ボルボ XC60T5 Rデザイン セーフティーPKG・本革・HID・保証付  大阪府 (ホワイト(白), ホワイト) 詳細

  • ボルボ XC60 T5 Rデザイン セーフティーPKG・本革・HID・保証付 大阪府

    ボルボ XC60 T5 Rデザイン セーフティーPKG・本革・HID・保証付 大阪府

【セーフティーPKG装着車】本革(パワーS/Sヒーター)ナビ/地デジTV/Bカメラ他■車検2年受渡し・諸費用・基本保証など全て込みで【お支払い総額108万円】(他府県登録別途要)

支払総額(税込)
108万円
(諸費用 20万円含む)
本体価格(税込)
88万円
年式
2013
(H25)
走行
3.2
万km
排気量
2000
cc
車検
車検整備付
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • AUTO SHOP EXCEED
  • 住所:〒567-0004  大阪府茨木市南耳原2-11-15
  • 営業: 10:00~20:00
  • 定休日:火曜日
カーセンサー認定
総合評価
4.5

内装:★★  外装:★★  修復歴: なし

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状態 (ボルボ XC60)

年式 2013(H25) ワンオーナー
走行距離 3.2万km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 車検整備付
法定整備
法定整備付
保証
保証付  保証期間:1ヵ月 保証距離: 1000km
保証コメント
年式 2013(H25)
走行距離 3.2万km
法定整備
法定整備付
保証
保証付  保証期間:1ヵ月 保証距離: 1000km
保証コメント
車検 車検整備付
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー

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AUTO SHOP EXCEED
営業: 10:00~20:00
定休日:火曜日

認定評価 情報 (ボルボ XC60)

この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2024/09/23)

総合評価
4.5
内装: ★★   外装: ★★  修復歴: なし

内外装に目立たない軽微なキズ、ヘコミが少し認められますが、良好な状態です。

  • R
  • 1
  • 2
  • 3
  • 3.5
  • 4
  • 4.5
  • 5
  • 6
  • S
  • 走行に支障が無い状態
  • 全体的に良好な状態
  • 全体的に優良な状態

※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。

カーセンサー認定とは?

基本スペック (ボルボ XC60)

ボディタイプ クロカン・SUV 駆動方式 2WD
ホワイト(白), ホワイト ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 633 ミッション フロア  6 AT
排気量 2000cc 乗車定員 5人
最大出力 177 kW (240 PS) 最小回転半径 5.8m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 5枚

ボルボ XC60の新車カタログを見る

装備仕様 (ボルボ XC60)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:メモリーナビ他
  • TV:フルセグ
  • 映像: -/-
  • オーディオ:-/-/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト:ディスチャージドランプ
  • カメラ:-/-/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
AUTO SHOP EXCEED
営業: 10:00~20:00
定休日:火曜日

プラン (ボルボ XC60)

  • 基本プラン
    支払総額(税込)
    108万円

    --

  • Aプラン
    支払総額(税込)
    109万円

    ■希望ナンバープラン

  • Bプラン
    支払総額(税込)
    116万円

    ■360度対応ドライブレコーダープラン

プラン
基本プラン
-
Aプラン
■希望ナンバープラン
Bプラン
■360度対応ドライブレコーダープラン
支払総額(税込)
支払総額(税込)
108万円
支払総額(税込)
109万円
プランなし:109万円
支払総額(税込)
116万円
プランなし:116万円
補足 ■希望ナンバーを取得致します。あなたの好きなナンバーや、ラッキーナンバー、誕生日などを、愛車のナンバーにしてみませんか?(但しナンバーによってはご希望に副えない場合もございます。) ●万が一の時に、映像を記録してくれる優れもの。海外では事故状況の証拠映像として警察などに提出し、早急にトラブルを解決するのに役立っています。国産メーカー360度対応ドライブレコーダーを格安にてお取り付け!

基本スペック

ボディタイプ クロカン・SUV
ホワイト(白), ホワイト
車台末尾番号 633
排気量 2000cc
最大出力 177 kW (240 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  6 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 5.8m

新車時の基本スペック (ボルボ XC60)

新車時の基本スペック (ボルボ XC60)

発売年月 2013年(H25)/10月
車体寸法
4645 x 1890 x 1715 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
-
(全長×全幅×全高)
車両重量
1790kg
シート列数 2列
10・15燃費
JC08燃費 11.10km/L
ホイールベース 2775mm
燃料 ハイオク
駆動方式 FF
最小回転半径 5.8m
発売年月 2013年(H25)/10月 ホイールベース 2775mm
車体寸法
4645 x 1890 x 1715 (mm)
(全長×全幅×全高)
燃料 ハイオク
シート列数 2列 車両重量
1790kg
室内
-
(全長×全幅×全高)
駆動方式 FF
JC08燃費 11.10km/L 10・15燃費

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販売店情報

AUTO SHOP EXCEED

基本データ

  • 住所:〒567-0004 大阪府茨木市南耳原2-11-15 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~20:00
  • 定休日:火曜日

基本データ

  • 住所:〒567-0004 大阪府茨木市南耳原2-11-15 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~20:00
  • 定休日:火曜日

保証

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お店の実績

【H15年式・ミニワン・ウッドパネル・ETC・ツートンルーフ・保証付】【H18年式・VWゴルフプラスE・・CD・ETC・保証付】 お店の実績詳細を見る
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ボルボ XC60 レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
5.0 (1)
車種のレビューを投稿する
  • まだまだ乗り続けます
  • 投稿者: ぼるぼるボルボ
  • 投稿日: 2022年5月18日
2009年式モデル グレード: D4 クラシック
総合評価
5.0
総評

ディーゼルエンジンはトルクもあり、運転しやすくしかも燃費がいい。
高速道路でACCで走っていると20km/Lぐらい走るし、通勤でまあまあの距離を走るのでコストも安い軽油で助かってます。自分の使い方だと満タンで1000kmは普通。
以前はV60に乗っていたのですが、XC60がモデルチェンジするのでクラシックが出ますとディーラーから連絡をもらって話を聞くといい条件だったので乗り換えました。
内装からオプションまで全て自分仕様で発注して納車まで数ヶ月待ちましたが満足しています。5年経ちましたけどまだまだ乗り続けます。

良かった点

燃費が思っていたより良い。平均で18km/Lは走ります。
シートの形状もよく長距離走っても疲れが少ない。
シートヒーターとステアリングヒーター(オプション)のおかげで冬も快適に移動できる。
ACCの性能が高く街中でも使えるぐらいだと思う。
最新のステアリング制御や渋滞時の自動運転機能は無いけど必要十分な安全機能が備わっている。
クラシックなのでサンルーフが標準で付いているのも車内が明るく感じて良い。
パドルシフトは便利。エンジンブレーキ効きにくい時に積極的に使用しています。

気になった点

アイドリングストップのキャンセル機能がないのでアイドリングストップ用のバッテリーがすぐにダメになってしまった。結局バッテリーは交換せずアイドリングストップが効かない状態で乗ってます。
ECOモードがあるけど毎回ONしないといけないのが面倒。
純正ナビの性能が低いのであまり使わない。
メンテパックが無いと結構お金がかかる。5年目以降はメンテの費用がそれなりに必要になりそう。
部品交換で直るけどそれなりの初期不良は出た。

ボルボ XC60のレビューをもっと見る(4)

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