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スバル プレオプラス660 L スマートアシスト キーレス 衝突軽減ブレーキ  奈良県 （ホワイト（白）, ホワイト） 詳細

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト キーレス 衝突軽減ブレーキ 奈良県

    スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト キーレス 衝突軽減ブレーキ 奈良県

【高価買取専門店】在庫車の大半がユーザー様買取車！安くても高品質♪【愛車買取強化！！】あなたの愛車買取らせてください！一度お見積だけでもさせてください！

支払総額（税込）
39万円
（諸費用 9.2万円含む）
本体価格（税込）
29.8万円
年式
2013
(H25)
走行
6.5
万km
排気量
660
cc
車検
R06.12
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員
4名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • 買取専門店ボア・ソルチ
  • 住所：〒631-0041  奈良県奈良市学園大和町2－227－1
  • 営業： 10:00～19:00
  • 定休日：不定休（ご来店前にお電話にてご連絡を宜しくお願い致します。）
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状態 (スバル プレオプラス)

年式 2013(H25) ワンオーナー －
走行距離 6.5万km キャンピングカー －
修復歴 なし 福祉車両 －
定期点検記録簿 － 新車物件 －
禁煙車 － 正規輸入車 －
リサイクル料 リ済込
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
車検 R06.12
法定整備
法定整備付
【徹底点検＆徹底整備】 お客様が末永く安心したカーライフを送っていただけるよう徹底した納車前点検を行ないます。提携の実績ある整備工場にて、人の目で徹底点検致します。ご安心してお買い求めください。
保証
保証付  保証期間：1年 保証距離： 無制限
【全車両１年保証付き】中古車購入って沢山の不安がございませんか？
そんなお客様の不安を少しでも払拭したい。
そんな強い想いを持って日々精進しております。
当社はお客様の愛車が廃車になるまで寄り添います。
もちろんご希望でしたら最長３年間まで延長保証させて頂くことも可能です！
※一部、対象外車種ございます。
※保証範囲はお問合せ下さい。
保証コメント －
年式 2013(H25)
走行距離 6.5万km
法定整備
法定整備付
【徹底点検＆徹底整備】 お客様が末永く安心したカーライフを送っていただけるよう徹底した納車前点検を行ないます。提携の実績ある整備工場にて、人の目で徹底点検致します。ご安心してお買い求めください。
保証
保証付  保証期間：1年 保証距離： 無制限
【全車両１年保証付き】中古車購入って沢山の不安がございませんか？
そんなお客様の不安を少しでも払拭したい。
そんな強い想いを持って日々精進しております。
当社はお客様の愛車が廃車になるまで寄り添います。
もちろんご希望でしたら最長３年間まで延長保証させて頂くことも可能です！
※一部、対象外車種ございます。
※保証範囲はお問合せ下さい。
保証コメント －
車検 R06.12
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー －
正規輸入車 －
禁煙車 －
福祉車両 －
新車物件 －
定期点検記録簿 －
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
キャンピングカー －

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買取専門店ボア・ソルチ
営業： 10:00～19:00
定休日：不定休（ご来店前にお電話にてご連絡を宜しくお願い致します。）

基本スペック (スバル プレオプラス)

ボディタイプ ハッチバック 駆動方式 2WD
色 ホワイト（白）, ホワイト ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 496 ミッション インパネ  CVT
排気量 660cc 乗車定員 4人
最大出力 38 kW (52 PS) 最小回転半径 4.4m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 5枚

スバル プレオプラスの新車カタログを見る

装備仕様 (スバル プレオプラス)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ：-
  • TV：-
  • 映像： -/-
  • オーディオ：-/CD/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ：運転席/助手席/-
  • ヘッドライト：-
  • カメラ：-/-/-
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア：-
買取専門店ボア・ソルチ
営業： 10:00～19:00
定休日：不定休（ご来店前にお電話にてご連絡を宜しくお願い致します。）

プラン (スバル プレオプラス)

  • 基本プラン
    支払総額（税込）
    39万円

    --

  • Aプラン
    支払総額（税込）
    40万円

    希望番号取り付け

  • Bプラン
    支払総額（税込）
    40万円

    ETC

プラン
基本プラン
-
Aプラン
希望番号取り付け
Bプラン
ETC
支払総額（税込）
支払総額（税込）
39万円
支払総額（税込）
40万円
プランなし：40万円
支払総額（税込）
40万円
プランなし：40万円
ETC － － 〇
補足 － お好きな番号をナンバープレートにします。 －

基本スペック

ボディタイプ ハッチバック
色 ホワイト（白）, ホワイト
車台末尾番号 496
排気量 660cc
最大出力 38 kW (52 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション インパネ  CVT
乗車定員 4人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 4.4m

新車時の基本スペック (スバル プレオプラス)

新車時の基本スペック (スバル プレオプラス)

発売年月 2013年(H25)/8月
車体寸法
3395 ｘ 1475 ｘ 1490 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
2000 ｘ 1350 ｘ 1240 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
730kg
シート列数 2列
10・15燃費 －
JC08燃費 33.40km/L
ホイールベース 2455mm
燃料 レギュラー
駆動方式 FF
最小回転半径 4.4m
発売年月 2013年(H25)/8月 ホイールベース 2455mm
車体寸法
3395 ｘ 1475 ｘ 1490 (mm)
(全長×全幅×全高)
 燃料 レギュラー
シート列数 2列 車両重量
730kg
室内
2000 ｘ 1350 ｘ 1240 (mm)
(全長×全幅×全高)
 駆動方式 FF
JC08燃費 33.40km/L 10・15燃費 －

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販売店情報

買取専門店ボア・ソルチ

展示場のみとなりますので、お越しの際は事前に必ずご連絡をお願い致します。

基本データ

  • 住所：〒631-0041 奈良県奈良市学園大和町2－227－1 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～19:00
  • 定休日：不定休（ご来店前にお電話にてご連絡を宜しくお願い致します。）
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基本データ

  • 住所：〒631-0041 奈良県奈良市学園大和町2－227－1 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～19:00
  • 定休日：不定休（ご来店前にお電話にてご連絡を宜しくお願い致します。）

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スバル プレオプラス レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.0 （1）
車種のレビューを投稿する
  • 燃費と価格命
  • 投稿者: すみれちゃん
  • 投稿日: 2022年11月20日
2017年式モデル　グレード： 660 G スマートアシスト
総合評価
3.0
総評

ダイハツミライースのOEMになります。プレオプラスは低価格、低燃費という軽自動車の本質を徹底的に追求したモデルです。人気のハイトワゴンや超ハイトワゴンには実現できない600kg台の車両重量を生かした低燃費は初代ミライースで確立した技術です。軽さは材料の見直しにより低価格まで手に入れた初代をフルモデルチェンジ、ブラッシュアップしたのが、今回のプレオプラスになります。テールゲートも樹脂製にするほど軽量化は徹底しています。

良かった点

先代は燃費と発売価格に命とお金を描けたのでインテリアはビックリするほど、質素で驚きました。しかし今回のモデルは各部の質感向上がはかられました。ステアリングホイールやペダルの位置も自然になり、ドライビングポジションも良くなりました。またアイドルストップも良くなりました。クルマが停止する寸前でエンジンは停止をして、ブレーキを離した瞬間にエンジンが掛かる動作は同じでも、滑らかになって振動も減りました。走りの安定性も良くなった印象を感じました。

気になった点

走りは正直少しもっさりとした感じです。
50km/hから加速しようとしてたも物足りないです。スタート時はスロットルオンしても反応か鈍いように感じます。我慢できない場合はシフトレバーをSレンジにすれば良いのですが、シャンシャンとエンジン音がうるさいです。それでも燃費の良さや価格の安さを優先していると言われれば黙ってしまうのですが。リアシートも商用車なみに質素です。
家族４人で使うクルマでは無くて一人で通勤に使うとか、セカンドカー的な使い方が似合うと思います。

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