三菱 デリカスペースギア   新潟県 (ベージュ) 詳細

  • 三菱 デリカスペースギア   新潟県

    三菱 デリカスペースギア   新潟県

支払総額(税込)
本体価格(税込)
96.9万円
年式
2002
(H14)
走行
12.5
万km
排気量
3000
cc
車検
車検無
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員
法定整備
保証
保証無
定期点検整備
なし
MOTA→オークネット
販売店情報
  • 上質車専門店 ラフテル新潟 小坂展示場 ㈱LAFTEL新潟
  • 住所:〒950-1204  新潟県新潟市南区小坂74-1
  • 営業: 10:00~19:00
  • 定休日:火曜

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状態 (三菱 デリカスペースギア)

年式 2002(H14) ワンオーナー
走行距離 12.5万km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 預託済
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 車検無
法定整備
保証
保証無  保証期間:- 保証距離: -
年式 2002(H14)
走行距離 12.5万km
法定整備
保証
保証無  保証期間:- 保証距離: -
車検 車検無
修復歴 なし
リサイクル料 預託済
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー

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上質車専門店 ラフテル新潟 小坂展示場 ㈱LAFTEL新潟
営業: 10:00~19:00
定休日:火曜

基本スペック (三菱 デリカスペースギア)

ボディタイプ ミニバン 駆動方式 4WD
ベージュ ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 828 ミッション オートマ車(AT車) /CVT
排気量 3000cc 乗車定員
最大出力 最小回転半径
エンジン種別 ドア枚数

装備仕様 (三菱 デリカスペースギア)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:-
  • TV
  • 映像: -/-
  • オーディオ:-/-/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/-/-
  • ヘッドライト:-
  • カメラ:-/-/-
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
上質車専門店 ラフテル新潟 小坂展示場 ㈱LAFTEL新潟
営業: 10:00~19:00
定休日:火曜

基本スペック

ボディタイプ ミニバン
ベージュ
車台末尾番号 828
排気量 3000cc
最大出力
エンジン種別
駆動方式 4WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員
ドア枚数
最小回転半径

販売店情報

上質車専門店 ラフテル新潟 小坂展示場 ㈱LAFTEL新潟

基本データ

  • 住所:〒950-1204 新潟県新潟市南区小坂74-1 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~19:00
  • 定休日:火曜

基本データ

  • 住所:〒950-1204 新潟県新潟市南区小坂74-1 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~19:00
  • 定休日:火曜

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三菱 デリカスペースギア レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.7 (1)
車種のレビューを投稿する
  • 今見ても格好いい車
  • 投稿者: どろ
  • 投稿日: 2022年5月24日
1994年式モデル グレード: -
総合評価
3.7
総評

ビッグサイズのミニバンでありながら、悪路の走破性も両立している車ですし、デザインとしても現在でも十分に通用する車だと思います。
運転席からの視界が広く、車が大きいにもかかわらず、運転がしやすい車だと思います。
そのほかにも、後部座席が乗り心地良く、かつ荷物の乗せられる量も多く、ゴルフバッグを縦おきできるところも便利だなと感じるところです。
燃費だけでも改善されれば、今このまま販売されても人気の出る車だと思います。

良かった点

やはりデザイン性はこの車の1番の魅力だと感じました。鮮やかなボディカラーも似合いますし、ノーマルのままでも格好いいし、インチアップすればより格好良いワイルドな車になります。
そのほかにも、悪路でもきちんと走破できるだけのスペックを持っている車で、雪道にも強いところもかなり安心できます。
加えて、エンジンがかなりパワフルで、坂道や低速からの加速の際にもパワーの大きさを感じることができるのではと思います。

気になった点

ボディが大きく、排気量も大きめの車ですので、やはり燃費はあまり伸びない車です。
リッター6程度にとどまってしまいますが、それでもこの車の魅力はたくさんあるので、十分に受け入れ可能なレベルではと思います。
その他、先進運転サポートや、安全運転関連装備は現在販売されている車と比べるとかなり見劣りするのは事実です。
それでも、このデザインとパッケージングに惹かれたら、購入して後悔の少ない車だと思います。

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