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BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD 禁煙 SR 純正ナビ レダクル 19インチAW HUD 兵庫県
アイポイントが高く、非常に見晴らしの良いコックピットはロングドライブに最適。一度乗ったら病みつきです。
純正ナビ搭載。
バックカメラ搭載。
メーカーオプション、サンルーフ搭載。
ヘッドアップディスプレイ搭載。
コーナーセンサー搭載。
各ブランドのシートカバー取り扱っております、また弊社オリジナルフロアマットもございます。自慢の愛車をアレンジしましょう☆
セカンドシートは大人二人が乗っても十分なスペースが確保されております。各種「室内除菌抗菌コーティング」「室内クリーニング」も取り揃えておりますよ。
【LEDヘッドライト】です。現在主流のヘッドライトで明るいので視認性が良く安全です。明るさとかっこよさをお楽しみください。
【純正アルミホイール】を装備しております。バランスのとれたアルミホイールは高速走行も安定性が高くなっております。
関西地区最大級SUV専門店。中古車から新車・登録済未使用車まで品質に拘った車両を幅広く取り扱いしております!
初年度登録より最長15年間加入可能!継続可能なロングランサポートサービス【GSワランティー】を完備。ご購入後も認証工場を隣接しており車検や定期点検も実施していますのでアフターメンテナンスもお任せ下さい
【レーダークルーズコントロール】長距離運転では重宝する装備です。
自動車と一緒に任意保険もご相談下さい。専任スタッフがお車に合った内容をご提案させていただきます。
お問合せは078-939-4092まで。お客様に適した一台をご案内致します。アクセスは、大蔵谷ICを降りてすぐ。最寄り駅は明石駅(JR山陽本線)となります。ご連絡を頂ければ送迎サービスも承ります。
全車修復歴なし!鑑定付きの良質なお車のみを厳選して展示中☆第3者機関の認定付き車ですので、遠方の方でも、安心してご検討いただけます。
アクセスは、【大蔵谷インター】を降りてすぐ。最寄り駅は明石駅(JR山陽本線)となります。事前にご連絡を頂ければ、送迎サービスも承ります。
広々としたラゲッジルームは日常・レジャーに活躍する事間違いなし。いかがでしょうか。
☆全国販売可!遠方の方は総額が変わりますのでお問い合わせください☆お問い合わせはこちらまで078-939-4092問い合わせ担当 杉野 黒田 中島まで
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BMW X2の新車カタログを見る
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
BMWX2はココ何年かで1番スタイリッシュなBMWと思います。キャラクターラインが少なく無駄のないボディはタイヤとタイヤフレア、タイヤとフェンダーの隙間など、完璧です。BMWらしいセンスの良さは先ず足元に隙がないところです。X2は新参者扱いする人も居ますが、スタイリングだけでも存在価値があります。成り立ちはクロスオーバーでX1とX3の間に入る車種です。先にX4を見れば明らかな様に泥臭さとは無縁のクロスオーバーでラギット感は希薄です。
X2は、直列3気筒エンジン1.5リッターターボエンジンが搭載されています。3シリーズでも積まれたことのある実績あるユニットです。最大出力は140馬力で最大トルクは220Nmです。トランスミッションは7DCTです。本格的にスポーティーかと言われれば違いますが、落とし所が良いパワーユニットです。何処から踏み込んでも期待に答えてくれる頼もしさが有ります。4気筒や6気筒のような滑らかなフィールリングは有りませんが、BMWの3気筒ターボってどんなエンジン?と何故か興味が湧くユニットです。
クロスオーバーですが着座位置は普通です。もう少し高い着座位置でも良かった様な気がします。また試乗車は225/45/R19のタイヤを履いています。見た目はバツグンにスタイリッシュです。しかし乗り心地はもう少しと言う感じがしました。綺麗な道路は気になりませんが、ザラザラした感じの道でも明確に伝えてしまいます。ガタガタ道はゆすられる感じがあります。スポーツカーなら仕方ないですがクロスオーバーですから、もう少し良い乗り心地を期待してしまいます。
BMWX2は、スタイリッシュで都会的なエクステリアデザインが特徴的です。この車は、BMWX1と同様のプラットフォームを使用していますが、よりスポーティーなスタイリングになっており、BMWの車種の中では偶数の2が使われる事からも分かる様にX1やX3、C5とは違う新しいモデルです。車内はBMWらしい高品質の素材が使用されています。BMWX2は、直列3気筒エンジン1.5リッターエンジンが搭載されており、最大出力は140馬力で最大トルクは220Nmです。7DCTを介してフロントタイヤを駆動します
長所としては、BMWX2はスタイリッシュで都会的な外観です。正にX1とX3の間を埋めるモデルです。この場合、サイズを埋めるのではなく、X1やX3とは違うコンセプトのクルマと言う意味だと思います。乗り込むとXが付くネーミングから想像するより、着座位置は普通です。むしろスポーティーと言っていいでしょう。普通に運転しやすいです。また、BMWの車種の中でも比較的手頃な価格帯にあるため、高級車を手に入れたい人にも魅力的です。BMWの入門車には最適です
BMWX2の最大の短所は、車内の居住性がBMWX1よりも狭いことです。また、荷物を積むスペースもやや狭いため、家族旅行などで荷物をたくさん積む必要がある場合には、不便かもしれません。やはり広い室内空間を望むなら、X1やX3が広いです。またFFベースなので、BMWの伝統的な後輪駆動の走り味が希望の方にも向かないと思います。今やBMWも沢山のFFベースのクルマを沢山作っています。当然ですがFFらしい良い走りはします(笑)
Xと頭につくので、クロスオーバーもしくはSUVですが、X2はかなり、乗用車より、2boxよりのスポーティークルマに感じます、スタイルはチョップドルーフな、窓の天地が短いとスタイルです。クラシカルで新しいデザインです。それでいてワイドローでカッコよくスペシャルティーカーと言って良いでしょう。DピラーにBMWマークが入るのもお洒落です。インテリアは、新しいBMWの感じです。電子シフトや液晶メーターもBMWのお約束です。
X220deditionGOLDplayに試乗しました。BMWとしては使いなれた2000ccディーゼルターボです。スタートして直ぐの回転域から、最高出力を絞り出すためパワフルで走りやすいです。アクセルレスポンスがとにかく良いです。乗り心地は市街地でも良好です。19インチタイヤを履いているとは思えないです。エンジンと相性が良い8速ATは滑らかに変速してくれます。コーナーに飛び込んだ時の市政や踏ん張りは良く出来たホットハッチのようです。
運転席のロントガラスが寝ていて、サイドガラスも面積が小さいため、リアシートは閉鎖感があります。包まれ感も有りますが、リアシートは全体的に視界が良くないので、そのように感じます。またリアを絞り込んでスタイリングに使っている為に、荷物室は小さめです。実用性が余り無い感じがしました。またディーゼルエンジンは賑やかです。車外騒音が大き目です。カラカラ音で直ぐにディーゼルと分かるレベルは勘弁して欲しいです。やはり高級なブランドですから、直ぐにディーゼルと分かるのは、いただけないです
BMW X2のレビューをもっと見る(3)
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BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4W...
支払総額:276万円 | 本体価格:259.8万円 | 諸費用:16.2万円 | 年式:2019年式 | 走行:5万km
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