スバル プレオプラス660 F スマートアシスト 4WD ナビアップグレードP 元弊社社用車  群馬県 (ブラック(黒), ブラックマイカメタリック) 詳細

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 4WD ナビアップグレードP 元弊社社用車 群馬県

    スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 4WD ナビアップグレードP 元弊社社用車 群馬県

元弊社社用車あがりの四輪駆動モデルの登場です!!ナビアップグレードで対応ナビを取り付ければバックカメラも利用可能です!!

支払総額(税込)
99.8万円
(諸費用 6.3万円含む)
本体価格(税込)
93.5万円
年式
2021
(R3)
走行
8,000
km
排気量
660
cc
車検
車検整備付
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員
4名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • 富士スバル(株) G-PARK伊勢崎
  • 住所:〒372-0022  群馬県伊勢崎市日乃出町481-1
  • 営業: 10:00~19:00
  • 定休日:毎週月曜日、第1・第2・第3火曜日、平日祝日(2月、3月除く)
カーセンサー認定
総合評価
4.5

内装:★★  外装:★★  修復歴: なし

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状態 (スバル プレオプラス)

年式 2021(R3) ワンオーナー
走行距離 8,000km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 車検整備付
法定整備
法定整備付
保証
保証付  保証期間:2年 保証距離: 無制限
保証コメント
年式 2021(R3)
走行距離 8,000km
法定整備
法定整備付
保証
保証付  保証期間:2年 保証距離: 無制限
保証コメント
車検 車検整備付
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー

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富士スバル(株) G-PARK伊勢崎
営業: 10:00~19:00
定休日:毎週月曜日、第1・第2・第3火曜日、平日祝日(2月、3月除く)

認定評価 情報 (スバル プレオプラス)

この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2024/11/13)

総合評価
4.5
内装: ★★   外装: ★★  修復歴: なし

内外装に目立たない軽微なキズ、ヘコミが少し認められますが、良好な状態です。

  • R
  • 1
  • 2
  • 3
  • 3.5
  • 4
  • 4.5
  • 5
  • 6
  • S
  • 走行に支障が無い状態
  • 全体的に良好な状態
  • 全体的に優良な状態

※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。

カーセンサー認定とは?

基本スペック (スバル プレオプラス)

ボディタイプ ハッチバック 駆動方式 4WD
ブラック(黒), ブラックマイカメタリック ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 515 ミッション インパネ  CVT
排気量 660cc 乗車定員 4人
最大出力 36 kW (49 PS) 最小回転半径 4.4m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 5枚

スバル プレオプラスの新車カタログを見る

装備仕様 (スバル プレオプラス)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:-
  • TV:-
  • 映像: -/-
  • オーディオ:-/-/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/-
  • ヘッドライト:-
  • カメラ:-/-/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
富士スバル(株) G-PARK伊勢崎
営業: 10:00~19:00
定休日:毎週月曜日、第1・第2・第3火曜日、平日祝日(2月、3月除く)

プラン (スバル プレオプラス)

  • 基本プラン
    支払総額(税込)
    99.8万円

    --

  • Aプラン
    支払総額(税込)
    111.8万円

    ナビ付きプラン

  • Bプラン
    支払総額(税込)
    106.4万円

    ガラスコーティングプラン(軽サイズ)

プラン
基本プラン
-
Aプラン
ナビ付きプラン
Bプラン
ガラスコーティングプラン(軽サイズ)
支払総額(税込)
支払総額(税込)
99.8万円
支払総額(税込)
111.8万円
プランなし:111.8万円
支払総額(税込)
106.4万円
プランなし:106.4万円
オーディオ -/-/- CD/-/- -/-/-
カーナビ メモリーナビ他
TV フルセグ
映像 -/- DVD/- -/-
ミュージックプレイヤー接続可
補足 多機能なSDナビ装着プランです!(取付工賃込み)
フルセグ/DVD/Bluetooth/USB 対応モデル!
ボディの下地処理をしてからガラスコーティングをしますので、小さいキズも目立たなくなります。

基本スペック

ボディタイプ ハッチバック
ブラック(黒), ブラックマイカメタリック
車台末尾番号 515
排気量 660cc
最大出力 36 kW (49 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 4WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション インパネ  CVT
乗車定員 4人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 4.4m

新車時の基本スペック (スバル プレオプラス)

新車時の基本スペック (スバル プレオプラス)

発売年月 2020年(R2)/11月
車体寸法
3395 x 1475 x 1510 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
2025 x 1345 x 1240 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
720kg
シート列数 2列
10・15燃費
JC08燃費 32.20km/L
ホイールベース 2455mm
燃料 レギュラー
駆動方式 4WD
最小回転半径 4.4m
発売年月 2020年(R2)/11月 ホイールベース 2455mm
車体寸法
3395 x 1475 x 1510 (mm)
(全長×全幅×全高)
燃料 レギュラー
シート列数 2列 車両重量
720kg
室内
2025 x 1345 x 1240 (mm)
(全長×全幅×全高)
駆動方式 4WD
JC08燃費 32.20km/L 10・15燃費

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販売店情報

富士スバル(株) G-PARK伊勢崎

県道前橋館林線、日乃出町交差点近く、カワチ薬品前。お気軽にご来店下さい。 URL:http://www.fujisubaru.co.jp

基本データ

  • 住所:〒372-0022 群馬県伊勢崎市日乃出町481-1 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~19:00
  • 定休日:毎週月曜日、第1・第2・第3火曜日、平日祝日(2月、3月除く)

基本データ

  • 住所:〒372-0022 群馬県伊勢崎市日乃出町481-1 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~19:00
  • 定休日:毎週月曜日、第1・第2・第3火曜日、平日祝日(2月、3月除く)

保証

少しのご負担で最長5年(バリュー4年)まで保証延長が可能! 保証詳細を見る
富士スバル(株) | 保証
保証詳細を見る

各種サービス

全席シートクリーニング☆全席をきれいに清掃。さらにシミ等、汚れが目立つ場合はスチーム洗浄機で洗浄します。 各種サービス詳細を見る
富士スバル(株) | 各種サービス
各種サービス詳細を見る

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スバル プレオプラス レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.0 (1)
車種のレビューを投稿する
  • 燃費と価格命
  • 投稿者: すみれちゃん
  • 投稿日: 2022年11月20日
2017年式モデル グレード: 660 G スマートアシスト
総合評価
3.0
総評

ダイハツミライースのOEMになります。プレオプラスは低価格、低燃費という軽自動車の本質を徹底的に追求したモデルです。人気のハイトワゴンや超ハイトワゴンには実現できない600kg台の車両重量を生かした低燃費は初代ミライースで確立した技術です。軽さは材料の見直しにより低価格まで手に入れた初代をフルモデルチェンジ、ブラッシュアップしたのが、今回のプレオプラスになります。テールゲートも樹脂製にするほど軽量化は徹底しています。

良かった点

先代は燃費と発売価格に命とお金を描けたのでインテリアはビックリするほど、質素で驚きました。しかし今回のモデルは各部の質感向上がはかられました。ステアリングホイールやペダルの位置も自然になり、ドライビングポジションも良くなりました。またアイドルストップも良くなりました。クルマが停止する寸前でエンジンは停止をして、ブレーキを離した瞬間にエンジンが掛かる動作は同じでも、滑らかになって振動も減りました。走りの安定性も良くなった印象を感じました。

気になった点

走りは正直少しもっさりとした感じです。
50km/hから加速しようとしてたも物足りないです。スタート時はスロットルオンしても反応か鈍いように感じます。我慢できない場合はシフトレバーをSレンジにすれば良いのですが、シャンシャンとエンジン音がうるさいです。それでも燃費の良さや価格の安さを優先していると言われれば黙ってしまうのですが。リアシートも商用車なみに質素です。
家族4人で使うクルマでは無くて一人で通勤に使うとか、セカンドカー的な使い方が似合うと思います。

スバル プレオプラスのレビューをもっと見る(6)

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