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トヨタ カローラルミオン 1.8 S 4WD カメラ TV オートライト 社外アルミ 新潟県
ゴツンとルミオンというキャッチフレーズの通り、ボリュームのある車体です。
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広々とした運転席と、視野の広い大きな窓ガラス!足元も広く、男性でも窮屈に感じることなく運転できます♪
傷や汚れのないステアリングです。
走行は10万キロ台!
テレビ付きです!
バックカメラ付きで駐車も楽々!
足元を広くするインパネシフト!
便利なフルオートエアコンです!
運転席脇のスイッチ類です。
切り替え4駆!ETCも標準装備されています!
ドライブレコーダーが最初から装備されています!
黄ばみ、くすみのない綺麗なヘッドライトです!
ウィンカー付き電動ドアミラー!
社外アルミ装備しています!
大きなバンパーが迫力のあるフロントフェイスです!
艶のあるワインレッドの車体がお洒落です~♪
程よい大きさで取り回しが楽々♪
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
トヨタの中でも、カローラはずば抜けた人気車種である。中でも、2007年に発売されたカローラルミオンは、トヨタ自動車が米国で展開していたサイオンブランドの日本市場導入車種として、注目を集めた。今回は、そんなカローラルミオンの試乗レポートをお届けしよう。まずは、カローラルミオンのスペックについてだ。エンジンは、1.8Lの直列4気筒エンジンで最高出力は103ps、最大トルクは17.5kg-mを発揮する。トランスミッションは、CVTオートマチックとなっており、駆動方式はFFとなっている。
また、車体サイズは全長4,310mm、全幅1,770mm、全高1,500mm、ホイールベース2,600mmである。カローラルミオンは、2003年から2006年まで米国で販売されていたサイオンxBをベースに開発されたモデルである。米国では、若者を中心に高い人気を誇ったサイオンxBが、そのまま日本市場に導入された形となった。外観は、サイオンxBをベースに、日本市場に合わせた微調整が加えられている。インテリアは、シンプルなデザインでありながら、高級感のある仕上がりとなっている。
カローラルミオンのラゲッジルームについても触れておこう。車内の広さは、全体的にゆったりとした印象を与える。ラゲッジルームの容量は、普通のセダンに比べるとやや小さめだが、シートを倒すことで十分な荷室スペースを確保することができる。また、荷室の形状がボックス型となっており、荷物を詰め込む際には非常に使いやすい構造となっている。乗り心地についても触れておきたい。サスペンションは、フロントにマクファーソンストラット、リアにトーションビームを採用しており、乗り心地は非常に快適である。路面の凹凸もしっかり吸収してくれるので、長距離ドライブでも疲れしるずです。
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支払総額:50万円 | 本体価格:38万円 | 諸費用:12万円 | 年式:2010年式 | 走行:10.8万km
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