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ポルシェ 911 ターボ 930Turbo S 5速MT 最終型 特別生産モデル 東京都
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燃調も好調とし、930ターボにおける【悪魔的】なターボ感は、通常のモノとは明らかに異なる、骨太な加速感となっております!!
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海外にも同型のターボSの流通データ等がありましたが、ここまでの低走行個体は超希少!数々のお宝空冷911個体がありますが、まずお目にかかれないスペックと佇まいだと存じます!
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スレートグレーメタリック/ブラックレザースポーツシート、930型最終モデル、特別生産モデル
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新車並行、5速マニュアル、左ハンドル、実走行、整備記録充実、リフレッシュ整備実施済、日本語説明書(写し)、ポルシェカーデックス照会済
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「お宝」モデルがやってまいりました! 不屈の名車、911モデルの930型のラストイヤーにリリースされた、最終型の5速G5050型トランスミッションを搭載した930ターボを
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当時のヨーロッパポルシェディーラーが得意先顧客向けに特別生産させた「幻」の【930Turbo-S】!!当時の日本のディーラー、MIZWAさんでもフラットノーズのターボSは数台リリースされましたが
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あえてサイドスリットや、リトラクティブライトの造形では無く、ナチュラルな丸目のライトで生産された後発のターボSとなります。
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もちろん、フラットノーズ同様のフロントエアロバンパーの中央には、大型のオイルクーラーが備えられ、後部には計4本出しに見えるマフラーエンドには、右側はスポーツマフラー
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左側は専用大型タービンから排出されるターボチャージャーにおいて余った排気ガスを分流させることで、タービンへの流入量をコントロールするバルブ、ウェイストゲートバルブの役割のパイプが備えられております
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フォグもあえてのイエロー色!走行未だ1万キロ台の個体でしたので、ある程度の期間駐車された状態だったことから、Marsに到着後、リフレッシュメンテを実施!特に燃料系を新品交換し
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・930型 最終Turbo-S 専用装備大型エアロバンパー(フラットノーズ同型)フロント大型オイルクーラー(オイルラインパイプ養生)専用サスペンション
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専用軽量フライホイール大型ターボチャージャー黒革スポーツシート左右4本出しテールパイプ(片側ウェイストゲートバルブ機能)3本スポークステアリング
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・ポルシェカーデックスデータ有製造日 1989年4月17日 (日本1989年9月登録)セールスタイプ 930770エンジンコード 93066 EG番号 67K00705トランスミッション G5050 5SMT
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コンビネーションナンバー VDルーフカラー Q9カーペットコード 5FVボディカラー Q9 スレートグレーメタリックシートコンビネーション ATH・日本国内登録詳細証明書あり
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<整備記録>・H5年4月 6,285Km ・H12年3月 7,579Km ・H13年4月 8,590Km・H13年8月 8,693Km・H14年3月 9,577Km・H15年2月 9,868Km・H17年9月 13,684Km・H20年4月 16,250Km・H21年5月 16,412Km
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・R6年8月 17,119Km Marsよりリフレッシュ整備実施エアコン真空引きチャージ、メインバッテリー交換、オルタネーター交換、ファンベルト及びVベルト交換、インタークーラーリング交換、スロットルリング交換、
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シフトリンケージ交換、シフトノブ新品交換、フューエルポンプ交換、フューエルフィルター全交換、フューエルアキュームレーター交換、フューエルポンプ交換
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フューエルタンク全交換、センダユニット固着交換、燃料ホース交換、インタークーラー、エアークリーナー脱着固定、オイル量調整、テスト走行実施済
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<オプション装備>・ETCユニット・スライディングルーフ