スバル プレオプラス660 LA 4WD エコアイドル CVT 4WD 5ドア  北海道 (レッド(赤), レッド) 詳細

  • スバル プレオプラス 660 LA 4WD エコアイドル CVT 4WD 5ドア 北海道

    スバル プレオプラス 660 LA 4WD エコアイドル CVT 4WD 5ドア 北海道

自社ローン 自社分割 札幌 中古車 GOO カーセンサー 東区 北区北海道自社分割 自社ローン 支払い可能 中古車 フェア イベント 札幌 東区 24回払い月13750円でOK

支払総額(税込)
29万円
(諸費用 1万円含む)
本体価格(税込)
28万円
年式
2013
(H25)
走行
メーター改ざん(メーター改ざん歴有)
排気量
660
cc
車検
車検整備付
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員
4名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • カスタム専門オートアドヴァンス本店:4WD軽自動車専門札幌新道店
  • 住所:〒065-0027  北海道札幌市東区北27条東22-6-6
  • 営業: 10:00~19:00
  • 定休日:年中無休 自社ローン可能 自社分割可能 お電話やメールでお問合せ下さい

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状態 (スバル プレオプラス)

年式 2013(H25) ワンオーナー
走行距離 メーター改ざん(メーター改ざん歴有) キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 車検整備付
法定整備
法定整備付
12カ月点検項目内容の整備が込となります。クーラント・エンジンオイル交換込、ベルト・ブレーキパットなど消耗品も点検して不良な際は交換致します。オーディオ点検、車載工具点検、試乗走行点検を実地致します。
保証
保証付  保証期間:3ヵ月 保証距離: 3000km
エンジン本体・オートマ本体のみの走行不可の故障保証となります。電装品・消耗品等は対象外です。
保証コメント
年式 2013(H25)
走行距離 メーター改ざん(メーター改ざん歴有)
法定整備
法定整備付
12カ月点検項目内容の整備が込となります。クーラント・エンジンオイル交換込、ベルト・ブレーキパットなど消耗品も点検して不良な際は交換致します。オーディオ点検、車載工具点検、試乗走行点検を実地致します。
保証
保証付  保証期間:3ヵ月 保証距離: 3000km
エンジン本体・オートマ本体のみの走行不可の故障保証となります。電装品・消耗品等は対象外です。
保証コメント
車検 車検整備付
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー

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カスタム専門オートアドヴァンス本店:4WD軽自動車専門札幌新道店
営業: 10:00~19:00
定休日:年中無休 自社ローン可能 自社分割可能 お電話やメールでお問合せ下さい

基本スペック (スバル プレオプラス)

ボディタイプ ハッチバック 駆動方式 4WD
レッド(赤), レッド ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 841 ミッション インパネ  CVT
排気量 660cc 乗車定員 4人
最大出力 38 kW (52 PS) 最小回転半径 4.4m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 5枚

スバル プレオプラスの新車カタログを見る

装備仕様 (スバル プレオプラス)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:-
  • TV:-
  • 映像: -/-
  • オーディオ:-/CD/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/-
  • ヘッドライト:-
  • カメラ:-/-/-
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
カスタム専門オートアドヴァンス本店:4WD軽自動車専門札幌新道店
営業: 10:00~19:00
定休日:年中無休 自社ローン可能 自社分割可能 お電話やメールでお問合せ下さい

プラン (スバル プレオプラス)

  • 基本プラン
    支払総額(税込)
    29万円

    --

  • Aプラン
    支払総額(税込)
    31万円

    アンダーコートプラン

  • Bプラン
    支払総額(税込)
    34万円

    中古フルセグSDナビブルートゥース付き

プラン
基本プラン
-
Aプラン
アンダーコートプラン
Bプラン
中古フルセグSDナビブルートゥース付き
支払総額(税込)
支払総額(税込)
29万円
支払総額(税込)
31万円
プランなし:31万円
支払総額(税込)
34万円
プランなし:34万円
カーナビ メモリーナビ他
TV フルセグ
映像 -/- -/- DVD/-
補足 第一工程 下回り洗浄! 第二工程 ジンクコート(亜鉛末防蝕塗料) 第三工程 ENDOX製防錆アンダーコート低溶剤タイプ(厚めの塗料) を致します!これで下回り対策はバッチリです!

基本スペック

ボディタイプ ハッチバック
レッド(赤), レッド
車台末尾番号 841
排気量 660cc
最大出力 38 kW (52 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 4WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション インパネ  CVT
乗車定員 4人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 4.4m

新車時の基本スペック (スバル プレオプラス)

新車時の基本スペック (スバル プレオプラス)

発売年月 2013年(H25)/8月
車体寸法
3395 x 1475 x 1500 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
2000 x 1350 x 1240 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
790kg
シート列数 2列
10・15燃費
JC08燃費 30.40km/L
ホイールベース 2455mm
燃料 レギュラー
駆動方式 4WD
最小回転半径 4.4m
発売年月 2013年(H25)/8月 ホイールベース 2455mm
車体寸法
3395 x 1475 x 1500 (mm)
(全長×全幅×全高)
燃料 レギュラー
シート列数 2列 車両重量
790kg
室内
2000 x 1350 x 1240 (mm)
(全長×全幅×全高)
駆動方式 4WD
JC08燃費 30.40km/L 10・15燃費

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販売店情報

カスタム専門オートアドヴァンス本店:4WD軽自動車専門札幌新道店

【当社電話番号はこちら:011-781-6777】特選ワンオーナー車や修復歴の無いお車を多数ご用意しております!全車保証付!アフターも自社工場でおまかせ!廃車、不用車含め高価買取実施中!

基本データ

  • 住所:〒065-0027 北海道札幌市東区北27条東22-6-6 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~19:00
  • 定休日:年中無休 自社ローン可能 自社分割可能 お電話やメールでお問合せ下さい

基本データ

  • 住所:〒065-0027 北海道札幌市東区北27条東22-6-6 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~19:00
  • 定休日:年中無休 自社ローン可能 自社分割可能 お電話やメールでお問合せ下さい

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スバル プレオプラス レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.0 (1)
車種のレビューを投稿する
  • 燃費と価格命
  • 投稿者: すみれちゃん
  • 投稿日: 2022年11月20日
2017年式モデル グレード: 660 G スマートアシスト
総合評価
3.0
総評

ダイハツミライースのOEMになります。プレオプラスは低価格、低燃費という軽自動車の本質を徹底的に追求したモデルです。人気のハイトワゴンや超ハイトワゴンには実現できない600kg台の車両重量を生かした低燃費は初代ミライースで確立した技術です。軽さは材料の見直しにより低価格まで手に入れた初代をフルモデルチェンジ、ブラッシュアップしたのが、今回のプレオプラスになります。テールゲートも樹脂製にするほど軽量化は徹底しています。

良かった点

先代は燃費と発売価格に命とお金を描けたのでインテリアはビックリするほど、質素で驚きました。しかし今回のモデルは各部の質感向上がはかられました。ステアリングホイールやペダルの位置も自然になり、ドライビングポジションも良くなりました。またアイドルストップも良くなりました。クルマが停止する寸前でエンジンは停止をして、ブレーキを離した瞬間にエンジンが掛かる動作は同じでも、滑らかになって振動も減りました。走りの安定性も良くなった印象を感じました。

気になった点

走りは正直少しもっさりとした感じです。
50km/hから加速しようとしてたも物足りないです。スタート時はスロットルオンしても反応か鈍いように感じます。我慢できない場合はシフトレバーをSレンジにすれば良いのですが、シャンシャンとエンジン音がうるさいです。それでも燃費の良さや価格の安さを優先していると言われれば黙ってしまうのですが。リアシートも商用車なみに質素です。
家族4人で使うクルマでは無くて一人で通勤に使うとか、セカンドカー的な使い方が似合うと思います。

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