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ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC サンル 大阪府
次回車検までのメンテナンス付きです!詳しくはスタッフまで!
2024ハッピ-ウィンターフェア開催中!魅力的な中古車たくさん入荷中!ぜひこの機会にご来店下さいませ!
【当社独自の商品化動画を「ホンダカーズ泉州」ホームページよりご覧下さい。】 宜しくお願い致します。
■純正メモリーナビ付き!フルセグ、DVD再生、BTオーディオ対応です。
■【ETC車載器】が装備されています。セットアップをしてお渡しとなり、ETCカードを差し込むだけで高速道路の利用が可能です。
■【HondaSENSING】ぶつからない!飛び出さない!はみ出さない!適切な車間距離、発進お知らせ、標識認識機能付き!安全運転システム!それがHondaSENSINGです!
◆当店は全車(一部除く)に1年間、もしくは2年間の走行距離無制限の保証、「ホット保証」をお付けいたしております!全国のホンダのお店で保証が受けられるので遠方の方にも安心してご購入いただけます!
◆【LEDヘッドライト】が装備されています。より明るく!省電力!で、夜間走行時や雨の日に明るく安全に前方を照らすことが出来ます。対向車からも見えやすいので相手に接近を知らせることも出来ます。
◆フロントガラス上部に色のついた【ハーフシェイド・フロントウィンドウ】は直射日光やまぶしさを和らげ、安全運転を支援いたします。紫外線もカットしますので、日焼け予防にも効果がございます。
◆リアは【プライバシーガラス】となっております。プライバシーの確保と見た目の良さはもちろんの事、太陽光を防ぐのでエアコンの効きも良くなります。エアコンの効きが良くなるので、燃費の向上にもつながります。
■【お車】でお越しの際は、阪神高速湾岸線『岸和田北』から15分。阪和道『岸和田和泉』から10分!遠方からのアクセスも便利です。道に迷ったら遠慮なくお電話ください。 TEL:072-441-4433
■【電車】でお越しの際は、JR阪和線『和泉府中』『久米田』、泉北高速鉄道『和泉中央』へお迎えに参ります!リムジンではお迎えには行けませんが、お電話一つで飛んで行きます!TEL:072-441-4433
■お問い合わせはホンダカーズ泉州 U-Select岸和田東 072-441-4433 大阪府岸和田市田治米町220番地!
◆【電動シート】運転席や助手席に装備され、スイッチを操作することで電気モーターが前後スライドや座面の高さ、背もたれの傾きを調整してくれます。細かい調整もスイッチ一つなので、とても便利!
☆外装・室内・エンジンルームクリーニング済みです☆ご来店の際は、是非シートの座り心地を確かめ、ハンドルを握って楽しいカーライフを想像してみてください♪
◆2列目シートも足元ゆったりで快適に座って頂けます。チャイルドシートの取り付けにも対応しております。後部座席にお乗りの方も快適にお出掛け出来ます。
◆定員乗車時のカーゴルームです。普段のお買い物の荷物やたくさんの収納が可能です。
■次回車検までのメンテナンス付き!!
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フレッシュキ-パ-(STEP等)
JAFプラン
JR阪和線「久米田駅」・泉北高速鉄道「和泉中央駅」まで、事前にお電話頂ければ、お迎えにあがらせて頂きます。良質なU-Carを取り揃えています。是非お気軽にご来店下さい!
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
この車は燃費がかなり良いです。まったく不満の無い燃費と走り。静寂性もあり馬力もある。高速も安定しています、最新安全装置も付いてるし何故売れなかったのか?やはり価格かな?でもアメリカンなスタイルは国産にはない風貌でカッコイイから相殺されるかなって感じ。ただタイヤが高いから交換時には「ち~ん」かもぉ。出足は高い車かもしれませんが乗るたびに満足させられる車だと思います。後々経費もそんなに掛からないと思います。タイヤ代以外(汗)
静寂性と燃費。馬力も良いです内装も良くできてます。後席にもシートヒーターあるしハンドルヒーターはかなり重宝しますね。走りにもよりますが給油は月一回です。毎日30キロの道のりプラスレジャー使用。ステワゴは2回は軽く入れてました(・_・;)やはり毎日使うしくつろげる車を狙うならこの車はベストですね。末永く大切に乗り続けたいと思う車です。ナビは別にこんなもんでもオッケーではないかと思います。あまりに大きいと視界を妨げられるし出っ張りも気になるかも。そんなに注視するわけでもなく私はこのサイズで良いかと。機能は随分良いしサウンドも純正のスピーカーも上出来です。この辺りはさすがHONDAだなぁって思います。
タイヤが高いsuvはどうしてもタイヤ代が気になりますね。その他は特に気になりません。これこら買われるかたはその辺りも念頭に入れておいたほうが良いかも。なんせ夏用冬用ですから、私は冬用はインチダウンしてコスト削減しました。ほんの数ヶ月だし雪国でもないし、前乗ってたステワゴのサイズは全く合いませんので売却してこの車のセット代補填しました。でもホント良い車に出会えたと思います。勝手損はないと思います。以上
時期型が海外では発表され、現行型も来年にはフルモデルチェンジされるはずのHONDACR-Vです。国内でも各社力の入ったカテゴリーです。そんな中でミドルクラスSUVはすっかり国内市場でも確固たる地位があり、現行型CR-Vもライバルに負けないはずでした。色々ありますが、CR-Vの立ち位置の説明から。CR-Vは1.5ターボと2リッター+電気モーターのハイブリッドの2種類のパワーユニットがあります。共にCVTのトランスミッションにFFと4WDがあります。国内でのライバルはMAZDACX5とNISSANエクストレイル、TOYOTARAV4です。
デザインが良いです。北米市場がメインマーケットですが、日本人のココロにも刺さる秀逸なデザインだと思います。張りのあるフェンダー周りや鋭いデザインのベッドライト。ラギット感のあるバンパーガード風のデザインもカッコいいです。また塗装の品質も良くて、艶やかなボディがなかなかです。また走りも頼もしいです。CR-Vの電気モーターは、最高出力184psあるのは驚かないですが、最大トルクが315Nmとなかなか強力です。重いボディを軽々と発進させます。とてもスポーティーなSUVと言って良いでしょう。
やはり国内でライバルに負けていれる部分が明確にあるので、売れないです。それは価格設定です。ハイブリッドは392万円から455万円もします。ライバルに比べて明らかに高いです。TOYOTAのRAV4PHEVに届きそうな価格です。これが災いしてライバルのように販売台数が稼げなかったと思います。もし、ライバルと同等ならヒットしたかもしれないです。そしてインテリアは悪くないのですが、価格を知ると不満がでます。ライバルとくにCX5には質感は劣る印象です。
激戦区の2.0リッタークラスクロスオーバー車のCR-Vです。初代はホンダのクリエイティブムーバーとして、オデッセイ、ステップワゴンと共に当時経営的に苦戦していたホンダ起死回生の一翼を担った記念すべき車です。ラダーフレームを廃した、フルモノコックボディのクロスオーバー車は、当時RAV4が先駆者でしたが、3ナンバーで170万円スタートはインパクト大で、大いに受けました。CR-Vは代を重ねる毎に、寸法の拡大や高級志向へとシフトし、現行モデルに至ります。北米モデルは、2016年に北米で発売され、日本国内には遅れて2018年から投入されました。ホンダらしいエクステリアとブラウンカラーのインテリアは、アメリカでの人気モデルを実感できるホンダらしい部分です。
パワートレーンは、1.5リッター直噴ターボエンジンと2.0リッターハイブリッドです。1.5リッターは、日本でもお馴染みのステップワゴンへ搭載されているものと基本的に同じですが、チューン変更で150psから190psへとハイパワー化しています。ダウンサイジングターボで、高出力、低燃費、低税金納付の3拍子揃った実用的エンジンです。ハイブリッドは、2モーター式でエンジン走行、モーター走行、複合走行が可能な贅沢タイプです。CR-Vの車格的には、ハイブリッドがお似合いですが、気軽にガソリン車に乗るのも悪く無いです。足回りは、フロントストラット、リアマルチリンクでコストダウンの影響でトーションビーム採用が広がる中、CR-Vはシッカリとコストを掛け、乗り心地への拘りを感じます。
CR-Vの弱点は、価格設定です。ライバル車と比較して装備を同等とした比較で10万円以上高い値付けです。また、個人的に最も気になるのが、純正ナビが7インチのみの設定である事です。軽自動車でもオプションで8インチ画面が選択出来る今日この頃、売る気を感じさせない7インチのみの設定は、せっかくCR-Vを購入しようとディーラーへ来店してユーザーに、冷水を浴びせる行為と同じです。ライバル達は、9インチや10インチをオプ設定しています。そんな何気ない車の本質で無い部分で負けるのは、車が素晴らしいだけに悔しすぎます。是非とも改善をお願い致します。
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ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 純正ナ...
支払総額:254.9万円 | 本体価格:245.8万円 | 諸費用:9.1万円 | 年式:2018年式 | 走行:2.7万km
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