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スズキ イグニス HYBRID MV 3型 前後軽減B オ 千葉県
HYBRID MV 3型 前後軽減B オーディオレス LED 初度令和4年6月 車検令和7年6月15日 走行23508キロ
クルマだけでなく人も検知して安全運転をサポート!デュアルブレーキサポート装備!
ステアリングは使用感少なくきれいな状態です
シンプルで視認性の良いメーターです
オーディオレス仕様、別途お好きなナビ・オーディオ等が取付できます
フルオートエアコン装備!自動で風量やモードを変更し、設定温度に調整し、快適な室内環境を保ちます
寒い日にうれしいシートヒーター!温風が出るより先にシートが暖かくなります
便利なキーレスプッシュスタートスイッチ
電動格納ミラー&全席パワーウインドー 標準装備!
視界が良く見切りがいいので車感がつかみやすいです
シートは傷みやシミなど見受けられないきれいな状態です
リアシートもコンディション良好です
座り心地良く腰のしっかりしたシートです
5名乗車時ラゲッジルーム
3名乗車時ラゲッジルーム 使い方に応じてシートアレンジができます
2名乗車時ラゲッジルーム 後席を格納すれば大きな荷物も積めちゃいます
ラゲッジルーム下にはパンク応急修理キットを搭載、アクセサリーソケットから電源がとれるコンプレッサー装備、空気が電動でいれられます
助手席側より室内
アルミホイール
HYBRID MV 3型 前後軽減B オーディオレスLED 初度令和4年6月 車検令和7年6月15日 走行23508キロ
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
SUZUKIの得意とするジャンルにコンパクトSUVが有りますが、イグニスは一般的なコンパクトSUVより小さなSUVになります。ジムニーシエラやクロスビーと粒ぞろいの小さなSUVの一群に属します。軽自動車から白ナンバーへの受け皿として、軽自動車よりちょっと大きな5ナンバーサイズのコンパクトSUVとして、2016年に登場しています。エンジンは、今の時代でこのクラスには贅沢な4気筒を搭載しています。しかも1気筒に2本のインジェクターを備えた1.2リッターです。91PSの最高出力と118N・mの最大トルクを発生します。3700mmの全長、1660mmの全幅で全高は1605mmとコンパクトです。
クロスオーバー的なスタイルですが、工夫を感じるのは前後の力強いフェンダーです。限られた寸法の中ですが、結構張り出しています。SUVらしい佇まいはこのフェンダーの上手い造形力による物だと思います。大胆なスタイリングになっています。SUZUKIのクルマは軽量なことでは定評があり、イグニスも例にもれず800kg台を実現。これは当然燃費にも有利です。しかも乗り味が大人です。ヨーロッパのクルマのような動き方が良いです。しなやかさが有り、素直に曲がるSUVです。余裕あるサスストロークも有利につかっいる感じです。市街地でも乗り心地は快適です。
気になるのは絶対的な静粛性は良くないです。軽自動車レベルの騒がしさがあります。1番気になる音はロードノイズです。軽量なので、確信犯的なはのかもしれません。特にホイールハウスに小石がはねた時はうるさいです。またエンジン音が侵入してきますが、4気筒の有利さが余り感じられないです。音質も良く有りません。価格も安いので、仕方ないですが、インテリアもチープです。SUVで泥も似合うクルマなので、質感云々は厳しいかも知れませんが一応指摘しておきましす。
いわゆるコンパクトカー。コンパクトSUVであり、ハイブリッドカーでもある。都会で走るには丁度いい。
燃費の良さと小回りの良さ。カラバリの多さも良い。
タイヤの位置。もうちょい広がりがほしい。内装はスイフト等と同じかな?
スズキ イグニスのレビューをもっと見る(2)
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スズキ イグニス HYBRID MV 3型 前後軽減B オ
支払総額:143.6万円 | 本体価格:133万円 | 諸費用:10.6万円 | 年式:2022年式 | 走行:2.4万km
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