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トヨタ カリーナ GT-R 北海道
上級グレードGT-R！
角ばってる感じがすきだなぁ。
真横からもいいでしょ？カスタムベースにはいいと思います。
後ろから。
さらに後ろから。
もういっしょ後ろから。
さらに真横から。
パワステとっぱらってるんですよ。
実走行車
エアコン取っ払ってるんですYO.
スイッチ飛び出ちゃうけど愛嬌ってことで。
トヨタ カリーナ GT-R 北海道の詳細画像 その13
トヨタ カリーナ GT-R 北海道の詳細画像 その14
トヨタ カリーナ GT-R 北海道の詳細画像 その15
フジツボ
トヨタ カリーナ GT-R 北海道の詳細画像 その17
トヨタ カリーナ GT-R 北海道の詳細画像 その18
トヨタ カリーナ GT-R 北海道の詳細画像 その19
男のパワステ・エアコンレス仕様。意外と重たくないです。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
トヨタが誇る名車カリーナ、その1996年モデルを試乗してみた。カリーナといえば、大人の洗練されたスタイルと快適な乗り心地が魅力的なセダンである。果たして、その最新モデルは、先代カリーナと比べてどのように進化しているのだろうか。今回は、カリーナの魅力を厳しくチェックしてみたいです。まずは、エンジンシステムに注目してみよう。1996年モデルのカリーナには、1.8リットル直列4気筒エンジンが搭載されている。
最高出力は140馬力で、最大トルクは16.8kgmを誇る。このエンジンは、レスポンスが良く、パワフルな走りが期待できる。さらに、燃費も良好で、長距離ドライブでも安心だ。次に、乗り心地について見てみよう。カリーナの座席は、しっかりとサポートしてくれる。また、サスペンションが柔らかく、路面の凸凹を吸収してくれるため、乗り心地は抜群だ。さらに、エアコンも効きが良く、快適な室内空間でドライブを楽しめる。
しかし、このカリーナにはやや物足りなさも感じられた。例えば、内装はあまり洗練されていない。また、斜め後方の視界も狭いため、運転が少々不安定になるかもしれない。また、ボディ剛性が弱く、ドアを閉めた時の音が頼りなく感じやすいという欠点もある。総合的に見ると、1996年モデルのカリーナは、スタイリッシュでパワフルな走りが魅力的な一方、内装やボディ剛性に課題があることがわかった。それでも、トヨタのエンジン技術が光る走りと快適な乗り心地は、大人の味わいを楽しむには十分なものだろう。
トヨタ カリーナのレビューをもっと見る(1)
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トヨタ カリーナ GT-R
支払総額：230万円 | 本体価格：214.8万円 | 諸費用：15.2万円 | 年式：1984年式 | 走行：9.8万km
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