ジープ グランドチェロキーリミテッド 4xe 4WD 元デモカー PHEV 黒レザー ナビ 地デジ  東京都 (バルティックグレー) 詳細

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4xe 4WD 元デモカー PHEV 黒レザー ナビ 地デジ 東京都

    ジープ グランドチェロキー リミテッド 4xe 4WD 元デモカー PHEV 黒レザー ナビ 地デジ 東京都

新車保証継承 認定中古車 元デモカー シートヒーター ベンチレーテッド認定中古車特別低金利実施中 適用条件など詳しくはお尋ねくださいませ。

支払総額(税込)
712.8万円
(諸費用 14.8万円含む)
本体価格(税込)
698万円
年式
2023
(R5)
走行
5,000
km
排気量
2000
cc
車検
R08.8
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • BUBU MITSUOKA Jeep西東京
  • 住所:〒202-0021  東京都西東京市東伏見3-8-17
  • 営業: 10:00~19:00
  • 定休日:毎週火曜日は定休日を頂戴しております。

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状態 (ジープ グランドチェロキー)

年式 2023(R5) ワンオーナー
走行距離 5,000km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 R08.8
法定整備
法定整備付
法定12ヶ月点検整備付※商用車は6ヶ月点検整備付
メーカー指定の最大100項目点検を実施。詳細はお問合せ下さい。
保証
保証付  保証期間:1年 保証距離: 無制限
保証費用は本体価格に含まれています。詳細については、販売店にご確認ください。
メーカー指定の中古車認定保証。詳細はお問合せ下さい。
年式 2023(R5)
走行距離 5,000km
法定整備
法定整備付
法定12ヶ月点検整備付※商用車は6ヶ月点検整備付
メーカー指定の最大100項目点検を実施。詳細はお問合せ下さい。
保証
保証付  保証期間:1年 保証距離: 無制限
保証費用は本体価格に含まれています。詳細については、販売店にご確認ください。
メーカー指定の中古車認定保証。詳細はお問合せ下さい。
車検 R08.8
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー

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BUBU MITSUOKA Jeep西東京
営業: 10:00~19:00
定休日:毎週火曜日は定休日を頂戴しております。

基本スペック (ジープ グランドチェロキー)

ボディタイプ クロカン・SUV 駆動方式 4WD
バルティックグレー ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 286 ミッション フロア  8 AT
排気量 2000cc 乗車定員 5人
最大出力 200 kW (272 PS) 最小回転半径 6m
エンジン種別 ハイブリッド ドア枚数 5枚

ジープ グランドチェロキーの新車カタログを見る

装備仕様 (ジープ グランドチェロキー)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:メモリーナビ他
  • TV:フルセグ
  • 映像: -/-
  • オーディオ:-/-/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト:LED
  • カメラ:フロント/サイド/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
BUBU MITSUOKA Jeep西東京
営業: 10:00~19:00
定休日:毎週火曜日は定休日を頂戴しております。

プラン (ジープ グランドチェロキー)

  • 基本プラン
    支払総額(税込)
    712.8万円

    --

  • Aプラン
    支払総額(税込)
    720.5万円

    ボディコーティング(ポリマー)付プラン

  • Bプラン
    支払総額(税込)
    723.8万円

    ボディコーティング(ガラス)付プラン

プラン
基本プラン
-
Aプラン
ボディコーティング(ポリマー)付プラン
Bプラン
ボディコーティング(ガラス)付プラン
支払総額(税込)
支払総額(税込)
712.8万円
支払総額(税込)
720.5万円
プランなし:720.5万円
支払総額(税込)
723.8万円
プランなし:723.8万円
補足 フッ素系樹脂、アクリル系樹脂を配合。分子レベルを小さくすることで塗装面に平滑で均一な被膜を形成します。透明感のある自然な光沢が特長です。 主成分のシランカップリング剤は、塗布後空気中の湿気を取り込みながら反応して、硬化型フッ素シランと共に化学結合します。塗装の深い艶を引き出し、優れた撥水被膜を形成し、外的要因から塗装面を保護します。

基本スペック

ボディタイプ クロカン・SUV
バルティックグレー
車台末尾番号 286
排気量 2000cc
最大出力 200 kW (272 PS)
エンジン種別 ハイブリッド
駆動方式 4WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  8 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 6m

新車時の基本スペック (ジープ グランドチェロキー)

新車時の基本スペック (ジープ グランドチェロキー)

発売年月 2023年(R5)/6月
車体寸法
4900 x 1980 x 1810 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
-
(全長×全幅×全高)
車両重量
2410kg
シート列数 2列
10・15燃費
JC08燃費
ホイールベース 2965mm
燃料 レギュラー
駆動方式 4WD
最小回転半径 6m
発売年月 2023年(R5)/6月 ホイールベース 2965mm
車体寸法
4900 x 1980 x 1810 (mm)
(全長×全幅×全高)
燃料 レギュラー
シート列数 2列 車両重量
2410kg
室内
-
(全長×全幅×全高)
駆動方式 4WD
JC08燃費 10・15燃費

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販売店情報

BUBU MITSUOKA Jeep西東京

ジープ西東京は2020年3月20日(金)にグランドオープンを迎えます。オフィシャルwebサイトhttps://nishi-tokyo.jeep-dealer.jp/jeep/ E-mail:jeep-nishitokyo@bubu.co.jp

基本データ

  • 住所:〒202-0021 東京都西東京市東伏見3-8-17 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~19:00
  • 定休日:毎週火曜日は定休日を頂戴しております。

基本データ

  • 住所:〒202-0021 東京都西東京市東伏見3-8-17 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~19:00
  • 定休日:毎週火曜日は定休日を頂戴しております。

保証

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整備

メーカー指定の最新鋭設備を完備した陸運局認証工場を完備 整備詳細を見る
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各種サービス

【コーティング】業界トップクラスの技術と実績を誇る『カー・ビューティープロ』によるボディーコーティングを展開しています。 各種サービス詳細を見る
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ジープ グランドチェロキー レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
4.2 (2)
車種のレビューを投稿する
  • アメリカの大きさを感じる車
  • 投稿者: sugizoarenew
  • 投稿日: 2022年3月9日
2011年式モデル グレード: SRT8 4WD
総合評価
4.0
総評

アメ車だからと妥協する必要のない完成度の高さ。
欧州SUVにも引けを取らない走り、内装、外観の迫力どれをとっても満足できると思います。Jeepブランドだけあって悪路の走破性、ラフさも少なからずとも見え隠れします。
単調な日本のSUV、ゴロゴロ走っている欧州SUV勢と差別化を図って目立ちたい人はおすすめの車です。
ただ一つ言えることは大排気量故、それなりの燃費、自動車税の高さ(日本では最高税率)なので維持費はそれなりに覚悟が必要です。

良かった点

6.4リッターNAの余裕のある走り、日本ではもてあますこと確実ですが、軽くアクセルを踏むだけで怒涛の加速が始まります。
エンジン自体は伝統の6.4リッターのOHVで他車種にも多数使われていることからトラブルは少ないと思います。OHVなのでエンジンの整備性も悪くないですし、壊れたとしても割と対応できるショップも多いかと思います。
内装自体は革の使い方、色味、樹脂部の出来、ステッチの感じなどイタリア車よりは精巧になってきているなと感じます。

気になった点

やはり最後の詰めの甘い所が各所に見受けられます。
塗装面の悪さ(ゴミが混入されたまま塗装されていたり)、遮音材の使い方があまりよくなく共振してしまう部分もあります。
電気的な部分は正直日本車のが優れてます。(ナビや電子制御系)
一番は日本の環境の問題もあるのでしょうが、自動車税の税率(最高額)、燃費の悪さ(踏めばリッター2も見えてくる)、車の問題ではなく外的要因で悪くなってしまう部分が多いです。
またエンジンに対して足回りが柔らかく安心して踏めるほどではありません。この辺りは欧州車を見習ってほしいと思います。
アメリカではこのような足のほうが好まれるのかもですが…

  • いい車
  • 投稿者: idsids
  • 投稿日: 2021年11月15日
2011年式モデル グレード: ラレード 4WD
総合評価
4.3
総評

5年程乗りましたが、一度も故障トラブルなく快適に使用できました。
雪道、悪路での走破性も高く、高速などでもストレスなくパワフルなV6の力を感じることができます。
外装は言うこと無しで、内装についてはナビ関連の弱さがウィークポイントかなと感じました。carplayが使用できないバージョンのuconnectナビは使い勝手の悪さにストレスを感じることが多々ありました。
今後発売予定の新型ではナビの大型化、各種技術進歩が見られるようですので再度購入を検討したいです。

良かった点

V6エンジンのパワー
外装のかっこよさ
悪路走破性

気になった点

燃費
自動車税
ナビの使い勝手の悪さ

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