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トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD エアロ 社外マフラー 社外22AW サンルーフ 北海道
トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD エアロ 社外マフラー 社外22AW サンルーフ 北海道の詳細画像 その2
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トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD エアロ 社外マフラー 社外22AW サンルーフ 北海道の詳細画像 その12
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内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2024/05/24)
内外装に目立たない多少のキズ、ヘコミが認められる状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
トヨタが2007年に発売した「ランドクルーザー200」は、その名の通り、トヨタのフラッグシップSUVであり、そのクラスの中でも最高の性能と快適性を誇る車です。何せ、陸のクルーザーですから。豪華な内装と、高度なテクノロジーを駆使したドライブシステムが特徴的です。ランドクルーザー200は、その外観からもわかるように、堂々とした存在感を放っています。その大型なボディサイズにもかかわらず、非常にスムーズで力強い走りをすることができます。
また、内装は本物志向で本革や木目パネルを贅沢につかっで、快適性にも優れており、長時間のドライブでも疲れを感じさせない極上のシートでオモテナシしてくれます。パワーソースは、4.6LV型8気筒エンジンまたは5.7LV型8気筒エンジンが搭載されており、最高出力はそれぞれ304馬力、381馬力、最大トルクは440Nm、544Nmを発揮します。また、6速ATまたは8速ATの2種類のトランスミッションが用意されています。8速ATはショックが少なく、シームレスな動力伝達をしてくれます。
ランドクルーザー200の商品コンセプトは、高いオフロード性能と、豪華な内装を持つ、トヨタのフラッグシップSUVとしての位置づけでした。具体的には、優れた走破性、高い安全性、豪華な装備、快適性などが挙げられます。ランドクルーザー200のライバル車としては、メルセデス・ベンツの「GLSクラス」、BMWの「X7」、レクサスの「LX」などが挙げられます。それぞれが高級SUVとしての魅力を持っていますが、ランドクルーザー200はそのオフロード性能において、そのクラスでトップクラスの性能を誇っています。アラブ諸国の王様グラスが、自宅ガレージに必ずランドクルーザー200を納めているのは有名な話です。
見ためはかっこいいし、乗り心地はいいけれどミラーがないと結構横の方は見えにくい。から不安きちんとみないとこわい。女性にとってはもうちょい前に座席動かせたらなと思う。私が小さいから、足が短いのか限界まで前にしても少し無理な姿勢になる。内装はベージュよごれ目立つかなと思う。きづがついやすい。それが味がでていいて方もいるのかもしれませんが。一番は燃費が悪い。ガソリン高くなってくるし。けっこうきついと思う。
白で見た目がかっこい。やっはり大きいので、女性が乗ってるとなんか誇らしい気分になる。トランクが広々しているので子供の自転車など公園にいく遊び道具もすっぽり入ってとても便利。あと座敷にヒーター入りなので寒い日はもちろん生理でお腹冷やしたくないときもあたたかくてとても便利、冬でも1人で乗るときはヒーターだけつけるだけでも暖かくてとてもよくめちゃくちゃ気に入ってます。冷暖房の出入口が後ろにもついてるからよい
よこがミラーがないとこわい。ミラーだけたよりだと不安。特にタイヤの部分とかミラーかなり下にしないとみえない。車体が大きいから多少の死角があるのはしかないのかな。気をつけようと思います。内装ベージュなのですぐ汚れ目立つようになる。こどもがいるとお茶こぼしたりするけどさっとふける生地なのは有りがたいけど、座っただけで気づつき色が変わる。それが味がでて良いて方もいそうですが、私的にはすごく気になります。とても。
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トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD...
支払総額:498万円 | 本体価格:488万円 | 諸費用:10万円 | 年式:2016年式 | 走行:6.7万km
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