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フィアット 500Xブレッザ 認定中古車 登録済未使用車 新車保証継承  東京都 （ホワイト（白）, ジェラートホワイト） 詳細

  • フィアット 500X ブレッザ 認定中古車 登録済未使用車 新車保証継承 東京都

    フィアット 500X ブレッザ 認定中古車 登録済未使用車 新車保証継承 東京都

正規認定中古車 登録済未使用車 新車保証継承中古車特別低金利実施中 適用条件など詳細はお問い合わせください。

支払総額（税込）
377.7万円
（諸費用 19.7万円含む）
本体価格（税込）
358万円
年式
2024
(R6)
走行
15
km
排気量
1300
cc
車検
R09.8
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • BUBU MITSUOKA フィアット／アバルト国立
  • 住所：〒186-0012  東京都国立市泉4－15－5
  • 営業： 10:00～18:00
  • 定休日：火曜日 第2・第3水曜日
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状態 (フィアット 500X)

年式 2024(R6) ワンオーナー －
走行距離 15km キャンピングカー －
修復歴 なし 福祉車両 －
定期点検記録簿 － 新車物件 －
禁煙車 － 正規輸入車 〇
リサイクル料 リ済込
登録（届出）済未使用車 〇
エコカー減税対象車 －
車検 R09.8
法定整備
法定整備付
メーカー保証継承のため、最新鋭の設備を整えた併設の「FIAT/ABARTH指定工場」にて点検整備を行います。交換が必要な部品は交換し、安心の状態でお客様にご納車致します。交換した部品は【法定点検整備記録簿】に全て記載されます。
保証
保証付  保証期限：2027年8月 保証距離： 100000km
保証コメント －
年式 2024(R6)
走行距離 15km
法定整備
法定整備付
メーカー保証継承のため、最新鋭の設備を整えた併設の「FIAT/ABARTH指定工場」にて点検整備を行います。交換が必要な部品は交換し、安心の状態でお客様にご納車致します。交換した部品は【法定点検整備記録簿】に全て記載されます。
保証
保証付  保証期限：2027年8月 保証距離： 100000km
保証コメント －
車検 R09.8
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー －
正規輸入車 〇
禁煙車 －
福祉車両 －
新車物件 －
定期点検記録簿 －
登録（届出）済未使用車 〇
エコカー減税対象車 －
キャンピングカー －

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BUBU MITSUOKA フィアット／アバルト国立
営業： 10:00～18:00
定休日：火曜日 第2・第3水曜日

基本スペック (フィアット 500X)

ボディタイプ クロカン・SUV 駆動方式 2WD
色 ホワイト（白）, ジェラートホワイト ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 017 ミッション フロア  6 AT
排気量 1300cc 乗車定員 5人
最大出力 111 kW (151 PS) 最小回転半径 5.5m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 5枚

フィアット 500Xの新車カタログを見る

装備仕様 (フィアット 500X)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ：-
  • TV：-
  • 映像： -/-
  • オーディオ：-/-/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ：運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト：LED
  • カメラ：-/-/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア：-
BUBU MITSUOKA フィアット／アバルト国立
営業： 10:00～18:00
定休日：火曜日 第2・第3水曜日

プラン (フィアット 500X)

  • 基本プラン
    支払総額（税込）
    377.7万円

    --

  • Aプラン
    支払総額（税込）
    393.1万円

    ボディコーティング（ポリマー系）付プラン

  • Bプラン
    支払総額（税込）
    394.2万円

    ボディコーティング（ガラス系）付プラン

プラン
基本プラン
-
Aプラン
ボディコーティング（ポリマー系）付プラン
Bプラン
ボディコーティング（ガラス系）付プラン
支払総額（税込）
支払総額（税込）
377.7万円
支払総額（税込）
393.1万円
プランなし：393.1万円
支払総額（税込）
394.2万円
プランなし：394.2万円
補足 － フッ素系樹脂、アクリル系樹脂を配合。分子レベルを小さくすることで塗装面に平滑で均一な被膜を形成します。透明感のある自然な光沢が特長です。 主成分のシランカップリング剤は、塗布後空気中の湿気を取り込みながら反応して、硬化型フッ素シランと共に化学結合します。塗装の深い艶を引き出し、優れた撥水被膜を形成し、外的要因から塗装面を保護します。

基本スペック

ボディタイプ クロカン・SUV
色 ホワイト（白）, ジェラートホワイト
車台末尾番号 017
排気量 1300cc
最大出力 111 kW (151 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  6 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 5.5m

新車時の基本スペック (フィアット 500X)

新車時の基本スペック (フィアット 500X)

発売年月 2024年(R6)/3月
車体寸法
4280 ｘ 1795 ｘ 1610 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
-
(全長×全幅×全高)
車両重量
1440kg
シート列数 2列
10・15燃費 －
JC08燃費 －
ホイールベース 2570mm
燃料 ハイオク
駆動方式 FF
最小回転半径 5.5m
発売年月 2024年(R6)/3月 ホイールベース 2570mm
車体寸法
4280 ｘ 1795 ｘ 1610 (mm)
(全長×全幅×全高)
 燃料 ハイオク
シート列数 2列 車両重量
1440kg
室内
-
(全長×全幅×全高)
 駆動方式 FF
JC08燃費 － 10・15燃費 －

フィアット 500Xの新車カタログを見る

販売店情報

BUBU MITSUOKA フィアット／アバルト国立

中央自動車道：国立府中ICより八王子方面へ約3分。JR南武線：矢川駅までお迎えに参ります。オフィシャルwebサイト http://far-kunitachi.jp/ E-mail:far-kunitachi@bubu.co.jp

基本データ

  • 住所：〒186-0012 東京都国立市泉4－15－5 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～18:00
  • 定休日：火曜日 第2・第3水曜日
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基本データ

  • 住所：〒186-0012 東京都国立市泉4－15－5 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～18:00
  • 定休日：火曜日 第2・第3水曜日

保証

【当店オリジナル 中古車 1年保証】割安価格にてご案内。 保証詳細を見る
BUBU MITSUOKA | 保証
保証詳細を見る

整備

メーカー指定の最新鋭設備を完備した陸運局認証工場を完備 整備詳細を見る
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整備詳細を見る

各種サービス

【コーティング】業界No.1クラスの技術と実績を誇る『カー・ビューティー・プロ』によるボディーコーティングを展開しています。 各種サービス詳細を見る
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新着の 東京都 フィアット 500X の中古車

フィアット 500X レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.3 （1）
車種のレビューを投稿する
  • デザインは良い
  • 投稿者: おはぎ
  • 投稿日: 2022年5月12日
2015年式モデル　グレード： -
総合評価
3.3
総評

細かい癖などはありますが、所有欲、乗っている楽しさを感じられる車です。

５００と比べてエンジンや広さ使い心地が普通の車に近いので、フィアットの雰囲気を味わうにはとてもGOOD。多分可愛いからだけでフィアット５００を買うと色々不便かもです

それなりに郊外でゆったりと乗るにはいい車です。
特徴あるスタイル＆パワートレイン、走るといろいろな意味で笑顔になれる、小さいことは気にしない陽気でキュートな伊SUV

良かった点

目立つ！　乗っていてワクワクする

SUVブーム絶頂の昨今ですが、出る車はみな、どちらかというと男性的なシャープで。フロント押し出しの強いデザインが多い中、女性的で丸みのあるデザインなのはこの一台ではないでしょうか。

フィアット５００と比べるべきではないですが、（同じ５００と冠しても車格が2廻くらい違いますしエンジンもフレームも違いますので）安全装備、室内の広さ、内装等々こだわりがなければこちらの方が、一般車からの乗り換えはおススメです。フィアットの雰囲気を味わうのでしたら。特に５００はミッションに癖というか、があるので最初は慣れが必要ですが、５００Cは普通のオートマです。

ドライビングフィーリングはヨーロッパのものです。所有経験のあるゴルフやポロとの比較になりますが、好みです。国産と比べればやはり固いと思います。

中速～高速域はとても快適

新車にしても中古にしても、輸入SUVとしては装備、内装質感と共に上々ななか、とてもリーズナブルな価格だと思います。
同様の扱いのJEEPレゲネードと比べてもお得です。

気になった点

●リアアームレストが無い。
アームレスト（+ドリンクホルダー）があれば最高。

●前車(トヨタ　3ナンバーセダン)に比べると、ややロードノイズが気になる。
エーモンの静音計画シリーズを色々取付ましたが、「静音計画 ロードノイズ低減マット(L)」をテンパータイヤの上に覆い隠すようにひくのが特に効果的でした。（他のは少し効果が分かる程度でした）

段差が多い会社の駐車場内などでの20km/hあたりでのギクシャク感は半端ないです。
あたりまですが、ウィンカー、ワイパーも左右逆。
国産車で言えば、5年は工業製品としては遅れてる。（ナビのBluetooth接続のタイミングとかね）
雨の日に運転席から降りれば、出っ張ったサイドエアロがズボンの裾に当たってびしょびしょになるし、フロントウィンドウの下の方（ワイパーが収まる場所）にめちゃくちゃ水溜まるし、トランクで作業しているときに膝などがボディに当たるとミチミチ音がするし・・・何かと気になることだらけ。

フィアット 500Xのレビューをもっと見る(1)

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