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スバル ステラ 660 L スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ ナビ バックカメラ 神奈川県
車両状態の詳細やご要望はお気軽にお電話でお問い合わせください。(0078-6002-151158) ※転送になる場合がありますのでそのままお待ちください。
令和6年度の自動車税、リサイクル預託金、登録諸費用を含んだ総額です。
修復歴はありませんのでご安心ください。
ブライトシルバーのボディです。キズヘコミは現車でご確認ください。
ご試乗いただけます。試乗ご希望の場合は事前にご連絡お願いします。
法定点検無しでとにかく安くのご提供です。法定点検をご希望の方はご相談ください。
オートローン取り扱いしております。お支払い方法もご相談ください。
社外アルミホイールです。
インパネオートマの運転席です。
前列シートです。運転席にアームレストが付いています。
少人数で運営しており、陸運局や納車に出ていることも多く店舗不在の時がありますので、ご来店の際は必ず事前に確認をお電話をお願いします。
横開きのバックドアです。
後席を倒すと広いトランクになります。
2018年モデルのイクリプスナビです。
バックカメラが付いています。犬のお尻が映っています。
ワンセグテレビが見れます。
キーレスも問題ありません。
アイドリングストップが付いています。メンテナンスノートに法定点検の記録が残っています。
走行距離はまだ43456キロですので、まだまだ走れます!
ダイハツムーヴのスバル版、衝突軽減ブレーキ付のステラです!◇スマートアシスト ◇ナビ ◇バックカメラ ◇アイドリングストップ ◇キーレス ◇ワンセグテレビ
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ステラカスタムはダイハツミラカスタムのOEMです。ハイト系と言われるグループに属していて人気のカテゴリーです。ライバルはずばりSUZUKIワゴンRです。ステラはミラと同じエクステリアですが、バッジのみSUBARUになります。走りは非凡です。スパーハイト系のN-BOX等に慣れた身体はステラの素性の良さを改めて感じます。重心が低いので、足回りは硬めなくとも大丈夫です。室内の頭上空間にも、無駄が無くそれでいて広々感もあります。ミライース等の背が低い軽自動車には抵抗ありますが、ステラはちょうど良い軽自動車です。
気に入ったのはエクステリアデザインです。前後にブリスターフェンダー風のプレスが施されていて、なかなかカッコいいです。ドア周りも内側にプレスラインで凹ませた処理はボディの硬質感が表現出来ていて質感が高いです。インテリアもラウンドしたラインを強調し、木目パネルがリッチです。走りは素直で、車重も軽いのでターボ無しでも軽快です。ステアリングも適度な重さでパーキングスピードでは軽くなります。視界も程良くストレスを感じないで楽しく乗れる軽自動車です。
CVTが割とルーズです。出足と巡航からスピードアップしたい時にワンテンポ遅れます。エンジンだけ回転が上がり、暫くしたら速度がついてきます。この辺りはダイレクト感が欲しいです。またリアシートの座り心地は余り良くないです。座面が短めで、太ももの裏側に当たる部分が不足しています。この部分が少ないと身体の保持は無意識に力が入り疲れてしまいます。静粛性は登場して時間が経過したモデルのためか新しい軽自動車に乗った後は騒がしく感じてしまいます。
雨の日に青空駐車していて車に乗り込むと、表面張力で屋根に溜まった雨水が運転席めがけて集団で滝のように襲い掛かってくる。運転席に座ってドアを閉めよとしている右肩・右腕が雨水でびしょびしょ、運が悪けりゃ頭もびしょびしょ。ドアの内張りもパワーウィンドウスイッチもびしょびしょに...。以前は大型のSUVに乗っていたがそんな事は無かった。前後に逃げる溝で雨水対策がされていたので乗り降りの際は傘で雨露をしのげば十分だった。他車をあまり知らないけど、軽乗用車ってどこも同じなのかな。今時、雨水対策もしてない何て、デザイン上の欠陥としか思えないね。
比較的安価に、セーフティドライブ機能が充実した車が買えたは有難かった。小回りがきき運転しやすい。
正直、アイドリングストップ機能は要らない。毎回、乗り始めて直ぐにOFFにするが、その操作がいちいち面倒くさい。
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スバル ステラ 660 L スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ ナビ...
支払総額:35.8万円 | 本体価格:32.2万円 | 諸費用:3.6万円 | 年式:2014年式 | 走行:4.3万km
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