ホンダ フィットシャトルハイブリッド1.3 ナビプレミアムセレクション /禁煙車/純正HDDナビ/Rカメラ/  埼玉県 (グリーン(緑), ホライゾンターコイズパール) 詳細

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション /禁煙車/純正HDDナビ/Rカメラ/ 埼玉県

    ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション /禁煙車/純正HDDナビ/Rカメラ/ 埼玉県

/禁煙車/純正HDDナビ/ワンセグ/音楽録音再生DVD/CD/AM・FM/Rカメラ/ETC/クルコン/オートエアコン/HIDヘッドライト/スマートキー/純正アルミホイール/

支払総額(税込)
53.7万円
(諸費用 14.1万円含む)
本体価格(税込)
39.6万円
年式
2012
(H24)
走行
8.6
万km
排気量
1300
cc
車検
車検整備付
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • ホンダカーズ埼玉 U-Select草加中央
  • 住所:〒340-0035  埼玉県草加市西町255-1
  • 営業: 10:00~18:00
  • 定休日:火曜日・水曜日

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状態 (ホンダ フィットシャトルハイブリッド)

年式 2012(H24) ワンオーナー
走行距離 8.6万km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 車検整備付
法定整備
法定整備付
※車検整備を実施します。エンジンオイルやワイパーゴムなど状態に応じて必要な消耗品や油脂類の交換もいたします。ホンダの整備士がしっかり点検してくれるので安心です。
保証
保証付  保証期間:3ヵ月 保証距離: 無制限
【ホッと保証ライト】納車から3年間の無料保証付き!保証は全国のホンダディーラーでご利用いただくことができます。
保証コメント
年式 2012(H24)
走行距離 8.6万km
法定整備
法定整備付
※車検整備を実施します。エンジンオイルやワイパーゴムなど状態に応じて必要な消耗品や油脂類の交換もいたします。ホンダの整備士がしっかり点検してくれるので安心です。
保証
保証付  保証期間:3ヵ月 保証距離: 無制限
【ホッと保証ライト】納車から3年間の無料保証付き!保証は全国のホンダディーラーでご利用いただくことができます。
保証コメント
車検 車検整備付
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー

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ホンダカーズ埼玉 U-Select草加中央
営業: 10:00~18:00
定休日:火曜日・水曜日

基本スペック (ホンダ フィットシャトルハイブリッド)

ボディタイプ ステーションワゴン・ツーリングワゴン 駆動方式 2WD
グリーン(緑), ホライゾンターコイズパール ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 729 ミッション フロア  CVT
排気量 1300cc 乗車定員 5人
最大出力 65 kW (88 PS) 最小回転半径 5.1m
エンジン種別 ハイブリッド ドア枚数 5枚

ホンダ フィットシャトルハイブリッドの新車カタログを見る

装備仕様 (ホンダ フィットシャトルハイブリッド)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:HDDナビ
  • TV:-
  • 映像: DVD/-
  • オーディオ:-/CD/-/ミュージックサーバー
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/-
  • ヘッドライト:ディスチャージドランプ
  • カメラ:-/-/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
ホンダカーズ埼玉 U-Select草加中央
営業: 10:00~18:00
定休日:火曜日・水曜日

プラン (ホンダ フィットシャトルハイブリッド)

  • 基本プラン
    支払総額(税込)
    53.7万円

    --

  • Aプラン
    支払総額(税込)
    60.2万円

    WATEXドラレコ(360°+リア)

  • Bプラン
    支払総額(税込)
    62.5万円

    ブライトパック(小型ステーションワゴン)

プラン
基本プラン
-
Aプラン
WATEXドラレコ(360°+リア)
Bプラン
ブライトパック(小型ステーションワゴン)
支払総額(税込)
支払総額(税込)
53.7万円
支払総額(税込)
60.2万円
プランなし:60.2万円
支払総額(税込)
62.5万円
プランなし:62.5万円
補足 全方位360°録画を3インチ液晶搭載でライブ映像も、録画映像もすぐに確認!常時録画+衝撃録画でもしもの時もしっかり録画! シャトル・ストリーム

基本スペック

ボディタイプ ステーションワゴン・ツーリングワゴン
グリーン(緑), ホライゾンターコイズパール
車台末尾番号 729
排気量 1300cc
最大出力 65 kW (88 PS)
エンジン種別 ハイブリッド
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  CVT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 5.1m

新車時の基本スペック (ホンダ フィットシャトルハイブリッド)

新車時の基本スペック (ホンダ フィットシャトルハイブリッド)

発売年月 2011年(H23)/6月
車体寸法
4410 x 1695 x 1540 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
1905 x 1415 x 1290 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1210kg
シート列数 2列
10・15燃費 30km/L
JC08燃費 25.00km/L
ホイールベース 2500mm
燃料 レギュラー
駆動方式 FF
最小回転半径 5.1m
発売年月 2011年(H23)/6月 ホイールベース 2500mm
車体寸法
4410 x 1695 x 1540 (mm)
(全長×全幅×全高)
燃料 レギュラー
シート列数 2列 車両重量
1210kg
室内
1905 x 1415 x 1290 (mm)
(全長×全幅×全高)
駆動方式 FF
JC08燃費 25.00km/L 10・15燃費 30km/L

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販売店情報

ホンダカーズ埼玉 U-Select草加中央

迷った際はお気軽にご連絡ください。スタッフ一同お待ちしております。

基本データ

  • 住所:〒340-0035 埼玉県草加市西町255-1 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~18:00
  • 定休日:火曜日・水曜日

基本データ

  • 住所:〒340-0035 埼玉県草加市西町255-1 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~18:00
  • 定休日:火曜日・水曜日

アフターサービス

定期点検をパックにしたプランです。その都度点検のお支払いをいただくよりも、料金がお得です!!是非お任せくださいませ アフターサービス詳細を見る
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ホンダ フィットシャトルハイブリッド レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
4.8 (1)
車種のレビューを投稿する
  • とてもコスパのいい車
  • 投稿者: hanahana
  • 投稿日: 2022年5月12日
2011年式モデル グレード: -
総合評価
4.8
総評

オプション色々つけて、180万代で購入しましたが、値段の割にハイブリッドだし、トランクの容量もかなり積めたのでいい車でした。オプションで足元やドリンクホルダーがブルーになるライトを付けましたが、とてもオシャレで周りからすごく好評でした。車の色もメタリックなブルーで気に入ってました。ただ、5人乗りなのでもう少し人数が乗れるバージョンがあればよかったなぁと思います。総じてとてもいい車でしたので、買って良かったです。

良かった点

とにかく燃費がいいので、ガソリンが全然減りませんでした!リッター20は余裕で超えていたと思います。高速でも走りやすく、走れば走るほど燃費が上がるので、こちらの運転するモチベーションも上がりました。ガソリン代が本当にガソリン車の半分ほどしかからなかったので、びっくりしました。それからトランクがかなり広いので、荷物を気にせず運べて、旅行の際などもとても重宝しました。やったことはありませんが、車中泊もできるぐらいのスペースがありました。

気になった点

やはりハイブリッド特有の走り出しが軽やか、というか馬力が少ない感じがしました。坂道の駐車の際など、馬力が必要な時にかなりアクセルを踏まないといけなかったので、少し怖かったです。あと、サイドブレーキが昔ながらの引っ張るタイプだったので、使いにくかったです。小回りはとてもきいていましてが、フロントガラスのサイドは少し見にくかったかな?と思います。座席は前の席は座り心地は良かったですが、後ろはシートが硬いのか、座り心地が微妙でした。

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