAMICコーティングM◆
支払総額(税込)
支払総額(税込)
2,566.2万円
支払総額(税込)
2,568.5万円
プランなし:2,568.5万円
支払総額(税込)
2,574.6万円
プランなし:2,574.6万円
補足 オイルリザーブSS5W-50 10Lプランとなります。ご購入後のメンテナンス費用もご安心ください!*工賃も含まれております。 優れた滑らかさ・耐久性・光沢・疎水性を兼ね備えつつ、コストパフォーマンスに優れた
セラミックコーティングです。*車両サイズによって金額が異なります。

基本スペック

ボディタイプ クーペ
ブラック(黒), ブラック
車台末尾番号 214
排気量 4000cc
最大出力 368 kW (500 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 2WD
ハンドル 左ハンドル
ミッション フロア  6 MT
乗車定員 2人
ドア枚数 2枚
最小回転半径 5.2m

新車時の基本スペック (ポルシェ 911)

新車時の基本スペック (ポルシェ 911)

発売年月 2017年(H29)/6月
車体寸法
4560 x 1850 x 1270 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
-
(全長×全幅×全高)
車両重量
kg
シート列数 1列
10・15燃費
JC08燃費
ホイールベース 2455mm
燃料 ハイオク
駆動方式 RR
最小回転半径 5.2m
発売年月 2017年(H29)/6月 ホイールベース 2455mm
車体寸法
4560 x 1850 x 1270 (mm)
(全長×全幅×全高)
燃料 ハイオク
シート列数 1列 車両重量
kg
室内
-
(全長×全幅×全高)
駆動方式 RR
JC08燃費 10・15燃費

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販売店情報

O-RUSH東名横浜

基本データ

  • 住所:〒194-0004 東京都町田市鶴間3-11-10 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~18:30
  • 定休日:火曜日(祝日除く)[事前予約制]

基本データ

  • 住所:〒194-0004 東京都町田市鶴間3-11-10 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~18:30
  • 定休日:火曜日(祝日除く)[事前予約制]

保証

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整備

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ポルシェ 911 レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
4.1 (2)
車種のレビューを投稿する
  • 911
  • 投稿者: たぬねこ
  • 投稿日: 2022年5月12日
2019年式モデル グレード: カレラ PDK
総合評価
4.2
総評

ずっと国産自動車でしたが初めて外車を購入しました。
ドイツ車らしく内装はシンプルでした。
購入時コロナで車の相場が下がっており少し安く購入できました。
売却した時は購入勤学とほぼ同じ価格でした。
外観は一目で911とわかるスタイルで一応後部座席もあるので短時間でしたら4人乗っても大丈夫な所が良いですね。
パナメーラも乗った事がありますがボディサイズが大きいのでちょっと駐車場なども悩みますが、911はコンパクトで良いです。

良かった点

4人乗れる事トランクがフロントですが、中がさして熱くならないのでまあまあトランクも広く積載性があります。
大きな旅行スーツケースは入りませんが33lのスーツケースは入ります。
ボディの流線系が非常に美しい
スポーツエグゾースト、スポーツクロノオプションで入っておりました。スポーツエグゾーストは音がいいのでバルブを開けて乗っておりました。リヤウイングもスイッチで操作できるのでその点は非常に良い。

気になった点

バックする時音がしない。またシフトの表示が小さいのでギア入れ間違えると事故になりそうでその点は気になりました。あとポルシェはオプション入れないとどうにもならないのが気になります。国産ですと標準装備の物がオプションなので。
キーレス、オートエアコン今時軽自動車の方がよっぽど装備がいいですね。オプションシステム今では慣れましたが最初は戸惑いました。ベンツBMあたりはオプションないのにメーカーの考え方でしょうか。

  • 空冷なのにエンジン音が素晴らしい
  • 投稿者: hirokidadd
  • 投稿日: 2021年9月28日
1988年式モデル グレード: カレラ4 4WD
総合評価
4.0
総評

空冷エンジンにもかかわらず、Gモデルと比べエンジン音が全く異なり、加速すると水冷のエンジンのように澄んだ音になる。4WDということで、転回性能はいいとは言えないが、直進性は抜群。Gモデルよりパワーが上がったことで、加速も俊敏。クラッチもあまり気を遣わず、つなげる。非常に運転しやすくなった空冷ポルシェ。

良かった点

エンジンのパワーが上がり、加速性能が良くなった。クラッチも丈夫になったため、Gモデルと比較し、あまり気を遣わず、運転できる。4WDということで、高速でも安定して運転できる。

気になった点

4WDということで、カーブを曲がる時に、アンダーステアが強く出る。

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