ホンダ フィットシャトルハイブリッド1.3 スマートセレクション クールエディション 純正ナビTV Bモニタ- ETC タイヤ2本新品  大阪府 (シルバー(銀), シルバー) 詳細

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション 純正ナビTV Bモニタ- ETC タイヤ2本新品 大阪府

    ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション 純正ナビTV Bモニタ- ETC タイヤ2本新品 大阪府

内外装共にコンディション良好です。車検受け渡し、リヤタイヤ2本新品交換!純正SDナビワンセグTV、バックモニター、ETC、前席シートヒータ、HIDヘッドライト、スマートキー等装備充実

支払総額(税込)
72万円
(諸費用 17.2万円含む)
本体価格(税込)
54.8万円
年式
2014
(H26)
走行
6.8
万km
排気量
1300
cc
車検
車検整備付
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • カーチェンジ A1 泉佐野店
  • 住所:〒598-0002  大阪府泉佐野市中庄889-3
  • 営業: 10:00~19:00
  • 定休日:木曜日

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状態 (ホンダ フィットシャトルハイブリッド)

年式 2014(H26) ワンオーナー
走行距離 6.8万km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 車検整備付
法定整備
法定整備付
24ヶ月点検を実施させて頂きます。点検の結果、悪い箇所があれば交換、修理させて頂いてから納車させて頂きます。納車時に、国家2級整備士より分解整備記録簿に基づき、点検結果をお伝えさせて頂き、今後のアドバイスもさせて頂きますのでご安心ください。
保証
保証付  保証期間:3ヵ月 保証距離: 3000km
消耗部品以外全て保証させて頂きます。(但し外部からの衝撃があった場合の故障は対象外です) 遠方の方でもきっちりと対応させて頂きますのでご安心くださいませ。
年式 2014(H26)
走行距離 6.8万km
法定整備
法定整備付
24ヶ月点検を実施させて頂きます。点検の結果、悪い箇所があれば交換、修理させて頂いてから納車させて頂きます。納車時に、国家2級整備士より分解整備記録簿に基づき、点検結果をお伝えさせて頂き、今後のアドバイスもさせて頂きますのでご安心ください。
保証
保証付  保証期間:3ヵ月 保証距離: 3000km
消耗部品以外全て保証させて頂きます。(但し外部からの衝撃があった場合の故障は対象外です) 遠方の方でもきっちりと対応させて頂きますのでご安心くださいませ。
車検 車検整備付
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー

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カーチェンジ A1 泉佐野店
営業: 10:00~19:00
定休日:木曜日

基本スペック (ホンダ フィットシャトルハイブリッド)

ボディタイプ ステーションワゴン・ツーリングワゴン 駆動方式 2WD
シルバー(銀), シルバー ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 772 ミッション フロア  CVT
排気量 1300cc 乗車定員 5人
最大出力 65 kW (88 PS) 最小回転半径 5.1m
エンジン種別 ハイブリッド ドア枚数 5枚

ホンダ フィットシャトルハイブリッドの新車カタログを見る

装備仕様 (ホンダ フィットシャトルハイブリッド)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:メモリーナビ他
  • TV:ワンセグ
  • 映像: -/-
  • オーディオ:-/CD/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/-
  • ヘッドライト:ディスチャージドランプ
  • カメラ:-/-/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
カーチェンジ A1 泉佐野店
営業: 10:00~19:00
定休日:木曜日

プラン (ホンダ フィットシャトルハイブリッド)

  • 基本プラン
    支払総額(税込)
    72万円

    --

  • Aプラン
    支払総額(税込)
    74万円

    ドライブレコーダー取付プラン

  • Bプラン
    支払総額(税込)
    72.5万円

    希望ナンバー登録プラン

プラン
基本プラン
-
Aプラン
ドライブレコーダー取付プラン
Bプラン
希望ナンバー登録プラン
支払総額(税込)
支払総額(税込)
72万円
支払総額(税込)
74万円
プランなし:74万円
支払総額(税込)
72.5万円
プランなし:72.5万円
補足 万が一の時についていると安心のドライブレコーダー!
当店にて取り付けて納車いたします♪
ご希望のナンバーで登録致します。抽選になる番号もございますので、まずはご相談下さい。

基本スペック

ボディタイプ ステーションワゴン・ツーリングワゴン
シルバー(銀), シルバー
車台末尾番号 772
排気量 1300cc
最大出力 65 kW (88 PS)
エンジン種別 ハイブリッド
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  CVT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 5.1m

新車時の基本スペック (ホンダ フィットシャトルハイブリッド)

新車時の基本スペック (ホンダ フィットシャトルハイブリッド)

発売年月 2014年(H26)/4月
車体寸法
4385 x 1695 x 1540 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
1905 x 1415 x 1290 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1200kg
シート列数 2列
10・15燃費
JC08燃費 25.20km/L
ホイールベース 2500mm
燃料 レギュラー
駆動方式 FF
最小回転半径 5.1m
発売年月 2014年(H26)/4月 ホイールベース 2500mm
車体寸法
4385 x 1695 x 1540 (mm)
(全長×全幅×全高)
燃料 レギュラー
シート列数 2列 車両重量
1200kg
室内
1905 x 1415 x 1290 (mm)
(全長×全幅×全高)
駆動方式 FF
JC08燃費 25.20km/L 10・15燃費

ホンダ フィットシャトルハイブリッドの新車カタログを見る

販売店情報

カーチェンジ A1 泉佐野店

国道26号線「中庄」交差点南下すぐ!阪神高速湾岸線「泉佐野北」出口からが便利♪大阪方面からですと道路の反対側ですが中庄交差点を右折で裏手から入れます。南海本線・井原ノ里駅・JR熊取駅から徒歩15分!

基本データ

  • 住所:〒598-0002 大阪府泉佐野市中庄889-3 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~19:00
  • 定休日:木曜日

基本データ

  • 住所:〒598-0002 大阪府泉佐野市中庄889-3 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~19:00
  • 定休日:木曜日

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ホンダ フィットシャトルハイブリッド レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
4.8 (1)
車種のレビューを投稿する
  • とてもコスパのいい車
  • 投稿者: hanahana
  • 投稿日: 2022年5月12日
2011年式モデル グレード: -
総合評価
4.8
総評

オプション色々つけて、180万代で購入しましたが、値段の割にハイブリッドだし、トランクの容量もかなり積めたのでいい車でした。オプションで足元やドリンクホルダーがブルーになるライトを付けましたが、とてもオシャレで周りからすごく好評でした。車の色もメタリックなブルーで気に入ってました。ただ、5人乗りなのでもう少し人数が乗れるバージョンがあればよかったなぁと思います。総じてとてもいい車でしたので、買って良かったです。

良かった点

とにかく燃費がいいので、ガソリンが全然減りませんでした!リッター20は余裕で超えていたと思います。高速でも走りやすく、走れば走るほど燃費が上がるので、こちらの運転するモチベーションも上がりました。ガソリン代が本当にガソリン車の半分ほどしかからなかったので、びっくりしました。それからトランクがかなり広いので、荷物を気にせず運べて、旅行の際などもとても重宝しました。やったことはありませんが、車中泊もできるぐらいのスペースがありました。

気になった点

やはりハイブリッド特有の走り出しが軽やか、というか馬力が少ない感じがしました。坂道の駐車の際など、馬力が必要な時にかなりアクセルを踏まないといけなかったので、少し怖かったです。あと、サイドブレーキが昔ながらの引っ張るタイプだったので、使いにくかったです。小回りはとてもきいていましてが、フロントガラスのサイドは少し見にくかったかな?と思います。座席は前の席は座り心地は良かったですが、後ろはシートが硬いのか、座り心地が微妙でした。

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