日産 キャラバン2.7 DX ロング ディーゼル エアコン パワステ ディーゼル  兵庫県 (ブラウン(茶色), ブラウン) 詳細

  • 日産 キャラバン 2.7 DX ロング ディーゼル エアコン パワステ ディーゼル 兵庫県

    日産 キャラバン 2.7 DX ロング ディーゼル エアコン パワステ ディーゼル 兵庫県

支払総額98.8万円!ユーザー買取!車検受け渡し!ETC!ディーゼル!!

支払総額(税込)
98.8万円
(諸費用 14万円含む)
本体価格(税込)
84.8万円
年式
1995
(H7)
走行
8.4
万km
排気量
2700
cc
車検
R07.11
修復歴
あり
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員
6名
法定整備
法定整備付
保証
保証無
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • 優自動車
  • 住所:〒675-0112  兵庫県加古川市平岡町山之上260
  • 営業: 10:00~0:00
  • 定休日:年中無休

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状態 (日産 キャラバン)

年式 1995(H7) ワンオーナー
走行距離 8.4万km キャンピングカー
修復歴 あり 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 R07.11
法定整備
法定整備付
ディーラーにて12カ月点検後のお渡しです。
保証
保証無  保証期間:- 保証距離: -
保証コメント
年式 1995(H7)
走行距離 8.4万km
法定整備
法定整備付
ディーラーにて12カ月点検後のお渡しです。
保証
保証無  保証期間:- 保証距離: -
保証コメント
車検 R07.11
修復歴 あり
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー

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優自動車
営業: 10:00~0:00
定休日:年中無休

基本スペック (日産 キャラバン)

ボディタイプ ミニバン 駆動方式 2WD
ブラウン(茶色), ブラウン ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 243 ミッション フロア  4 AT
排気量 2700cc 乗車定員 6人
最大出力  kW (85 PS) 最小回転半径 5.3m
エンジン種別 ディーゼル ドア枚数 4枚

日産 キャラバンの新車カタログを見る

装備仕様 (日産 キャラバン)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:-
  • TV:-
  • 映像: -/-
  • オーディオ:-/-/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:-/-/-
  • ヘッドライト:-
  • カメラ:-/-/-
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:片側(手動)
優自動車
営業: 10:00~0:00
定休日:年中無休

基本スペック

ボディタイプ ミニバン
ブラウン(茶色), ブラウン
車台末尾番号 243
排気量 2700cc
最大出力  kW (85 PS)
エンジン種別 ディーゼル
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  4 AT
乗車定員 6人
ドア枚数 4枚
最小回転半径 5.3m

新車時の基本スペック (日産 キャラバン)

新車時の基本スペック (日産 キャラバン)

発売年月 1994年(H6)/8月
車体寸法
4690 x 1690 x 1950 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
-
(全長×全幅×全高)
車両重量
1570kg
シート列数 2列
10・15燃費
JC08燃費
ホイールベース 2645mm
燃料 軽油
駆動方式 FR
最小回転半径 5.3m
発売年月 1994年(H6)/8月 ホイールベース 2645mm
車体寸法
4690 x 1690 x 1950 (mm)
(全長×全幅×全高)
燃料 軽油
シート列数 2列 車両重量
1570kg
室内
-
(全長×全幅×全高)
駆動方式 FR
JC08燃費 10・15燃費

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販売店情報

優自動車

加古川バイパス加古東及び明石ランプより2号線にて、高畑交差点を南へ200m!大きな黄色看板が左手に見えます。高価買取・格安販売・注文販売・車検格安代行・鈑金塗装・整備・お気軽にご相談ください!

基本データ

  • 住所:〒675-0112 兵庫県加古川市平岡町山之上260 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~0:00
  • 定休日:年中無休

基本データ

  • 住所:〒675-0112 兵庫県加古川市平岡町山之上260 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~0:00
  • 定休日:年中無休

保証

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日産 キャラバン レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.6 (3)
車種のレビューを投稿する
  • キャラバンの意味
  • 投稿者: ユッコ
  • 投稿日: 2023年2月25日
2021年式モデル グレード: -
総合評価
3.5
総評

キャラバンといえば、その名が表す通り、荷物を運ぶための車です。その歴史は長く、1950年代から続く商用車の一員となります。最新モデルの2021年モデルは、その先進的なスペックと安全装備、そして荷物を運ぶための快適さが高く評価されています。
キャラバンのエンジンは、2.5Lのディーゼルエンジンを搭載し、最高出力は129ps、最大トルクは356N・mを発揮します。トランスミッションは、5速マニュアルまたは5速オートマチックが選択可能です。駆動方式はリアホイールドライブで、荷物を運ぶ際には優れた走行性能を発揮します。

良かった点

安全装備に関しては、キャラバンには先進技術が搭載されています。ブラインドスポットワーニングやリアクロストラフィックアラート、アラウンドビューモニターなどが標準装備されており、高い安全性を保障しています。特に、アラウンドビューモニターは、駐車する際には欠かせない装備です。
そして、キャラバンの荷物を運ぶための機能性にも注目です。ラゲッジルームは、後席をたたむことで広々としたスペースを確保することができ、大きな荷物も楽々と積むことがでます。

気になった点

また、オプションでラゲッジルームにはスライド式のテーブルや12Vのパワーソケットが備わっており、荷物を運ぶだけでなく快適な空間を提供することも可能です。ビジネスのちょっとしたデスクワークもこなせてしまいます。
キャラバンは商用車であるが、その先進的なスペックと安全装備、そして荷物を運ぶための機能性により、多くのドライバーから高い評価を得ています。荷物を運ぶことが多いビジネスマンや、趣味でアウトドア活動をする方には特におすすめの車ですね。

  • 安めに手に入ります
  • 投稿者: どろ
  • 投稿日: 2022年5月31日
2001年式モデル グレード: -
総合評価
3.5
総評

ライバル車のハイエースとほぼ同じサイズ感でありながら、中古車価格がかなり低めになっているので、乗り潰すつもりで購入するならとてもおすすめの車です。
商用車なのでヘビーユースにも耐えられるだけの耐久性もありますし、荷室部分はフラットで箱物も長尺ものもたくさん積み込めます。また、フラットなので車中泊もしやすいです。
趣味の車としても、予算が高くなりすぎないことからおすすめできますし、サイズ的にも運転しやすいです。

良かった点

やはり中古だとかなり安く手に入るワンボックスカーという点です。他のライバルと比べると安いですし、盗難のリスクも比較的低いことから自動車保険などの維持費も安く済ませられるところもありがたいところです。
そのほかにも、意外と綺麗に乗られていたり、走行距離の短い中古モデルも結構たくさん見つかるので、予算と希望次第で自分に合ったものを見つけやすいところもポイントです。
このあたり、他の車よりも特に優れています。

気になった点

リセールバリューはワンボックスカーの中では比較的低い方です。したがって、短期間保有して売却すると、かえって損してしまう車だと思います。
また、荷物をしっかりと乗せるのであれば、タイヤはそれなりに良いものを履かせないとブレーキや安定性の面からはいけないところもあり、ある程度の維持費は必要です。
また、ミニバンと比べるとやはり騒音が入ってきたりするので、ミニバンの代わりとしての購入は慎重にした方が良いです。

  • 使いやすさアップ
  • 投稿者: くびとば
  • 投稿日: 2022年2月16日
2021年式モデル グレード: -
総合評価
3.8
総評

ハイエースとも競合しているモデルですが、やはりキャラバンの方がリーズナブルなところと、盗難リスクが相対的に低いこともあり、保険料も安く抑えられるところはありがたいなと感じます。
乗り心地も、突き上げ感がかなり改善されています。また、車内の出っ張りも比較的少なく、箱物を乗せるときに助かります。
シートも適度に柔らかいので街乗りの時には特にフィットしますし、移動で疲れが溜まりにくいところがうれしいです。

良かった点

日産らしい、無骨さと実用性の高い感じの設計が魅力的です。
どうしてもハイエースと比べがちですが、キャラバンのコストパフォーマンスの高さは非常に魅力的に感じます。
それだけでなく、重い荷物を乗せているときでもしっかりと加速していく運動性能や、横風がきたときでもあまりあおられないところは、この車が先代モデルやライバルたちと比べてみても優れている点だと思います。
ボディの剛性も上がっており、高速道路の運転でも安定感あります。

気になった点

リセールバリューはライバルと比べると若干低いところは否めないです。
また、ボディのバリエーションが少ないことから、いくつかの役割を想定されていることもあり、どっちつかずな感じになってしまっている部分もあるように感じられます。
車内の内装はシンプルで構わないですが、ビジネスユースだけでなく、キャンピングなどいろいろな用途も考えられるので、もっと豪華な内装にしたグレードも登場させても良いのではと思います。

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