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スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD 5速MT ターボ アプライド最終型D型 北海道
R5年10月からリサイクル預託金・自動車税未経過相当額を含む総額となっております。
【5速マニュアル】走りの5速マニュアルミッション♪走る楽しさがありますね♪
【パワーシート】シート位置を細かく調整できるため疲れにくいシートポジションをとることができます♪
【ケンウッド製オーディオ】純正のため当時の雰囲気を崩さないデザイン♪
【インパネ周り】スタイリッシュにまとまっています♪
板金もお任せください♪提携工場での作業になるのでお安くご提供できます♪
ローンもお任せください♪最長120回までご利用可能です♪
自社コーティングも承っておりますので、是非ご利用ください♪
下回防錆塗装も承っておりますので、是非ご利用ください♪
チューニングやカスタムのご相談もお任せください♪
在庫に無い車両もご注文承ります♪
綺麗に乗っていたためエンジンルーム内もとても綺麗です。
【HIDヘッドライト】暗い夜道でも明るく前を照らしてくれます♪
社外ホイールもご準備できますのでカスタムをし、自分仕様にしてもいいですね!!
運転席も綺麗で大事に乗られていたのがよくわかります。
2列目も綺麗で大事に乗られていたことがわかります。
助手席も綺麗で大事に乗られていたのがよくわかります。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
6年9ヶ月で30万キロ走破しました。故障は少なく、タイヤは10ヶ月で交換、バッテリーも3回交換、5000kmごとのオイル交換等、メンテナンスはマメに行いましたが、頑丈でしたが、もうすぐお別れします。今度は、新型CX-5で30万キロに挑戦します。
造りは頑丈で、4WDなので、峠道などのコーナリングは安定しています。
タイヤノイズや、エンジン音など、遮音性能が劣っている。内装がやや陳腐で高級感に掛ける。
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スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD 5速MT ターボ アプ...
支払総額:81.5万円 | 本体価格:69.9万円 | 諸費用:11.6万円 | 年式:2002年式 | 走行:12.4万km
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