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マツダ アンフィニRX-7 タイプRB バサースト CARSHOP LEAD MF-1フルエアロキット 埼玉県
CARSHOP LEAD MF-1フルエアロキット、社外GTウイング、WORKエモーションZR7 18インチホイールを装着しドレスアップ!
こちらの車両は車検2年取得、名義変更のみの現状販売車となります。その他整備をご希望の際はご相談下さい。
室内はMOMOステアリング、ブリッツのブースト計、ブーストコントローラーが装着されています。
K&Nエアクリ、KOYOアルミラジエター、ファムスピードインテークパイプ、社外マフラーなどに交換しパワーFCで制御されています。
K&Nエアクリーナーに交換されています。
FAM SPEEDアルミインテークパイプに交換されています。
マツダスピードのタワーバーが装着されています。
KOYOのアルミラジエターに交換し冷却対策が施されています。
社外の砲弾型マフラーに交換されています。
5速マニュアル!
APEXiパワーFCで制御!
エアコンパネルの下にはブリッツのブーストコントローラー、PLXの空燃比計が装着されています。
運転席側のAピラーのメーターホルダーにはブリッツのブースト計等がインストールされています。
純正メーターになります。アナログで見やすいデザインとなっています。
ETCがついております。高速道路の乗り降りも楽々です。
ダッシュボードです。
グローブボックスです。使用感など多少は感じられますが、動作は問題ございません。
運転席側シートです。乗り降りがしやすい純正シートが装着されております。
助手席側シートです。こちらも乗り降りがしやすい純正シートが装着されております。
K&Nエアクリーナー BLITZ SBC APEXiパワーFC CUSCO車高調CARSHOP LEAD MF-1フルエアロキット WORKエモーションZR7ホイール(18インチ) KOYOアルミラジエーター
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希望ナンバープラン
埼玉新都市交通ニューシャトル【吉野原駅】より徒歩2分です。お車の場合は首都高埼玉大宮線【与野IC】より約15分・東北自動車道【岩槻IC】より約10分程度になります。ノーマル車からフルチューン車まで在庫多数!ご来店をお待ち致しております。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
まず流れるようなフォルムがとても優雅です。そしてなんといっても今ではあまり見かけないリトラクタブルライトが素敵です。あの他にはないロータリーエンジンのサウンドが非常に心地良くたまりません!4人で乗るにはかなり窮屈なので、2シーターだと思いこめば室内の空間も大満足です。燃費はご存知のようにあまり良くはありませんが、それもロータリーエンジンなので不満はありません。オーバーホールして乗り続けました。1番愛着のある車です。
流れるようなフォルムと愛着の湧く丸み。リトラクタブルライトと独特なテールランプの形。そして狭すぎるリアシート。どこをとっても全て好きです。でも1番はやはりロータリーエンジンでしょうか。NHKのプロジェクトXでも放送されていましたが、(ビデオも買いました)技術者達の「飽くなき挑戦」には涙が止まりません。そんな思いが詰まったエンジンから聞こえるサウンドはとてつもなく心に響くものがあります。切なさと愛しさを感じます。
リアシートは驚くほど狭いです。お尻がスポッと入るように窪みができていて、ピッタリフィットするようになっていますが…なにぶん狭い!狭すぎる!体格の良い方は座るのはかなりキツイのではないでしょうか。何度か自分でもリアシートに座りましたが、長時間は厳しいかなと思いました。あとはなんといっても燃費でしょうね。燃費の悪さは有名ですが、でもFDを愛するあまり『仕方ないなぁ』と思って諦めております。技術者達の想いが詰まっているエンジンなのでそこがまた愛おしい。
マツダ アンフィニRX-7のレビューをもっと見る(1)
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マツダ アンフィニRX-7 タイプRB バサースト CARSHOP ...
支払総額:480.4万円 | 本体価格:468.8万円 | 諸費用:11.6万円 | 年式:1996年式 | 走行:12.2万km
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