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ポルシェ 911 カレラS PDK 3.8L NAエンジン 400馬力 愛知県
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見た目に反した獰猛さがあり、純粋に速い。 なにせDFI水冷水平対向6気筒DOHCエンジンはNAの3.8リッター。今やこれだけ大きな排気量を持つ自然吸気エンジンは貴重であり、贅沢でもある。
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そのエンジンの回転感は迫力を伴うもの。走り始めからトルキーで、4000rpmぐらいからグワッと来る。
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レブリミットは7800rpm。MAX出力の400psはほとんど目一杯回した7400rpmで発揮するから、ようは回せば回すほどパワーが出てくるということ。
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もっとも、6000rpm超も回せば、その速さは十二分すぎるほどだ。 991カレラS前期型は、このエンジン回転上昇に伴う力の漲り感をPDKの電光石火の自動シフトワークとともに楽しむのがいい。
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パークアシスト、リバースカメラ、PTVプラス キセノンヘッドライトPDLS、パークアシスト、
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スポーツデザインステアリング(パドル付き) 【オプション参考価格:¥74,000-】スポーティなデザインのステアリングホイール。インテリアカラーのスムースレザーで覆われたステアリングホイールリム。
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シートヒーター
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PASM (ポルシェ・アクティブ・サスペンション・マネジメント)約30万円 路面状況やドライビングスタイルに応じて、足廻りにおける各ダンパーの減衰力を無段階にアクティブに調整する電子制御ダンパーシステムです。
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スポーツクロノ、
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電動格納ドアミラー
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ポルシェ 911 カレラS PDK 3.8L NAエンジン 400馬力 愛知県の詳細画像 その12
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ポルシェ 911 カレラS PDK 3.8L NAエンジン 400馬力 愛知県の詳細画像 その13
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ポルシェ 911 カレラS PDK 3.8L NAエンジン 400馬力 愛知県の詳細画像 その14
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3.8L NAエンジン
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20インチカレラSホイール
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中型のキャリーケースが入ります。