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アルファ ロメオ アルファブレラ スカイウインドーJTS Q4 4WD 左H/6MT パノラマR アラゴスタ車高調 D記録 東京都
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ジウジアーロがデザインを手がけたアルファのフラッグシップクーペ！特徴的な左右丸形３灯式のヘッドライトは『１５９』と共通デザイン◎６速ＭＴで自ら操作するエキゾーストの快音がスポーツマインドをそそらせる！
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ボディ同色前後エアロにアラゴスタ車高調装着でワイド＆ローでカッコ良く仕上げられた一台◎Ｏｒｑｕｅ製タワーバーやｍｏｍｏ製シフトノブなど要所を押さえたカスタムで走りを追求！クアドリフォリオロゴもお約束◎
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２００３年デビュー『アルファＧＴ』とは一線を画し『アルファＧＴＶ』の後継型スポーツクーペとして登場！『アルファ１４７風』の個性的な５角形を描いたリアウィンドウは『ジュリエッタ・スプリント』をイメージ！
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フルタイム４ＷＤが組み合わされるお陰でアクセルを思い切り踏み込んでもタイヤが軋むこともなく安心してパワーを操れるのが魅力の一つ！当時ライバルのＶＷシロッコやボルボＣ３０より高級感とスポーティさを両立！
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フロントドラレコやＨＤＤナビ・ＴＶを装着しオプション装備も充実◎サイドブレーキやアルミペダルもアルファロゴ入りタイプへ換装！レッドステッチ入りでグリップ性の高い『Ｔｉグレード』専用ステアリング装着！！
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足元にはオプション設定の１８インチＡＷを装着！１９６０年代から続く伝統のホールデザインを採用し一目でアルファと認識させる！！ブレンボ製の４ポット対向ピストンキャリパーは『ＡｌｆａＲｏｍｅｏ』ロゴ入り！
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シンプルなデザインの３本スポークステアリングはテレスコ＆チルト機能付で可動域も広くポジション決めも容易！２連のシルバーリングに赤いメーター針がブラックメーターのアクセントとなりスポーティーさをプラス！
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ブラッシュ仕上げのアルミパネルがスポーティさを演出◎３連のエアベントや油温計／水温計／燃料計はドライバー側へ傾いたデザイン！エンジンはキーをスロットに差込みその下のスタートボタンを押す事で始動する！！
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濃紺ステッチ入り黒本革シートはポルトローナフラウ製で上質！ＴＯＰグレードでは標準設定のフル電動調整機能付で便利◎ヘッドレスト一体型のスポーツシートは『アルファロゴ』のエンボス刺繍入でシートヒーター付！
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コーナリング中のフロントタイヤはまるで路面に食いつくような安定感を見せ軽快にコーナーを駆け抜ける◎２６０馬力のパワーと４ＷＤの安定性能は半端なスポーツカーを凌駕する仕上り！新鮮さを失わないデザイン性◎
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すべての計器類をドライバーに向けて配置したコクピットでスポーツカーのドライビングプレジャーを存分に堪能できる！シートはＲＥＣＡＲＯ等ではなくＦｒａｕというのもオシャレで長時間の運転でも座り心地は良好◎
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スパッと決まるショートストロークシフトの感触は気持ちが良い！レスポンスも鋭くその気になればキッチリと６８００ｒｐｍまで引っ張れる点がこの車の面白さ！クラッチのミートポイントも手前で小気味良く扱い易い！
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ジョルジェット・ジウジアーロのデザイン提案をアルファロメオのデザイン部門チェントロ・スティーレが生産化に向け練り上げた結果ピニンファリーナのサンジョルジョカナベーゼ工場で『ブレラ』は組み上げられた◎
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大型のパノラマルーフ『ＳｋｙＷｉｎｄｏｗ』を専用装着！緑色の合わせガラス（三層構造）を採用するため紫外線や日差しもカット◎３分割の電動サンシェードはルーフスイッチで操作可能◎夏場の暑さも十分に凌げる！
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低く構えたフロントグリルからフロントピラーまで走るボンネットの大胆なラインが目を引く！デュアルエキゾーストパイプは『アルファ・スパイダー』との共通デザインでスポーツクーペに相応しい迫力のあるデザイン◎
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ＧＭエンジンをベースにしながらアルファ流ヘッドチューンが生み出す新設計３．２リッターＶ型６気筒ＤＯＨＣ２４バルブＮＡエンジンは２６０ｐｓ／６２００ｒｐｍ・３２．８ｋｇｍ／４５００ｒｐｍのパワーを発生！
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電動のウォークイン機構により後席アクセス時はフロントシートのレバーを引くことで自動でシートが前方へ動く仕組み！パノラマルーフ装着で後席頭上も開放感が広がる◎リアシートはほとんど使用感が無く状態は良好！
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フルタイム４ＷＤの恩恵により２６０ｐｓ／６２００ｒｐｍ・３２．８ｋｇｍ／４５００ｒｐｍの性能を持て余すことなく安全に使い切れる！分厚いトルクに裏付けされた力強さと持ち前の４ＷＤ特有の安定感を見せる！！
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後席は６対４の分割可倒式で所謂スキートンネルが真ん中にあるため長尺物の積込みも容易！荷室容量は３００ー６１０Ｌを確保し通常時で奥行９０センチの広さを確保◎ハッチバックのためトランク開口部も広く実用的！
