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スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 元社用車1オーナーDCBSオーディオAAC 埼玉県
オーディオ付き。
運転席・助手席シートヒーター付き。冬の寒い日にはありがたい装備です。
スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 元社用車1オーナーDCBSオーディオAAC 埼玉県の詳細画像 その4
ステアリングにオーディオの操作機能が付いていますのでとっても便利!
インパネはシンプルなデザイン。各操作スイッチなども使いやすい位置に配置されていますよ。
スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 元社用車1オーナーDCBSオーディオAAC 埼玉県の詳細画像 その7
運転席座った感じです
イモビライザーとは、自動車の盗難防止する装置のことです。キー側のIDコードと車輛側のIDコードを照合し、一致すればエンジン始動します。一致しなければエンジンが始動しない仕組みになっています。
長距離ドライブに飲み物は必須ですよね!それを置ける機能も必須!
「オートエアコン」が付いています。1年中快適な室内を提供!車内温度を設定すると、風量を自動で調節してくれます。
スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 元社用車1オーナーDCBSオーディオAAC 埼玉県の詳細画像 その12
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トランクルームはこんな感じです。
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多彩なシートアレンジで、あらゆるシーンで使い勝手が良いです。
全部倒すとこんなに広いスペースが!!
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
SUZUKIの得意とするジャンルにコンパクトSUVが有りますが、イグニスは一般的なコンパクトSUVより小さなSUVになります。ジムニーシエラやクロスビーと粒ぞろいの小さなSUVの一群に属します。軽自動車から白ナンバーへの受け皿として、軽自動車よりちょっと大きな5ナンバーサイズのコンパクトSUVとして、2016年に登場しています。エンジンは、今の時代でこのクラスには贅沢な4気筒を搭載しています。しかも1気筒に2本のインジェクターを備えた1.2リッターです。91PSの最高出力と118N・mの最大トルクを発生します。3700mmの全長、1660mmの全幅で全高は1605mmとコンパクトです。
クロスオーバー的なスタイルですが、工夫を感じるのは前後の力強いフェンダーです。限られた寸法の中ですが、結構張り出しています。SUVらしい佇まいはこのフェンダーの上手い造形力による物だと思います。大胆なスタイリングになっています。SUZUKIのクルマは軽量なことでは定評があり、イグニスも例にもれず800kg台を実現。これは当然燃費にも有利です。しかも乗り味が大人です。ヨーロッパのクルマのような動き方が良いです。しなやかさが有り、素直に曲がるSUVです。余裕あるサスストロークも有利につかっいる感じです。市街地でも乗り心地は快適です。
気になるのは絶対的な静粛性は良くないです。軽自動車レベルの騒がしさがあります。1番気になる音はロードノイズです。軽量なので、確信犯的なはのかもしれません。特にホイールハウスに小石がはねた時はうるさいです。またエンジン音が侵入してきますが、4気筒の有利さが余り感じられないです。音質も良く有りません。価格も安いので、仕方ないですが、インテリアもチープです。SUVで泥も似合うクルマなので、質感云々は厳しいかも知れませんが一応指摘しておきましす。
いわゆるコンパクトカー。コンパクトSUVであり、ハイブリッドカーでもある。都会で走るには丁度いい。
燃費の良さと小回りの良さ。カラバリの多さも良い。
タイヤの位置。もうちょい広がりがほしい。内装はスイフト等と同じかな?
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スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 元社用車1オーナーDC...
支払総額:159.3万円 | 本体価格:145.9万円 | 諸費用:13.4万円 | 年式:2021年式 | 走行:1.1万km
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