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日産 モコ 660 S 埼玉県
私たち、カートルズはクルマの買い方として「自社ローン」が広まるよう本気で取り組んでいます。また、「カートルズの自社ローンは安心安全だ」と言われる様に取り組みます
クルマを買うことを諦めないで!自社基準なので実現出来る通りやすさ♪金利なし!保証人なし!頭金なし!※審査によって条件が変わります。
自社ローンってなんだか不安というお話をお聞きしたことがあります。自社ローン店の中には金融業など他業種から派生した自動車以外の会社が多くあります。
カートルズは全国チェーン展開を目指す中古車販売の企業です。カートルズの店舗は自動車販売業が主軸の歴史ある会社がほとんどなので購入後も安心です。
自動車専門以外の自社ローン店では買ったクルマの品質に問題があったり保証がなかったりする場合が多くあります。カートルズの中古車は熟練のプロが目利きをしたクルマを仕入れています。
納車前には指定工場でしっかりとした整備を行いお客様に安心してお乗り頂ける様に心掛けています。だからできるカートルズは全車保証付き!「いいクルマ」と言われたい!を実現する為に日々取り組んでいます。
カートルズ中古車はクオリティファースト♪★仕入れたクルマをまずは入庫チェックで不具合などがないか細部までチェックします★車内の清掃を入念に行います。
外装は専門業者にお願いをし、磨きをかけ小さなキズを落としてツヤを出します。全てのクルマは提携指定工場で整備を行います購入車両のキズやヘコミが気になる場合は自社工場にて修理も承ります。
ここまで行うから実現できる全車保証付き!別途長期保証の設定もございます!お客様に安心してお乗り頂き末永くお付き合いを頂ける様に全従業員一丸となって対応させて頂きます。
多くの自社ローン店は自社ローンと言いながら保証会社を入れたり他社の審査を経たりと自社決裁のローンではありません。カートルズなら審査から契約まで全て自社決裁!過去のお支払い状況に関わらず審査を行えます。
自社ローン店の中古車は市場価格より高いことがよくあります。カートルズは金利なしでも適正価格!金利なしでも車両価格が高くては意味がありません。カートルズは自社ローンでありながら、適正価格を心がけています
他の自社ローン店ではクルマの使用を制限する装置をつけて不払い時の保全を図っている場合があります。エンジンSTOP装置の取り付け、取り外し経費はお客様負担です。カートルズは使用制限装置類の取付はございません
グループ在庫共有しておりますので、グループ在庫常時100台以上の中からお好きなお車をお好きな店舗でお選び頂けます!お客様のご希望にあったクルマを営業スタッフがご提案させて頂きます♪
在庫にないクルマがご希望の場合はお探しすることも可能です。お客様のご要望をしっかりとお伺いしお探ししますので、まずはお気軽にご相談お願い致します。
仮審査「審査が不安だけどすぐに結果が知りたい」「日中に電話ができる」「自社ローンの概要が知りたい」そんな方におススメなのがお電話で行う仮審査!営業スタッフがお客様の不安を解消します♪
事前審査「日中は忙しく時間がとれない」「電話で話すのが苦手・・・」「来店前にしっかりと審査確認したい」そんな方におススメなのがメールで行う事前審査詳しい内容をフォーム入力!お時間を頂いて丁寧なご連絡♪
本審査「現車を見るついでに相談したい」「今日なら時間がつくれそう」「急ぎで直接詳しい相談がしたい」そんな方におススメなのが店舗で行う本審査!即日回答致します♪多種多様な在庫からお選び頂けます。
多くの人にご利用頂ける様 「保証人なし」「頭金なし」「金利なし」でもOK 所得格差や雇用の多様化、携帯料金の滞納などで「欲しくても車が買えない」「でも自社ローンは怖い」というような声をよく耳にしました。
カートルズは、欲しいものが安心して買えるクルマ屋さんを目指します。 みなさんの常識を塗りかえるクルマ屋さん カートルズ鶴ヶ島店へのご来店・お問合せお待ちしております。
支払総額に整備費用が含まれます※支払総額は現金販売価格です。自社ローンご希望の場合は諸費用が変わるため支払総額が変わります
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日産 モコの新車カタログを見る
東武東上線「若葉駅」より徒歩10分 県道川越・坂戸・毛呂山線杉下小学校そば
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
日産の軽自動車のモコは、スズキからOEM供給を受けた軽自動車です。戦略としては、モコの販売でスズキとの共同開発を進めることで、コスト削減を実現し、市場の需要に応えるというものです。モコの軽自動車としてのデザインコンセプトは、「カジュアルで楽しいカーライフを提供する」というものです。そのため、カラフルな外観や、ポップな内装が特徴で、若い女性を中心に支持を得ています。モコと言うネーミングも、何処かしら女性ウケしそうな名前です。
モコの軽自動車市場戦略としては、ライバル車に対して、価格設定の妥当性と、魅力的なデザインと装備の提供に注力しています。また、低燃費や使い勝手の良さなど、実用性にも力を入れています。実用的な軽自動車ながら、オシャレなデザインが人気です。エンジンスペックについては、3気筒エンジンを搭載し、最高出力は52馬力、最大トルクは6.3kgmを発揮します。また、2WDと4WDのラインナップがあり、5速MTとCVTトランスミッションが選択できます。
モコのベースとなった兄弟軽自動車としては、スズキのMRワゴンという車種が挙げられます。MRワゴンは、モコと同じく3気筒エンジンを搭載し、最高出力は58馬力、最大トルクは8.4kgmを発揮します。また、2WDと4WDのラインナップがあり、トランスミッションも同じです。MRワゴンも当時人気がありました。最後に、モコの燃費についてですが、JC08モードでの燃費は、2WD車で22.2km/L、4WD車で21.0km/Lとなっています。これは、軽自動車としては優れた数字であり、燃費性能においても優れた車種であることが伺えます。
とても、小さな車体で、コロンとしているデザインが可愛い車です。ボディーのカラーも色々出ていて、ホワイト、ブラック、ブラウンなどの落ち着いたカラーから、ピンクという可愛らしいカラーまで!!年齢層も幅広く乗れると思います。また、おひとりの方も、ファミリーの方もおすすめです。(大人4人乗るとやはり狭く感じますが乗れます!!)車体が小さいため、小回りは抜群に良く出来ますので、狭い道、狭い駐車場などなど楽に運転出来ます!
良かった点は…、やはり車体の小ささです。運転し始めの方や、運転が苦手な方も車体が小さいので、小回りがきき、運転し易いと思います。ボディーのカラーも色々あるので、自分の好みの色が見つかり、良かったです。内装も落ち着いた優しいオレンジ色で気に入りました(シートカラー)。この色は中々無いのではないでしょうか?!お洒落なカラーでとても気に入りましたね。それから、助手席の背もたれが前に折り畳め、ちょっとしたテーブルになるのも魅力的でした。
気になった点は、左右を確認する際に、フロントガラスの左右に付いている斜めの壁?が邪魔で、少々見えにくかったです。あとは、やはり小さな車ですので、うしろのトランクにはあまり荷物は入りません!たくさんお買い物をした時なんかは、荷物がトランクに入り切らず、後ろの席に置く。なんてことも、よくありました。それから、この車は、若い女性やお年寄りの方など、運転技術に長けている人というよりかは、そうじゃない人が乗ることが多いかと思うので、バックモニターも装備してあるといいなと思いました。
10年超えた今でも愛車として使用しています。ブレーキはとても効きやすい。小回りも効くので田舎の狭い道も楽々。燃費は、昔の車なので今のハイブリッド車と比べれば落ちてしまいます。可愛いコンパクトデザインの限定カラーのピンクを購入しています。当時のピンク好き女子は誰もが欲しがったと思います。内装はカスタムせず、ベージュですが、モコのロゴが可愛くてお気に入りです。小さい子供が居る方は、少し狭く感じるかもしれません。
軽が高騰している時代ですが、比較的お安く手に入れることが出来ました。とにかくコンパクトなので狭い道も安心して走行する事ができます。モコの最長所だと思う所は、ブレーキの効きやすさです。ちょっとブレーキを踏んだだけで、直ぐにキュッと止まります。免許を取ってから、ずっとこのモコのブレーキの効きやすさに慣れているので、車を変えた時にどうなるのか不安もあります。少人数で出かける時には出掛けやすいと思います。
ブレーキが掛かりやすい上、急なブレーキと感じる人も居るかもしれません。ちょっと軽くブレーキを踏んだだけでも、直ぐにブレーキが掛かります。後は、軽自動車特有の車内の狭さもあります。車内でご飯食べたり、1人でしかした事ありません。密集して、空気が籠ってしまうかも。また、スライドドアではないので、赤ちゃんが居るご家庭には不向きかもしれません。私はなんとか乗り越えましたが。。。ベージュなどの位色の塗装は、ちょっとおばさんくさいかも。
軽自動車でも広々しており、余裕を持って乗ることができます。ドルチェを選んだので、外観も標準よりスタイリッシュな感じになっています。また、座席シート等、革張りで赤のアクセントもありかっこいいです。助手席の下が荷物入れになっているのはもちろん、ウィンカーの後ろ辺りなどちょっとしたところに収納スペースがあり、女子が喜ぶ仕様になっていると思います。5年以上乗っていますが、特に不具合もなく、心地よく乗っていられます。
外観や内装が気に入って購入しました。かわいすぎないかっこいい感じのデザインで、免許取り立ての頃はもちろん、大人になっても長く使えると思います。革張りのアクセントに赤色があるところも気に入っています。今のところ革の劣化もなく、安心して使用できています。広々としており、ベビーカーを積むスペースもあります。後部座席にISOFIXも付いているので、しっかりとチャイルドシートを固定できることも安心ポイントだと思います!
フロントガラスと運転席の窓の間に小窓が付いているので、見渡しがよく、視界が広い方だと思います。安全面で仕方ないのかもしれませんが、フロントガラスと小窓の間の部分が太めなので、斜めの障害物が見にくいことがあります。もう少し、細い縁だとさらに見やすいと思うので、改善されると嬉しいです。助手席の背中側に収納ポケットが付いていて便利です。さっと出し入れができるので重宝しています。運転席の背中側にも収納があればより便利だと思います。
自分的にはとっても好きな形でお気に入りです。燃費も北国の冬場だとスターター使用によりガクンと落ちてしまいますがそれは暖房もガンガンに使っているので仕方ないかと思います。夏場だと全然悪くありませんので乗れるうちはしっかり乗り回して行きたいと思っております。今の現行ででてる車より窓の数が1つ少ないので左右曲がる時が少し見づらいなぁと思う所がありますが慣れなので特に気になることはないかと思います。
いまのくるまにはあまり無い、コロンとした丸いフォルムがとってもお気に入りです。中の内装もベージュで統一されていたり、小さなポケットや収納があらゆるところにあったり女性が乗ることに配慮されてるようにも感じるデザインなので、女性に初めてくるまを乗る方にもオススメな車だと思います。ベンチシートなところもわたし的には加点評価の一つです。離れてるシートよりもベンチシートの方がなにかと融通もきくので是非おすすめします。
運転しているとき(アクセルを踏んでいるとき)少しエンジン音がおおきいのが気になりますが、軽自動車なので特有の音で、仕方ないのかなとも思います。坂道などはやっぱりパワーはないので音がすごいです。ウィーンって音が笑左右に曲がる時が少し見づらいなぁと感じるのと、サイドミラーの形が独特で見づらいと言われることがしばしばありますが、慣れてしまえば大したことはないのかなとも思うのでわたし的には気になりません!
日産 モコのレビューをもっと見る(41)
現在0人がこの車を検討中です。
日産 モコ 660 S
支払総額:55.3万円 | 本体価格:44万円 | 諸費用:11.3万円 | 年式:2011年式 | 走行:4.3万km
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