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ポルシェ 911GT2 RS PDK WEISSACH PKG/FrontLifter/LeatherInterior  東京都 （クレヨン） 詳細

  • ポルシェ 911 GT2 RS PDK WEISSACH PKG/FrontLifter/LeatherInterior 東京都

    ポルシェ 911 GT2 RS PDK WEISSACH PKG/FrontLifter/LeatherInterior 東京都

ヴァイザッハパッケージ/クラブスポーツパッケージ/フロントリフトシステム/レザーインテリアパッケージ/スポーツクロノパッケージ/バックカメラ/フルプロテクションフィルム/

支払総額（税込）
5,200万円
（諸費用 20万円含む）
本体価格（税込）
5,180万円
年式
2019
(R1)
走行
4,000
km
排気量
3799
cc
車検
R08.10
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
乗車定員
2名
法定整備
法定整備無
保証
保証無
定期点検整備
付
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • rac tokyo
  • 住所：〒143-0012  東京都大田区大森東4－37－12
  • 営業： 10:00～19:00
  • 定休日：火曜日
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カーセンサー認定
カーセンサー認定とは？
総合評価
5点

内装：★★★ 　外装：★★★ 　修復歴： なし

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状態 (ポルシェ 911)

年式 2019(R1) ワンオーナー －
走行距離 4,000km キャンピングカー －
修復歴 なし 福祉車両 －
定期点検記録簿 〇 新車物件 －
禁煙車 〇 正規輸入車 〇
リサイクル料 リ済込
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
車検 R08.10
法定整備
法定整備無
保証
保証無  保証期間：－ 保証距離： －
保証コメント －
年式 2019(R1)
走行距離 4,000km
法定整備
法定整備無
保証
保証無  保証期間：－ 保証距離： －
保証コメント －
車検 R08.10
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー －
正規輸入車 〇
禁煙車 〇
福祉車両 －
新車物件 －
定期点検記録簿 〇
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
キャンピングカー －

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rac tokyo
営業： 10:00～19:00
定休日：火曜日

認定評価 情報 (ポルシェ 911)

この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です！ (検査日： 2024/10/03)

総合評価
5点
内装： ★★★ 　 外装： ★★★  修復歴： なし

走行距離5万km以下で、内外装にダメージがほとんどない、良好な状態です。

  • R
  • 1
  • 2
  • 3
  • 3.5
  • 4
  • 4.5
  • 5
  • 6
  • S
  • 走行に支障が無い状態
  • 全体的に良好な状態
  • 全体的に優良な状態

※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。

カーセンサー認定とは？

基本スペック (ポルシェ 911)

ボディタイプ クーペ 駆動方式 2WD
色 クレヨン ハンドル 左ハンドル
車台末尾番号 180 ミッション フロア  7 AT
排気量 3799cc 乗車定員 2人
最大出力 515 kW (700 PS) 最小回転半径 m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 2枚

ポルシェ 911の新車カタログを見る

装備仕様 (ポルシェ 911)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ：メモリーナビ他
  • TV：-
  • 映像： DVD/-
  • オーディオ：-/CD/-/ミュージックサーバー
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ：運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト：LED
  • カメラ：-/-/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア：-
rac tokyo
営業： 10:00～19:00
定休日：火曜日

プラン (ポルシェ 911)

  • 基本プラン
    支払総額（税込）
    5200万円

    --

  • Aプラン
    支払総額（税込）
    5201.7万円

    希望ナンバー・ETC・オゾン消臭＆除菌

  • Bプラン
    支払総額（税込）
    5227.2万円

    納車前整備点検実施(H)

プラン
基本プラン
-
Aプラン
希望ナンバー・ETC・オゾン消臭＆除菌
Bプラン
納車前整備点検実施(H)
支払総額（税込）
支払総額（税込）
5,200万円
支払総額（税込）
5,201.7万円
プランなし：5,201.7万円
支払総額（税込）
5,227.2万円
プランなし：5,227.2万円
法定整備 法定整備無
車両の状態については販売店にご確認ください。		 基本プランと同じ 基本プランに追加

法定整備費用：27.2万円
当店で請負います。法定整備費用は支払総額に含まれています。
補足 － 1～4桁のご希望の数字にてナンバーを申請・取得・登録代行、ETC車載器の再セットアップ、オゾン消臭＆除菌のお得なセットプランとなっております。セットではなくそれぞれ別々でのオーダーも可能でございます。 正規ディーラーまたは専門工場にて法定点検を含む整備を実施します。エンジンオイル・オイルフィルター・ワイパーブレード交換は必須といたしまして、その他、要交換箇所につきましては弊社負担にて交換いたします。

基本スペック

ボディタイプ クーペ
色 クレヨン
車台末尾番号 180
排気量 3799cc
最大出力 515 kW (700 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 2WD
ハンドル 左ハンドル
ミッション フロア  7 AT
乗車定員 2人
ドア枚数 2枚
最小回転半径 m

新車時の基本スペック (ポルシェ 911)

新車時の基本スペック (ポルシェ 911)

発売年月 2017年(H29)/6月
車体寸法
4549 ｘ 1880 ｘ 1297 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
-
(全長×全幅×全高)
車両重量
1470kg
シート列数 1列
10・15燃費 －
JC08燃費 －
ホイールベース 2453mm
燃料 ハイオク
駆動方式 RR
最小回転半径 m
発売年月 2017年(H29)/6月 ホイールベース 2453mm
車体寸法
4549 ｘ 1880 ｘ 1297 (mm)
(全長×全幅×全高)
 燃料 ハイオク
シート列数 1列 車両重量
1470kg
室内
-
(全長×全幅×全高)
 駆動方式 RR
JC08燃費 － 10・15燃費 －

ポルシェ 911の新車カタログを見る

販売店情報

rac tokyo

京浜急行梅屋敷駅徒歩10分。お車では、国道15号線から産業道路に入って川崎方面へ、弁天神社前交差点の左側です。http://rac.tokyo

基本データ

  • 住所：〒143-0012 東京都大田区大森東4－37－12 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～19:00
  • 定休日：火曜日
お店の在庫一覧を見る

基本データ

  • 住所：〒143-0012 東京都大田区大森東4－37－12 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～19:00
  • 定休日：火曜日

各種サービス

【高額買取実施中】輸入車はもちろんのこと、低走行車や純正オプション多数装備車、希少車や国産車も高額買取いたします!! 各種サービス詳細を見る
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ポルシェ 911 レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
4.1 （2）
車種のレビューを投稿する
  • 911
  • 投稿者: たぬねこ
  • 投稿日: 2022年5月12日
2019年式モデル　グレード： カレラ PDK
総合評価
4.2
総評

ずっと国産自動車でしたが初めて外車を購入しました。
ドイツ車らしく内装はシンプルでした。
購入時コロナで車の相場が下がっており少し安く購入できました。
売却した時は購入勤学とほぼ同じ価格でした。
外観は一目で911とわかるスタイルで一応後部座席もあるので短時間でしたら4人乗っても大丈夫な所が良いですね。
パナメーラも乗った事がありますがボディサイズが大きいのでちょっと駐車場なども悩みますが、911はコンパクトで良いです。

良かった点

4人乗れる事トランクがフロントですが、中がさして熱くならないのでまあまあトランクも広く積載性があります。
大きな旅行スーツケースは入りませんが33lのスーツケースは入ります。
ボディの流線系が非常に美しい
スポーツエグゾースト、スポーツクロノオプションで入っておりました。スポーツエグゾーストは音がいいのでバルブを開けて乗っておりました。リヤウイングもスイッチで操作できるのでその点は非常に良い。

気になった点

バックする時音がしない。またシフトの表示が小さいのでギア入れ間違えると事故になりそうでその点は気になりました。あとポルシェはオプション入れないとどうにもならないのが気になります。国産ですと標準装備の物がオプションなので。
キーレス、オートエアコン今時軽自動車の方がよっぽど装備がいいですね。オプションシステム今では慣れましたが最初は戸惑いました。ベンツBMあたりはオプションないのにメーカーの考え方でしょうか。

  • 空冷なのにエンジン音が素晴らしい
  • 投稿者: hirokidadd
  • 投稿日: 2021年9月28日
1988年式モデル　グレード： カレラ4 4WD
総合評価
4.0
総評

空冷エンジンにもかかわらず、Gモデルと比べエンジン音が全く異なり、加速すると水冷のエンジンのように澄んだ音になる。４WDということで、転回性能はいいとは言えないが、直進性は抜群。Gモデルよりパワーが上がったことで、加速も俊敏。クラッチもあまり気を遣わず、つなげる。非常に運転しやすくなった空冷ポルシェ。

良かった点

エンジンのパワーが上がり、加速性能が良くなった。クラッチも丈夫になったため、Gモデルと比較し、あまり気を遣わず、運転できる。4WDということで、高速でも安定して運転できる。

気になった点

４WDということで、カーブを曲がる時に、アンダーステアが強く出る。

ポルシェ 911のレビューをもっと見る(6)

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