スマート フォーフォーターボ ツイナミック 黒革 シ-トヒ-タ- クルコン リアソナ- 16AW  神奈川県 （ホワイト（白）, イエロー（黄色）, イエローホワイト） 詳細

• リアにある情熱
• 投稿者: デリックテクノ
• 投稿日: 2022年11月14日

2015年式モデル　グレード： ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック

総合評価

3.5

総評

スマートフォーフォーは強者ひしめく欧州Aセグメントミニカーです。日本の軽自動車のような位置にありますが、やはりお洒落です。兄弟車のルノートゥインゴと共に、このサイズで日本では考えられないデザインが作れるのが流石欧州車です。日本の軽自動車規格のような税金区分も無いのでパッケージングに無理がありません。欧州の体格の人が普通に乗れる最小コンパクトでＲＲの特性を考慮したデザインでクルマが出来上がります。トゥインゴよりは存在感があります。やはりボディカラーを区分した塗り方もインパクトが有ります。

良かった点

一見、ただのコンパクトカーですが、実はエンスーも唸らせる希少なRRで、手練れが乗ればそれなりに早いと言うのも隠れたポイントかもしれません。それでいて、スマートフォーフォーは小回り性能は日本の軽自動車を上回ります。強固なボディに適度なパワーと足回りにRRの組み合わせは、なかなか無いです。また良好なステアリングフィールはRRらしいです。デザイン的にもRRのリヤの踏ん張り感を感じさせる絶妙でお洒落なデザインが良いです。ボディサイズから国産軽自動車やコンパクトスポーツを連想させますが、走りの質感にチープな感触は全くありません。

気になった点

運転している時はスポーティーで気持ち良いですが、助手席に乗っていると路面がガタガタな場合はかなり硬いです。ミニクーパーはFFですが、運転感覚は似ている部分があります。スマートはRRですが、乗り心地もハンドリングもミニクーパーを連想させます。見た目は良いですが、17インチのタイヤとホイールが乗り心地を悪くさせている様に感じます。サイズダウンをすると乗り心地が良くなる可能性があると思いました。またRRですから荷物置き場は余り有りません。トランクも小さめです。

• 高速の走行でも安心感あり
• 投稿者: 岡本　宣彦
• 投稿日: 2021年11月15日

2015年式モデル　グレード： パッション ツイナミック

総合評価

4.2

総評

リッターカーですので街乗りが優先ですが、長距離も安定感があります。
外観も個性的ですので、駐車場でも見失うことはないです。
シートもちょうどいい高さで、乗り降りがとても楽です。

良かった点

外観は個性的で、とてもかわいいです。
エンジンのパワーはさすがにないですが、高速でも安定感はある走りです。

気になった点

スタート時のパワーがないので、ちょっともたっとします。
またアイドリングすストップは、少々止まるかなといった不安があります。（私はいつもOFFにしています）

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