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スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 元社用車 誤発進抑制機能付き 岐阜県
任意保険も一緒にご検討下さい!スバル専用コールセンター、スバル保険による任意保険でカバーしきれないお車のパンク修理等、きめ細かいカバーをしております。詳細はスタッフまでお尋ねください。
アイサイトをご検討のお客様にはスバル保険のアイサイトプラスを是非ご検討下さい!距離無制限レッカーサービスが制限無しや、フロントガラス交換サービス(免責金有り)等を受けて頂くことが可能です。
スバルクレジットをご利用頂く事で少ない予算で当初のご予算以上のお車のご検討が可能でございます。
据置型クレジット『スマートプランU』は頭金や据置額を差し引いてお支払い頂く事で月々のお支払い金額を抑える事ができます。*据置額での車両買取りを保証するものではございません。
スバルディーラーにてご実施しております。法定点検と6か月ごとのセーフティチェックが含まれます。エンジンオイルとオイル交換もついたエンジンオイル交換タイプがさらにお得です。
VALUE CHOICEはご納車日から1年間(走行距離無制限)の保証をすべてのスバルディーラーで受けて頂く事が可能です。*補償対象外部品もございます。詳しくはスタッフまで!
認定Uカー(プレミアム含む)はご納車日から2年間(走行距離無制限)の保証をすべてのスバルディーラーで受けて頂く事が可能です。*補償対象外部品もございます。詳しくはスタッフまで!
全国登録納車承ります。地域によりお車の輸送費が必要となります。予めご了承ください。
SUBARUディーラーでは必要な金額が分かりやすく、お客様が安心してお車を選べるよう、支払総額表示を実施しています。
SUBARU認定中古車なら、すべての車が第三者機関(AIS)の診断を受けているので、車両の状態がはっきりと分かります
まごころクリーニング施工後納車致します。1全席シートクリーニング2内容パネル汚れ落とし3エンジンルーム洗浄4アルミホイール洗浄5室内消臭、除菌、抗菌6ラッピング計6点を実施して清潔な状態でございます
ドライバーを中心とした操作しやすく機能的なインテリア。ステアリング、シフト操作操作がいかなる時で的確に行えます。
切削加工処理の14インチホイール装備しており、車の印象を更に引き立ててくれます。
スバルで中古車をかんたん検索、お近くのお店で商談・納車できるサービスを開始しました。もちろん納車後のアフターフォローも責任を持ってしっかりと行ないます。
名古屋鉄道(名鉄)細畑駅よりおよそ徒歩15分の場所に当店はございます。岐阜細畑店北の建物でございますが整備工場併設しておりアフターメンテナンスも安心してご利用ください
ご検討の為ご来店のご希望の方はスグダスからのお問い合せをお待ちしております。遠方の方はWEBによるご案内も可能でございます。
車両後方からの下回りです。マフラー防錆塗装や下回り防錆施工等も可能でございます。
常光表示の2眼メーター間液晶にはガソリン残量等表示されます
エンジンスタート&ストップをキーを取り出すことなく実現するプッシュスタート装着車!ポケットや鞄を探すストレスから開放されます。
弊社社用車として使用しておりました1台です。スマートアシストIII搭載車お問い合わせお待ちしております
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2024/10/17)
内外装に目立たない軽微なキズ、ヘコミが少し認められますが、良好な状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
スバル ステラの新車カタログを見る
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点検パックプラン(EO&OE付)軽自動車
ダイヤモンドキーパー磨き有り(SS)
岐阜競輪場より約1分 E-mail:hosobata-u@gifu.subaru.or.jp
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ステラカスタムはダイハツミラカスタムのOEMです。ハイト系と言われるグループに属していて人気のカテゴリーです。ライバルはずばりSUZUKIワゴンRです。ステラはミラと同じエクステリアですが、バッジのみSUBARUになります。走りは非凡です。スパーハイト系のN-BOX等に慣れた身体はステラの素性の良さを改めて感じます。重心が低いので、足回りは硬めなくとも大丈夫です。室内の頭上空間にも、無駄が無くそれでいて広々感もあります。ミライース等の背が低い軽自動車には抵抗ありますが、ステラはちょうど良い軽自動車です。
気に入ったのはエクステリアデザインです。前後にブリスターフェンダー風のプレスが施されていて、なかなかカッコいいです。ドア周りも内側にプレスラインで凹ませた処理はボディの硬質感が表現出来ていて質感が高いです。インテリアもラウンドしたラインを強調し、木目パネルがリッチです。走りは素直で、車重も軽いのでターボ無しでも軽快です。ステアリングも適度な重さでパーキングスピードでは軽くなります。視界も程良くストレスを感じないで楽しく乗れる軽自動車です。
CVTが割とルーズです。出足と巡航からスピードアップしたい時にワンテンポ遅れます。エンジンだけ回転が上がり、暫くしたら速度がついてきます。この辺りはダイレクト感が欲しいです。またリアシートの座り心地は余り良くないです。座面が短めで、太ももの裏側に当たる部分が不足しています。この部分が少ないと身体の保持は無意識に力が入り疲れてしまいます。静粛性は登場して時間が経過したモデルのためか新しい軽自動車に乗った後は騒がしく感じてしまいます。
雨の日に青空駐車していて車に乗り込むと、表面張力で屋根に溜まった雨水が運転席めがけて集団で滝のように襲い掛かってくる。運転席に座ってドアを閉めよとしている右肩・右腕が雨水でびしょびしょ、運が悪けりゃ頭もびしょびしょ。ドアの内張りもパワーウィンドウスイッチもびしょびしょに...。以前は大型のSUVに乗っていたがそんな事は無かった。前後に逃げる溝で雨水対策がされていたので乗り降りの際は傘で雨露をしのげば十分だった。他車をあまり知らないけど、軽乗用車ってどこも同じなのかな。今時、雨水対策もしてない何て、デザイン上の欠陥としか思えないね。
比較的安価に、セーフティドライブ機能が充実した車が買えたは有難かった。小回りがきき運転しやすい。
正直、アイドリングストップ機能は要らない。毎回、乗り始めて直ぐにOFFにするが、その操作がいちいち面倒くさい。
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スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 元社用車 誤発...
支払総額:133万円 | 本体価格:127.6万円 | 諸費用:5.4万円 | 年式:2020年式 | 走行:2万km
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