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メルセデスＡＭＧ Gクラス G63 4WD レザーエクスクルーシブ カーボントリム 京都府
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エンジン型式177 V8ツインターボエンジン 出力585ps(430kW)/6000rpm 最大トルク86.7kg・m(850N・m)/2500～3500rpm
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NATO軍に納品するオフロード車の民生仕様として、1979年にデビューしたゲレンデヴァーゲン。89年のフルタイム四駆化に伴うオフロードのイージードライブ化に加えて内外装はさらなる加飾が進み、Gクラスと呼ばれます
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W463をベースとしながら、ブラッシュアップを行い液晶パネルを2つ並べた昨今のメルセデスに準ずるインテリアをもっています
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AMGカーボンファイバートリムが選択されておりAMGメルセデスの世界観が表現されています
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車体寸法：全長×全幅×全高4665×1985×1975mm
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W463Aとなり、扱いづらさは影を潜め大型SUVとして日常での使用にも対応します
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巨大なエアインレットが目を引く専用バンパーや、大きく張り出したオーバーフェンダー等により、G63の外寸は通常のGクラスより全長、全幅が拡大されています
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足まわりには、コーナリング時のレスポンスの良さや正確さ、高速走行時の安定性を重視したG63専用開発の電子制御ダンピングシステムが採用されています
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フェンダーやボンネット、ドアパネルをアルミ化し約170kgの軽量化を実現。フレーム、ボディーシェル、ボディーマウントのねじり剛性は、従来モデルの6537Nm/degから1万0162Nm/degへと約55％向上しています
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2.5tを超える車重ながらは0-100km/h加速が4.5秒、トップスピードが240km/hという動力性能を実現しています
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マルチビームLEDヘッドライト 状況に応じて照射範囲を調整し夜間も十分は視界を保ちます
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テールランプはW463Aとなり、LED化
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4リッターV8 ツインターボエンジンを搭載 気筒休止システムを装備し1000-3250rpmの低負荷時に2番3番5番8番シリンダの吸排気バルブを停止させ、燃料消費の抑制を図っています
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レザーエクスクルーシブパッケージが選択され、ナッパレザーシートのほか、ナッパレザーダッシュボードを装備しています
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ドライビングダイナミックシート機能を装備しコーナリング時に身体をしっかりとホールドさせます
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フロントシートのシートアジャストスイッチはドアトリムに配置されています。シートヒーター、ベンチレーションスイッチも併せて配置されています
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メルセデスのインテリアの流れを汲むマルチカラーアンビエントライトを装備
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アンビエントライト
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アンビエントライト
