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スマート フォーフォーブラバス スポーツ ツイナミック 9インチナビ・TV・バックモニター・ETC  大阪府 （シルバー（銀）, シルバー） 詳細

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック 9インチナビ・TV・バックモニター・ETC 大阪府

    スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック 9インチナビ・TV・バックモニター・ETC 大阪府

ワンオーナー車・パノラマガラスルーフ・ブラックレザーシート＆シートヒーター・パドルシフト・レーンキーピングアシスト・クルーズコントロール・アイドリングストップ

支払総額（税込）
－
本体価格（税込）
応相談
年式
2018
(H30)
走行
4.4
万km
排気量
900
cc
車検
R07.6
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
乗車定員
4名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
付
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • PROSTUFF COLLECTION プロスタッフコレクション
  • 住所：〒560-0085  大阪府豊中市上新田4－8－15
  • 営業： 10:00～18:00
  • 定休日：日曜・祝日
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状態 (スマート フォーフォー)

年式 2018(H30) ワンオーナー 〇
走行距離 4.4万km キャンピングカー －
修復歴 なし 福祉車両 －
定期点検記録簿 〇 新車物件 －
禁煙車 〇 正規輸入車 〇
リサイクル料 リ済込
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
車検 R07.6
法定整備
法定整備付
Ｒ１年６月走行７２５１キロ・Ｒ２年６月走行１５４０３キロ・Ｒ３年６月走行２３７２９キロ・Ｒ４年５月走行３０２１９キロ・Ｒ５年６月３９９２２キロ時全てディーラーにて点検整備記録御座います。
保証
保証付  保証期間：3ヵ月 保証距離： 3000km
新車時保証書・整備手帳・スペアキー御座います。
年式 2018(H30)
走行距離 4.4万km
法定整備
法定整備付
Ｒ１年６月走行７２５１キロ・Ｒ２年６月走行１５４０３キロ・Ｒ３年６月走行２３７２９キロ・Ｒ４年５月走行３０２１９キロ・Ｒ５年６月３９９２２キロ時全てディーラーにて点検整備記録御座います。
保証
保証付  保証期間：3ヵ月 保証距離： 3000km
新車時保証書・整備手帳・スペアキー御座います。
車検 R07.6
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー 〇
正規輸入車 〇
禁煙車 〇
福祉車両 －
新車物件 －
定期点検記録簿 〇
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
キャンピングカー －

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PROSTUFF COLLECTION プロスタッフコレクション
営業： 10:00～18:00
定休日：日曜・祝日

基本スペック (スマート フォーフォー)

ボディタイプ ハッチバック 駆動方式 2WD
色 シルバー（銀）, シルバー ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 144 ミッション フロア  6 AT
排気量 900cc 乗車定員 4人
最大出力 66 kW (90 PS) 最小回転半径 4.1m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 5枚

スマート フォーフォーの新車カタログを見る

装備仕様 (スマート フォーフォー)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ：HDDナビ
  • TV：フルセグ
  • 映像： DVD/-
  • オーディオ：-/CD/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ：運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト：-
  • カメラ：-/-/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア：-
PROSTUFF COLLECTION プロスタッフコレクション
営業： 10:00～18:00
定休日：日曜・祝日

基本スペック

ボディタイプ ハッチバック
色 シルバー（銀）, シルバー
車台末尾番号 144
排気量 900cc
最大出力 66 kW (90 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  6 AT
乗車定員 4人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 4.1m

新車時の基本スペック (スマート フォーフォー)

新車時の基本スペック (スマート フォーフォー)

発売年月 2017年(H29)/8月
車体寸法
3550 ｘ 1665 ｘ 1545 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
-
(全長×全幅×全高)
車両重量
1060kg
シート列数 2列
10・15燃費 －
JC08燃費 22.00km/L
ホイールベース 2495mm
燃料 ハイオク
駆動方式 RR
最小回転半径 4.1m
発売年月 2017年(H29)/8月 ホイールベース 2495mm
車体寸法
3550 ｘ 1665 ｘ 1545 (mm)
(全長×全幅×全高)
 燃料 ハイオク
シート列数 2列 車両重量
1060kg
室内
-
(全長×全幅×全高)
 駆動方式 RR
JC08燃費 22.00km/L 10・15燃費 －

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販売店情報

PROSTUFF COLLECTION プロスタッフコレクション

基本データ

  • 住所：〒560-0085 大阪府豊中市上新田4－8－15 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～18:00
  • 定休日：日曜・祝日
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基本データ

  • 住所：〒560-0085 大阪府豊中市上新田4－8－15 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～18:00
  • 定休日：日曜・祝日

各種サービス

ゆっくりとお寛ぎ頂ける商談スペースです。皆様のご希望・理想のカーライフをお聞かせ下さい。楽しみにお待ちしております。 各種サービス詳細を見る
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お店の実績

ドイツに本拠地を置くチューナーブランド「ハーマンモータースポーツ」の日本正規輸入元。 お店の実績詳細を見る
PROSTUFF COLLECTION プロスタッフコレクション | お店の実績
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スマート フォーフォー レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.8 （2）
車種のレビューを投稿する
  • リアにある情熱
  • 投稿者: デリックテクノ
  • 投稿日: 2022年11月14日
2015年式モデル　グレード： ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック
総合評価
3.5
総評

スマートフォーフォーは強者ひしめく欧州Aセグメントミニカーです。日本の軽自動車のような位置にありますが、やはりお洒落です。兄弟車のルノートゥインゴと共に、このサイズで日本では考えられないデザインが作れるのが流石欧州車です。日本の軽自動車規格のような税金区分も無いのでパッケージングに無理がありません。欧州の体格の人が普通に乗れる最小コンパクトでＲＲの特性を考慮したデザインでクルマが出来上がります。トゥインゴよりは存在感があります。やはりボディカラーを区分した塗り方もインパクトが有ります。

良かった点

一見、ただのコンパクトカーですが、実はエンスーも唸らせる希少なRRで、手練れが乗ればそれなりに早いと言うのも隠れたポイントかもしれません。それでいて、スマートフォーフォーは小回り性能は日本の軽自動車を上回ります。強固なボディに適度なパワーと足回りにRRの組み合わせは、なかなか無いです。また良好なステアリングフィールはRRらしいです。デザイン的にもRRのリヤの踏ん張り感を感じさせる絶妙でお洒落なデザインが良いです。ボディサイズから国産軽自動車やコンパクトスポーツを連想させますが、走りの質感にチープな感触は全くありません。

気になった点

運転している時はスポーティーで気持ち良いですが、助手席に乗っていると路面がガタガタな場合はかなり硬いです。ミニクーパーはFFですが、運転感覚は似ている部分があります。スマートはRRですが、乗り心地もハンドリングもミニクーパーを連想させます。見た目は良いですが、17インチのタイヤとホイールが乗り心地を悪くさせている様に感じます。サイズダウンをすると乗り心地が良くなる可能性があると思いました。またRRですから荷物置き場は余り有りません。トランクも小さめです。

  • 高速の走行でも安心感あり
  • 投稿者: 岡本　宣彦
  • 投稿日: 2021年11月15日
2015年式モデル　グレード： パッション ツイナミック
総合評価
4.2
総評

リッターカーですので街乗りが優先ですが、長距離も安定感があります。
外観も個性的ですので、駐車場でも見失うことはないです。
シートもちょうどいい高さで、乗り降りがとても楽です。

良かった点

外観は個性的で、とてもかわいいです。
エンジンのパワーはさすがにないですが、高速でも安定感はある走りです。

気になった点

スタート時のパワーがないので、ちょっともたっとします。
またアイドリングすストップは、少々止まるかなといった不安があります。（私はいつもOFFにしています）

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