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BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 追従クルコン 衝突被害軽減B 赤革 Bカメラ 神奈川県
神奈川県横浜市にあるBMW正規ディーラー車専門店アバンティーです。営業時間は10:00から19:00で年中無休(年末年始を除く)で営業しております。
耐久性が高いボディコーティング施工をサービス致します。ガラスコーティングは強固な被膜を形成するので、汚れも落ちやすくお車を綺麗な状態にキープできますので、この機会に是非ご活用下さい。
前日までにご来店予約をいただいたお客様には、Amazonギフト券3000円分をお渡し致します。※ご来店一組様につきギフト券おひとつ限り&キャンペーンの併用はできませんので予めご了承下さい。
試乗もできますのでご来店日時がお決まりでしたら電話(045-949-5444)メール(info@avantty.com)LINE(avantty)にてご予約下さい。
弊社ホームページ https://www.avantty.com にて在庫車情報や各種セールのご案内、納車レポートなど配信しております。
全車安心保証付き販売です。保証修理は全国対応ですので遠方のお客様も安心してお買い求め頂けます。延長保証などもご用意しておりますのでお気軽にご相談下さい。
365日/24時間ツーリングワランティも一年間無料加入となっておりますので、万一の事故や故障の際にも安心です。
各種ローン取り扱いしております。頭金無し・最長84回払いまで対応可能です。事前審査も無料ですのでお気軽にお問合せ下さい。
車両販売以外にも整備や車検、鈑金、ドラレコや社外ナビ取り付け、ガラスコーティング施工なども専門店ならではの安心価格にて対応可能です。
コンピューター診断機がございますので適格な点検整備が可能です。各種コーディング(CPプログラミング)も可能です。
第三者検査専門機関AISによる厳正な車両検査を受けており車両品質評価書も発行されます。
走行距離管理システム導入店です。メーター改ざんや不正メーター車は一切取り扱いしておりませんので安心してお買い求め頂けます。
認証工場にてディーラー出身のメカニックによる110項目にも及ぶ厳しい点検メニューもご用意しております。点検を受けた際には当然点検記録簿も発行されます。
国産・輸入車問わず下取り大歓迎です!無料査定致しますのでお気軽にお問合せ下さい。
2003年創業、累計販売台数10,000台を突破!今後もより多くのお客様にBMWの駆け抜ける喜びをお届けできるよう努めてまいります。
全国納車可能です。遠方のお客様もお気軽にお問合せ下さい。
公共交通機関を使ってご来店頂く場合には東急田園都市線「市ヶ尾駅」または横浜市営地下鉄「都筑ふれあいの丘駅」までお迎えにあがります。
新型コロナウイルス感染リスク軽減に努めてまいります。
キッズスペースもご用意しております。
BMWクオリティパートナー認定店☆自社認証工場完備☆各種延長保証プラン有☆赤本革、ナビ、Bカメラ、コーナーセンサー、アダプティブLED、スマートキー、電動リアゲート、ACC
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2024/07/29)
内外装に目立たない多少のキズ、ヘコミが認められる状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
BMW 4シリーズグランクーペの新車カタログを見る
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110項目点検&消耗品交換パック&延長保証
消耗品10品目交換&全国対応1年保証
東名横浜青葉I.Cより車で5分。第三京浜港北I.Cより10分。電車の方はセンター南/市ヶ尾/都筑ふれあいの丘のいずれかよりお電話ください。 http://www.avantty.com info@avantty.com
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ベンツCLSが2004年に欧州で発売され、瞬く間にヒット。4ドアクーペのコンセプトが認知されました。BMWもこの市場に4ドアクーペを投入し始めました。何やかんや言って、どの国の人々も、カッコよければ何でも許してしまいます。カッコイイの大前提があって4ドアなので普通の2ドアクーペよりは便利です(笑)色々な言い訳が立ちますが、見方によれば2ドアクーペよりカッコイイのが最大の強みです。BMWはむかしから2ドアクーペは得意なので、4ドアもお手のものです。お得意はストレート6ターボも搭載された優雅なクルマてす。
シルキーシックスはやっぱり良いです。この傑作エンジンが近い将来電気モーターに入れ替わるのはさみしいです。3リッター直6ターボは、387ps/51kgfm/のパワー&トルクを発揮します。市街地を流すだけで、6気筒らしい緻密で精緻な回転を感じ取れます。回せば感動的な咆哮が楽しめるて、高回転はやみつきになります。足回りも強靭な中かに、しなやかさが、共存していて固いだけでは無い奥行きの深さがあります。リアシートはドアがあり、普通のクーペとは違う利便性があるのも良いです。2ドアの4シリーズクーペよりデザインも上です。
リアシートは横方向と足元は余裕が有りますが、頭上空間はギリギリです。やはり何時も人を乗せる使い方には向きません。女性やお子様なら特に不便は無いかも知れませんが、見晴らしが良くないので、長時間は疲れやすいと思います。ラゲッジルームは広いですが、バンパー位置が高めのデザインなので、開口部下端は高い位置にあります。従って荷物の出し入れは不便です。開口部はボディ剛性とのせめぎ合いなので、仕方ない部分ではあります。
4ドアクーペの元祖は日本車だったと思います。絶滅してしまいました。しかし今やBMWもベンツもアウディも市場に投入しています。日本の4ドアクーペは五ナンバー枠に収まる大きさで全高も1400を切るモデルだったので、リアシートの実用性は無かったです。しかしグランクーペは大きいです。4785mmの全長と1850mmの全幅があります。全高も1450mm有るので、実用に堪えるリアシートの空間があります。BMW珠玉の3リッターストレート6はターボで武装して387ps/51kgfm/のパワー&トルクを発生します。エレガントなクーペです。
バランスの優れたストレート6はBMWらしい調律された良さが素晴らしいです。モーターのBEVもスムーズですが、6個のピストンが完全バランスで回るストレート6には人間の感性に訴える鼓動と感動が有ります。電気モーターは一気呵成に回って終わりですが、ストレート6にはストーリーがあり、最後の盛り上がりが電気モーターには無い快感があります。8ATもウルトラスムーズです。変速ショックはゼロと言っても過言ではありません。この性能が、新車ならあと数年で買えなくなるのは、どうかしてます。
欠点らしい欠点は見当たらないですが、あえて言うなら、後方視界が悪いです。またリアシートは大人が座れますが、着座位置が低くく、アナグラ感があります。余り長い時間座りたく無いシートです。またリアシートはドアのオープニングラインが良くないので、乗り降りし難いと感じました。またステアリングは全体的に重い感じです。私は大丈夫ですが、非力な女性からはクレームが出る可能性がある重さです。またスポーティーなクルマなので仕方ないですが、静粛性はあまり高くないです。どれも小さな欠点です。
BMWが得意とするクーペはグランクーペも、もちろん含まれます。実用性は普通のクーペより格段に上がるので、日本ではグランクーペが人気です。4シリーズグランクーペもそんな一台です。4シリーズ優雅なデザインや運動性能にプラスして、5ドアの機能性を併せ持ち、またスタイリングも破綻せず、普通の2ドアクーペより格好良いと思わせるデザイン力が良いです。試乗したのはM440ixDriveです。387ps/5800rpm、51kgfm/1800rpmを発生する3リッタ直列6気筒ーターボを搭載しています。
何が良いかと言われれば、3リッター直列6気筒ターボを上げない訳にはいきません。ショートストロークの発する快音と、回転フィールはシルキーで絶品です。バランスの良さは一級品です。ストレートシックスの傑作と言って良いでしょう。これからBEVに世の中が動き、ガソリンユニットを最後に味わうならBMWのストレートシックスをお勧めしたいです。またこれだけのスタイリングながら実用性の高さも魅力です。パッケージングは良く吟味されていて、頭上空間は低めですが、後席も膝まわりに余裕があります。大人4名乗車も無理なく座ることが出来ます。またトランクスペースも470Lの容量があり、かなり使えます。
気になる点はスタイリングの犠牲になっている車両感覚のつかみ難さです。全方位カメラか試乗車には無く少し緊張しました。実際のサイズよりひとまわり大きなクルマに乗ってる感覚です。オプションに有るかは確認していませんが、もし有るなら全方位カメラの装着をお勧めします。またステアリングですが、結構重い感じがしました。駐車場で切り返しの時は軽くて良いと思います。女性が運転することも有るのでノーマルモードはもっと軽くした方が良いと思います。
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BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 追従クルコン ...
支払総額:149.8万円 | 本体価格:139.1万円 | 諸費用:10.7万円 | 年式:2014年式 | 走行:6.7万km
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