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スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD 車高調 18AW タイヤ エアフロ プラグ 愛知県
☆新店舗7周年記念☆本格ボディーガラスコーティング御納車時全台無料施工に加え、御要望の多かったガソリン満タン御納車という『特大二大プレゼント』を『どちらか』ではなく『どちらも』お付けする太っ腹企画☆
好みの分かれるBE派、BL派☆どちらも素晴らしいお車ですが、更に乗り易く扱い易く進化したBL型☆
車高調による適度なローダウンに社外18インチアルミ&新品タイヤ4本☆
その他にも当店入庫後にタイヤ4本、定番のエアフロセンサー、ハブベアリング等交換☆
お問合せ、詳細確認はお気軽に無料電話を御利用下さいね☆
販売実績豊富な当店だからこそ可能な、念入りな下見と実走行テストを実施された安心車両☆
拘りの5MT車、拘りのMTで『低回転から盛り上がるトルクフルな走り』を味わうと、あら不思議と他の車がツマラナク感じるかも??
『完成度』という点では先代を大きく上回る仕上がり☆グレードにもよりますが、先代と比べて100kg近い軽量化が行われており、メーカーの頑張り度が伺えるお車だと言えます☆
シャープな走りは勿論、同乗者様からも不満の出ない快適な乗り心地☆安価なダウンサス、、、お疲れモードの純正アブソーバー、、、快適な車高調への交換、アリだと思います☆
気になるタイヤは4本全て新品交換済み☆
ボディの幅が増えた為3ナンバーサイズになったBP,BL型レガシィですが、実は先代のモデルよりも小回りが利くように設計されておりますので、とても運転し易いお車なのです♪
当店では仕入れ段階での車両検査は勿論、入庫後100キロを超える距離を実走行にてテスト☆各種検査に合格したお車だけが、店頭に並んでおります☆
シングルタービンでありながらBE&BH型を超える低速の扱いやすさを実現☆最大トルクを2000回転で発生する乗りやすさは素晴らしいの一言☆
初代以来のシングルタービン☆ツインスクロールターボによって、わずか2,000rpmで30kgmを超えるトルクを発生させ、高回転仕様の水平対向エンジンとシングルタービンの弱点を克服☆
水平対向エンジンと左右対称(Symmetry)に配置されたパワートレーンによって、優れた重量バランスを実現☆
高度な「安定性(スタビリティ)」、「駆動力(トラクション)」とともに、高い「敏捷性(アジリティ)」をも可能にするSYMMETRICAL AWD☆
新開発のリニアモーションマウント☆エンジンと左右のサイドフレームを結合することでコーナリング時の車体とエンジンの動きのずれを抑え、さらなる一体感のある走りを実現しています☆
現在大好評実施中の『Wキャンペーン』のひとつ『ボディーガラスコーティング無料施工』により、現在の綺麗な状態を、長く、楽に維持する事が出来ちゃいます☆
経年劣化の出やすい表面部分の塗装も御覧の綺麗さをキープ☆
☆快速BL、後期SIドライブ搭載☆各部メンテ済み☆☆車高調、18AW&新タイヤ、エアフロ、ハブベアリング他☆
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東名豊田IC下車5分!ご来店の際は一度ご連絡ください!
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
6年9ヶ月で30万キロ走破しました。故障は少なく、タイヤは10ヶ月で交換、バッテリーも3回交換、5000kmごとのオイル交換等、メンテナンスはマメに行いましたが、頑丈でしたが、もうすぐお別れします。今度は、新型CX-5で30万キロに挑戦します。
造りは頑丈で、4WDなので、峠道などのコーナリングは安定しています。
タイヤノイズや、エンジン音など、遮音性能が劣っている。内装がやや陳腐で高級感に掛ける。
スバル レガシィB4のレビューをもっと見る(26)
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スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD 車高調 18AW タイヤ...
支払総額:84万円 | 本体価格:65万円 | 諸費用:19万円 | 年式:2007年式 | 走行:14.6万km
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