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マツダ アンフィニRX-7 タイプS マツダスピードフロントバンパーGT-C 千葉県
全国納車出来ます。
色替イノセントブルーマイカ ナイトスポーツボンネットフード マツダスピード:フロントバンパー&サイドスカートGT-C AUTOEXEリアウイング 車高調 ENKEI18AW
当店の車両は全て総額表示しております。オプション他にご依頼なければ総額でお乗りいただけます。
ご来店予約機能ございます!
LINE商談出来ます。
簡単にオンライン相談出来ます
希望ナンバー無料です!お好きなナンバーをスタッフまでお伝え下さいませ。
高価下取り査定致します。詳しくはスタッフまでお尋ね下さい。
ENKEI PF01 18AW
約8万キロ時ナイトスポーツにてメーター交換の為、走行不明 現メーター28696キロ 5型用 ホワイトメーターに交換(スピード・タコ)
内装
色替イノセントブルーマイカ ナイトスポーツボンネットフードマツダスピードフロントバンパー&サイドスカートGT-C AUTOEXEリアウイング 車高調 ENKEI18AW
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ボディコーティングプラン
新品ドラレコプラン:前後or360°
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
まず流れるようなフォルムがとても優雅です。そしてなんといっても今ではあまり見かけないリトラクタブルライトが素敵です。あの他にはないロータリーエンジンのサウンドが非常に心地良くたまりません!4人で乗るにはかなり窮屈なので、2シーターだと思いこめば室内の空間も大満足です。燃費はご存知のようにあまり良くはありませんが、それもロータリーエンジンなので不満はありません。オーバーホールして乗り続けました。1番愛着のある車です。
流れるようなフォルムと愛着の湧く丸み。リトラクタブルライトと独特なテールランプの形。そして狭すぎるリアシート。どこをとっても全て好きです。でも1番はやはりロータリーエンジンでしょうか。NHKのプロジェクトXでも放送されていましたが、(ビデオも買いました)技術者達の「飽くなき挑戦」には涙が止まりません。そんな思いが詰まったエンジンから聞こえるサウンドはとてつもなく心に響くものがあります。切なさと愛しさを感じます。
リアシートは驚くほど狭いです。お尻がスポッと入るように窪みができていて、ピッタリフィットするようになっていますが…なにぶん狭い!狭すぎる!体格の良い方は座るのはかなりキツイのではないでしょうか。何度か自分でもリアシートに座りましたが、長時間は厳しいかなと思いました。あとはなんといっても燃費でしょうね。燃費の悪さは有名ですが、でもFDを愛するあまり『仕方ないなぁ』と思って諦めております。技術者達の想いが詰まっているエンジンなのでそこがまた愛おしい。
マツダ アンフィニRX-7のレビューをもっと見る(1)
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マツダ アンフィニRX-7 タイプS マツダスピードフロントバンパー...
支払総額:400万円 | 本体価格:398万円 | 諸費用:2万円 | 年式:1992年式 | 走行:不明(走行不明)
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