ジープ グランドチェロキーアルティチュード 4WD 1オーナー エアサス 20インチAW Carplay  東京都 (ブラック(黒), ダイヤモンドブラック) 詳細

  • ジープ グランドチェロキー アルティチュード 4WD 1オーナー エアサス 20インチAW Carplay 東京都

    ジープ グランドチェロキー アルティチュード 4WD 1オーナー エアサス 20インチAW Carplay 東京都

Jeep世田谷では、良質な車両を取り揃えております!!Jeepの事ならJeep世田谷にお任せ下さい!在庫詳細についてもお気軽にお申付け下さいませ!

支払総額(税込)
440.2万円
(諸費用 23.8万円含む)
本体価格(税込)
416.4万円
年式
2019
(R1)
走行
3
万km
排気量
3600
cc
車検
車検整備付
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • ジープ世田谷
  • 住所:〒158-0093  東京都世田谷区上野毛1-34-11
  • 営業: 10:00~18:30
  • 定休日:毎週水曜日(祝・祭日を除く)
カーセンサー認定
総合評価
4

内装:★★  外装:★★  修復歴: なし

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状態 (ジープ グランドチェロキー)

年式 2019(R1) ワンオーナー
走行距離 3万km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 車検整備付
法定整備
法定整備付
保証
保証付  保証期間:1年 保証距離: 無制限
保証コメント
年式 2019(R1)
走行距離 3万km
法定整備
法定整備付
保証
保証付  保証期間:1年 保証距離: 無制限
保証コメント
車検 車検整備付
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー

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ジープ世田谷
営業: 10:00~18:30
定休日:毎週水曜日(祝・祭日を除く)

認定評価 情報 (ジープ グランドチェロキー)

この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2024/10/17)

総合評価
4
内装: ★★   外装: ★★  修復歴: なし

内外装に目立たない多少のキズ、ヘコミが認められる状態です。

  • R
  • 1
  • 2
  • 3
  • 3.5
  • 4
  • 4.5
  • 5
  • 6
  • S
  • 走行に支障が無い状態
  • 全体的に良好な状態
  • 全体的に優良な状態

※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。

カーセンサー認定とは?

基本スペック (ジープ グランドチェロキー)

ボディタイプ クロカン・SUV 駆動方式 4WD
ブラック(黒), ダイヤモンドブラック ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 952 ミッション フロア  8 AT
排気量 3600cc 乗車定員 5人
最大出力 213 kW (290 PS) 最小回転半径 5.7m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 5枚

ジープ グランドチェロキーの新車カタログを見る

装備仕様 (ジープ グランドチェロキー)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:メモリーナビ他
  • TV:フルセグ
  • 映像: -/-
  • オーディオ:-/-/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト:ディスチャージドランプ
  • カメラ:フロント/サイド/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
ジープ世田谷
営業: 10:00~18:30
定休日:毎週水曜日(祝・祭日を除く)

プラン (ジープ グランドチェロキー)

  • 基本プラン
    支払総額(税込)
    440.2万円

    --

  • Aプラン
    支払総額(税込)
    456.9万円

    コーティング/インテリアガード

  • Bプラン
    支払総額(税込)
    452.6万円

    クラウド型ドライブレコーダー前後

プラン
基本プラン
-
Aプラン
コーティング/インテリアガード
Bプラン
クラウド型ドライブレコーダー前後
支払総額(税込)
支払総額(税込)
440.2万円
支払総額(税込)
456.9万円
プランなし:456.9万円
支払総額(税込)
452.6万円
プランなし:452.6万円

基本スペック

ボディタイプ クロカン・SUV
ブラック(黒), ダイヤモンドブラック
車台末尾番号 952
排気量 3600cc
最大出力 213 kW (290 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 4WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  8 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 5.7m

新車時の基本スペック (ジープ グランドチェロキー)

新車時の基本スペック (ジープ グランドチェロキー)

発売年月 2019年(R1)/12月
車体寸法
4835 x 1935 x 1805 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
-
(全長×全幅×全高)
車両重量
2170kg
シート列数 2列
10・15燃費
JC08燃費 9.60km/L
ホイールベース 2915mm
燃料 レギュラー
駆動方式 4WD
最小回転半径 5.7m
発売年月 2019年(R1)/12月 ホイールベース 2915mm
車体寸法
4835 x 1935 x 1805 (mm)
(全長×全幅×全高)
燃料 レギュラー
シート列数 2列 車両重量
2170kg
室内
-
(全長×全幅×全高)
駆動方式 4WD
JC08燃費 9.60km/L 10・15燃費

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販売店情報

ジープ世田谷

東急大井町線・上野毛駅(北口)より環八通り沿い、多摩美術大学向かい。駐車場も完備しております。

基本データ

  • 住所:〒158-0093 東京都世田谷区上野毛1-34-11 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~18:30
  • 定休日:毎週水曜日(祝・祭日を除く)

基本データ

  • 住所:〒158-0093 東京都世田谷区上野毛1-34-11 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~18:30
  • 定休日:毎週水曜日(祝・祭日を除く)

保証

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ジープ世田谷 | 保証
保証詳細を見る

アフターサービス

Stellantisジャパン自動車保険の充実サポート アフターサービス詳細を見る
ジープ世田谷 | アフターサービス
アフターサービス詳細を見る

スタッフ紹介

セールスコンサルタント:武井 良太(タケイ リョウタ)認定中古車のことならお任せ下さい。お問い合わせお待ちしております。 スタッフ紹介詳細を見る
ジープ世田谷 | スタッフ紹介
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ジープ グランドチェロキー レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
4.2 (2)
車種のレビューを投稿する
  • アメリカの大きさを感じる車
  • 投稿者: sugizoarenew
  • 投稿日: 2022年3月9日
2011年式モデル グレード: SRT8 4WD
総合評価
4.0
総評

アメ車だからと妥協する必要のない完成度の高さ。
欧州SUVにも引けを取らない走り、内装、外観の迫力どれをとっても満足できると思います。Jeepブランドだけあって悪路の走破性、ラフさも少なからずとも見え隠れします。
単調な日本のSUV、ゴロゴロ走っている欧州SUV勢と差別化を図って目立ちたい人はおすすめの車です。
ただ一つ言えることは大排気量故、それなりの燃費、自動車税の高さ(日本では最高税率)なので維持費はそれなりに覚悟が必要です。

良かった点

6.4リッターNAの余裕のある走り、日本ではもてあますこと確実ですが、軽くアクセルを踏むだけで怒涛の加速が始まります。
エンジン自体は伝統の6.4リッターのOHVで他車種にも多数使われていることからトラブルは少ないと思います。OHVなのでエンジンの整備性も悪くないですし、壊れたとしても割と対応できるショップも多いかと思います。
内装自体は革の使い方、色味、樹脂部の出来、ステッチの感じなどイタリア車よりは精巧になってきているなと感じます。

気になった点

やはり最後の詰めの甘い所が各所に見受けられます。
塗装面の悪さ(ゴミが混入されたまま塗装されていたり)、遮音材の使い方があまりよくなく共振してしまう部分もあります。
電気的な部分は正直日本車のが優れてます。(ナビや電子制御系)
一番は日本の環境の問題もあるのでしょうが、自動車税の税率(最高額)、燃費の悪さ(踏めばリッター2も見えてくる)、車の問題ではなく外的要因で悪くなってしまう部分が多いです。
またエンジンに対して足回りが柔らかく安心して踏めるほどではありません。この辺りは欧州車を見習ってほしいと思います。
アメリカではこのような足のほうが好まれるのかもですが…

  • いい車
  • 投稿者: idsids
  • 投稿日: 2021年11月15日
2011年式モデル グレード: ラレード 4WD
総合評価
4.3
総評

5年程乗りましたが、一度も故障トラブルなく快適に使用できました。
雪道、悪路での走破性も高く、高速などでもストレスなくパワフルなV6の力を感じることができます。
外装は言うこと無しで、内装についてはナビ関連の弱さがウィークポイントかなと感じました。carplayが使用できないバージョンのuconnectナビは使い勝手の悪さにストレスを感じることが多々ありました。
今後発売予定の新型ではナビの大型化、各種技術進歩が見られるようですので再度購入を検討したいです。

良かった点

V6エンジンのパワー
外装のかっこよさ
悪路走破性

気になった点

燃費
自動車税
ナビの使い勝手の悪さ

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