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三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 新品ブラV・新品足廻り・新品MTタイヤ 北海道
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規制前のP-!!数ある三菱ジープのディーゼルシリーズでも、非常に面白みのあるJ53!!直噴ターボの反応の良さは一度乗ると忘れられない機械的な面白みのあるエンジンです。
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令和5年までは車検がありましたので、放置車両や寝ていた車両でもないのは安心のポイント。低走行車や寝ていた車両は今現在に至るまで交換されている部品が少ないので逆に手がかかるイメージ…。
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入庫時はほぼノーマルの車両でした。オリジナルも良いですが少し上げて7.50辺りを履いているJEEPが好きなので足廻りは入替ました。
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ホイールは新品にてブラッドレーVのブロンズ。定番の白も良いですが車体色にブロンズは良く似合います。個人的にオフセットはー6を入れたかったけどハミタイ対策で±0に。タイヤは新品MT2 7.50-16。
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リーフはモトレージ製の強化リーフで約2インチUP。ことごとく三菱ジープの社外リーフが販売されなくなってるので新品リーフが手に入るのは非常にありがたい…。
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シャックルもモトレージ製の110mm本来販売されていませんが我儘を言い作製してもらいました。併せてブッシュやアンカーピンも交換しております。Uボルトのみ1台分新品手に入らず部分的に再利用。
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幌自体のコンディションは悪くありませんが、スクリーンの曇りは出てきております。BESTOPの新品在庫御座いますので、別途費用にはなりますがご希望のかたはお申し付けください。
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ジープ定番のリアエンドパネルも元気です。ボディに錆はありますが全体的にコンディションは悪く無いと思います。
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全国オートローン最長120回まで扱っております。お気軽にご相談ください!
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ロールバーは3インチメッキロールバーに変更されております。リアシートは無いので現状2名定員での登録となります。
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車内は基本ノーマル。オーディオも御座いません。純正ラジオのみとなります。
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純正ステアリング☆
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コックピット☆
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メーターパネル☆
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純正ラジオ☆
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置き型スピーカー☆
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フロント下廻り☆足廻り交換に伴いショックも新品にてPRO COMPのPRO-Xに4本変更しております。
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リア下廻り☆
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直噴ターボの4DR6☆4DR5のICターボよりも低速の粘りもあるし、なによりも機械的な面白みのあるエンジンです。車に乗せられてるという感覚ではなくて、初めて車を運転した時のような感覚を思い出させてくれます。