ボルボ XC60B6 AWD Rデザイン 4WD サンルーフ Bowers&Wilkins ナビ 禁煙車  京都府 (パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト) 詳細

  • ボルボ XC60 B6 AWD Rデザイン 4WD サンルーフ Bowers&Wilkins ナビ 禁煙車 京都府

    ボルボ XC60 B6 AWD Rデザイン 4WD サンルーフ Bowers&Wilkins ナビ 禁煙車 京都府

パワーバックドア パワーシート 全席シートヒーター Google搭載車ハンドルヒーター AppleCarPlay コーナーセンサー前後 アルミ21インチ ワイヤレス充電器 Bluetooth

支払総額(税込)
608万円
(諸費用 18万円含む)
本体価格(税込)
590万円
年式
2021
(R3)
走行
1.6
万km
排気量
2000
cc
車検
車検整備付
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • 高年式・低走行専門店 カーボックス
  • 住所:〒614-8066  京都府八幡市八幡大芝52-1
  • 営業: 9:30~17:00
  • 定休日:毎週水曜定休日(祝日の場合営業)

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状態 (ボルボ XC60)

年式 2021(R3) ワンオーナー
走行距離 1.6万km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 車検整備付
法定整備
法定整備付
納車前までに法定24カ月点検を実施致します。エンジンオイルからブレーキの分解整備、電装部品から動力機関まで細部にわたり点検整備を行いますので、ご安心下さい。また、納車時に整備点検記録簿をお渡し致しますので、点検項目や交換部品を提示させて頂いております。
保証
保証付  保証期間:1ヵ月 保証距離: 無制限
1ヶ月間、走行距離無制限の販売店保証を無料でお付けします。また延長保証として、初年度登録から5年間・輸入車は3年間、メーカー保証付き販売が可能です(別途22,000円~)ご納車後に、故障等が発生した場合は、お住まいのお近くにございます、ディーラーさんにて保証点検を受けて頂く事が可能です☆ご不明な点はお気軽にお問い合わせ下さいませ。
保証コメント
年式 2021(R3)
走行距離 1.6万km
法定整備
法定整備付
納車前までに法定24カ月点検を実施致します。エンジンオイルからブレーキの分解整備、電装部品から動力機関まで細部にわたり点検整備を行いますので、ご安心下さい。また、納車時に整備点検記録簿をお渡し致しますので、点検項目や交換部品を提示させて頂いております。
保証
保証付  保証期間:1ヵ月 保証距離: 無制限
1ヶ月間、走行距離無制限の販売店保証を無料でお付けします。また延長保証として、初年度登録から5年間・輸入車は3年間、メーカー保証付き販売が可能です(別途22,000円~)ご納車後に、故障等が発生した場合は、お住まいのお近くにございます、ディーラーさんにて保証点検を受けて頂く事が可能です☆ご不明な点はお気軽にお問い合わせ下さいませ。
保証コメント
車検 車検整備付
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー

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高年式・低走行専門店 カーボックス
営業: 9:30~17:00
定休日:毎週水曜定休日(祝日の場合営業)

基本スペック (ボルボ XC60)

ボディタイプ クロカン・SUV 駆動方式 4WD
パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 403 ミッション フロア  8 AT
排気量 2000cc 乗車定員 5人
最大出力 220 kW (300 PS) 最小回転半径 5.7m
エンジン種別 ハイブリッド ドア枚数 5枚

ボルボ XC60の新車カタログを見る

装備仕様 (ボルボ XC60)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:メモリーナビ他
  • TV:-
  • 映像: -/-
  • オーディオ:-/-/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト:-
  • カメラ:フロント/サイド/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
高年式・低走行専門店 カーボックス
営業: 9:30~17:00
定休日:毎週水曜定休日(祝日の場合営業)

プラン (ボルボ XC60)

  • 基本プラン
    支払総額(税込)
    608万円

    --

  • Aプラン
    支払総額(税込)
    614.6万円

    カーセンサーアフター保証半年プラン

  • Bプラン
    支払総額(税込)
    622.7万円

    カーセンサーアフター保証2年プラン

プラン
基本プラン
-
Aプラン
カーセンサーアフター保証半年プラン
Bプラン
カーセンサーアフター保証2年プラン
支払総額(税込)
支払総額(税込)
608万円
支払総額(税込)
614.6万円
プランなし:614.6万円
支払総額(税込)
622.7万円
プランなし:622.7万円
保証 保証付

保証期間:1カ月
保証距離:無制限
基本プランをさらに充実(有償)
保証期間:6カ月
保証距離:無制限
国産車なら経過13年未満、走行13万km以下までOK!
全国の指定・認証工場、ディーラーで修理対応!
修理の累積上限額、走行距離制限なし!
24時間365日ロードサービス付き!
保証範囲業界トップクラスの23
基本プランをさらに充実(有償)
保証期間:2年
保証距離:無制限
国産車なら経過13年未満、走行13万km以下までOK!
全国の指定・認証工場、ディーラーで修理対応!
修理の累積上限額、走行距離制限なし!
24時間365日ロードサービス付き!
保証範囲業界トップクラスの23

基本スペック

ボディタイプ クロカン・SUV
パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト
車台末尾番号 403
排気量 2000cc
最大出力 220 kW (300 PS)
エンジン種別 ハイブリッド
駆動方式 4WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  8 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 5.7m

新車時の基本スペック (ボルボ XC60)

新車時の基本スペック (ボルボ XC60)

発売年月 2021年(R3)/12月
車体寸法
4710 x 1915 x 1660 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
-
(全長×全幅×全高)
車両重量
1920kg
シート列数 2列
10・15燃費
JC08燃費
ホイールベース 2865mm
燃料 ハイオク
駆動方式 4WD
最小回転半径 5.7m
発売年月 2021年(R3)/12月 ホイールベース 2865mm
車体寸法
4710 x 1915 x 1660 (mm)
(全長×全幅×全高)
燃料 ハイオク
シート列数 2列 車両重量
1920kg
室内
-
(全長×全幅×全高)
駆動方式 4WD
JC08燃費 10・15燃費

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販売店情報

高年式・低走行専門店 カーボックス

基本データ

  • 住所:〒614-8066 京都府八幡市八幡大芝52-1 [ 地図 ]
  • 営業: 9:30~17:00
  • 定休日:毎週水曜定休日(祝日の場合営業)

基本データ

  • 住所:〒614-8066 京都府八幡市八幡大芝52-1 [ 地図 ]
  • 営業: 9:30~17:00
  • 定休日:毎週水曜定休日(祝日の場合営業)

保証

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ボルボ XC60 レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
5.0 (1)
車種のレビューを投稿する
  • まだまだ乗り続けます
  • 投稿者: ぼるぼるボルボ
  • 投稿日: 2022年5月18日
2009年式モデル グレード: D4 クラシック
総合評価
5.0
総評

ディーゼルエンジンはトルクもあり、運転しやすくしかも燃費がいい。
高速道路でACCで走っていると20km/Lぐらい走るし、通勤でまあまあの距離を走るのでコストも安い軽油で助かってます。自分の使い方だと満タンで1000kmは普通。
以前はV60に乗っていたのですが、XC60がモデルチェンジするのでクラシックが出ますとディーラーから連絡をもらって話を聞くといい条件だったので乗り換えました。
内装からオプションまで全て自分仕様で発注して納車まで数ヶ月待ちましたが満足しています。5年経ちましたけどまだまだ乗り続けます。

良かった点

燃費が思っていたより良い。平均で18km/Lは走ります。
シートの形状もよく長距離走っても疲れが少ない。
シートヒーターとステアリングヒーター(オプション)のおかげで冬も快適に移動できる。
ACCの性能が高く街中でも使えるぐらいだと思う。
最新のステアリング制御や渋滞時の自動運転機能は無いけど必要十分な安全機能が備わっている。
クラシックなのでサンルーフが標準で付いているのも車内が明るく感じて良い。
パドルシフトは便利。エンジンブレーキ効きにくい時に積極的に使用しています。

気になった点

アイドリングストップのキャンセル機能がないのでアイドリングストップ用のバッテリーがすぐにダメになってしまった。結局バッテリーは交換せずアイドリングストップが効かない状態で乗ってます。
ECOモードがあるけど毎回ONしないといけないのが面倒。
純正ナビの性能が低いのであまり使わない。
メンテパックが無いと結構お金がかかる。5年目以降はメンテの費用がそれなりに必要になりそう。
部品交換で直るけどそれなりの初期不良は出た。

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