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ボルボ V90クロスカントリー B6 AWD プロ 4WD ワンオーナー 本革シート 4WD 東京都
ドライブレコーダー搭載車です。
クロスカントリー専用のデザインが多くのオーナー様から好評をいただいております。
運転席のドアです。
居心地の良さを重視して設計されたシートは、パワーシートを標準装備しています 十分なホールド性を持ちながらも、乗り降りしやすいデザインとなっています
ドライバーの身体を支えるシートの表皮には、手触りのいい本革を使用しております。身体にフィットする形状でサポート性に優れ、幅広い調整機能も備えています。
パーフォレーテッド・ファインナッパレザー・フロントシートには、移動時間を快適に過ごすためのベンチレーション機能とリラクゼーション機能が内蔵。長距離を走り終えたあとの疲労の少なさに、驚かされます
後部座席のドアです。
整形外科医の監修を受けて作られるボルボのシート。縦方向に長くとられた座面が膝裏をしっかりとサポートし、長距離ドライブでも疲労による姿勢のくずれ、体勢移動をおこさせることはありません。
整形外科医の監修を受けて作られるボルボのシート。縦方向に長くとられた座面が膝裏をしっかりとサポートし、長距離ドライブでも疲労による姿勢のくずれ、体勢移動をおこさせることはありません
後席の快適性を高めるリアシート・アームレストには、便利なカップホルダーとストレージボックスが内蔵されています。車内に散らばりがちな小物類をまとめて収納可能です。
純正のホイールです。
液晶のスピードメータには地図を映すこともできます
伝統の縦型テールライトは、より流麗なスタイリングへと変化しても、遠くから一目で分かるボルボのデザインアイコンです。緊急制動時にはプレーキランプが高速で点滅、後続車からの追突被害事故を未然に防ぎます。
最新の環境技術がパワフルな走りと、高い効率性を両立。スポーティな走りをお楽しみいただけます
しっかりと整備しておりますのでご安心ください。
ひときわ印象的なT字型のLEDヘッドライトは、新世代のボルボを象徴するユニークなアイコンとなっています。LEDデイタイム・ランニング・ライトやポジションライト、ウインカーの役割も果たします。
時代に合わせて変化するエンブレムデザイン。センターを斜めに大きく横切るラインと黒地に銀のアイアンマーク、これが最新ボルボのキャラクターアイコンです。エンブレムにはフロントカメラを内蔵しています。
携帯を置くだけで充電することが可能です。
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希望ナンバー
ボディ・コーティングPlus
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
エクステリア、インテリアともにドイツ車のような押し出しの強さがない点が気に入ってます。 最近は国産車でも外観がオラオラ系の車が多いですからね。特にインテリアはベージュ系の内装色を選んだ事もあり、とても落ち着いてリラックスできる雰囲気が気に入っています。走行性能に関してもガソリンの2リッター直4ターボですが、パワー、レスポンス、フィーリングともに不満はありません。燃費も高速中心の使用状況なので、10~12km/ℓと車のサイズを考えると満足いくレベルです。ボディーサイズが見た目以上に大きく、運転の苦手な方や駐車場事情に制約がある場合はV60を選択する事になると思いますが、その辺が問題なければオススメできる車です。
北欧テイストあふれる内装の雰囲気。いざという時に頼りになるAWDと最低地上高。ゆとりあるボディーサイズ(室内、ラゲッジスペースともにゆったり)優れた安全性能(自動ブレーキ、車線維持、ACC等、非常にレベルが高い)必要十分なパワーと静粛性、優れた乗り心地で長距離の移動も楽々。最後に車自体の評価ではありませんが、ボルボのディーラーはサービスのレベルが非常に高いです。店舗の雰囲気や営業の方、メカニックの方の接客も素晴らしい!
正直なところあまり不満はないのですが、強いて挙げるとすれば・・・・・・・・・・・長さ4,940 x 幅1,900 x 高さ1,540のボディーサイズは日本の道路事情を考えると大き過ぎると感じる事もあります。狭い路地や車線幅の狭い道を運転する際にはかなり緊張する場面もあります。スーパーやホームセンターの駐車場でも停める場所に気を使いますし、機械式のパーキングは駐車できないケースが結構な頻度であります。
ボルボ V90クロスカントリーのレビューをもっと見る(1)
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ボルボ V90クロスカントリー B6 AWD プロ 4WD ワンオー...
支払総額:513万円 | 本体価格:488万円 | 諸費用:25万円 | 年式:2022年式 | 走行:3.5万km
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