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スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 純正メモリ―ナビ 栃木県
来店可能な方、現車確認が出来る方、今後の点車検にご入庫頂ける方にのみ販売させて頂きます。大変ご迷惑おかけしますがご理解の程宜しくお願い致します。
法定点検や車検に加え、Hondaが推奨する点検・整備、エンジンオイル交換等をお得にパック。
H27年式☆ブラックマイカM☆
ラゲッジスペース☆広さと使い勝手が気になるラゲッジスペースはこちら。普段使いに十分な広さ。
リアシート☆
運転席、助手席☆
視認性の良いメーター&操作性の良いステアリング回り☆
純正メモリーナビとバックカメラ付☆bluetoothオーディオでドライブも好きな音楽を聴いて楽しめます。TV視聴も可能です☆
オートエアコン☆室内の温度調節として冷房・暖房が出来るのはもちろんのこと冬場や雨天時の窓の曇り取りとしても活躍します☆
ステアリングスイッチ☆ハンドルから手を離さなくても手元のスイッチで音量調節や選曲操作等が行なえます。運転中視線をそらさなくても操作ができ便利です。
従来の車輪のロックを防ぐABS、車輪の空転を抑制するTCSに加え、クルマの横滑り、曲がるを制御し、走る・曲がる・止まるの全領域で安定性を確保するためのシステム搭載。
対応のケーブルがあれば車内でスマホなどの充電が可能です☆
ドライブのサポート、車内の収納スペースも充実してます♪
トランク床下は収納可能☆
ステアリングホイールからスムーズに持ちかえられるインパネシフトを採用。
鍵や窓の開け閉めはこちらで!サイドミラーの調節も電動で出来ます。
スピードメーターはこちら!すっきりとしたデザインで、昼間でも夜間でも見やすい設計になっています。
エンジンスタートボタン☆キーが車内にあれば、エンジンの始動・停止はブレーキを踏んでスイッチを押すだけ!キーを取り出す手間を省き、ワンプッシュでエンジンを操作するので簡単でスムーズです。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ステラカスタムはダイハツミラカスタムのOEMです。ハイト系と言われるグループに属していて人気のカテゴリーです。ライバルはずばりSUZUKIワゴンRです。ステラはミラと同じエクステリアですが、バッジのみSUBARUになります。走りは非凡です。スパーハイト系のN-BOX等に慣れた身体はステラの素性の良さを改めて感じます。重心が低いので、足回りは硬めなくとも大丈夫です。室内の頭上空間にも、無駄が無くそれでいて広々感もあります。ミライース等の背が低い軽自動車には抵抗ありますが、ステラはちょうど良い軽自動車です。
気に入ったのはエクステリアデザインです。前後にブリスターフェンダー風のプレスが施されていて、なかなかカッコいいです。ドア周りも内側にプレスラインで凹ませた処理はボディの硬質感が表現出来ていて質感が高いです。インテリアもラウンドしたラインを強調し、木目パネルがリッチです。走りは素直で、車重も軽いのでターボ無しでも軽快です。ステアリングも適度な重さでパーキングスピードでは軽くなります。視界も程良くストレスを感じないで楽しく乗れる軽自動車です。
CVTが割とルーズです。出足と巡航からスピードアップしたい時にワンテンポ遅れます。エンジンだけ回転が上がり、暫くしたら速度がついてきます。この辺りはダイレクト感が欲しいです。またリアシートの座り心地は余り良くないです。座面が短めで、太ももの裏側に当たる部分が不足しています。この部分が少ないと身体の保持は無意識に力が入り疲れてしまいます。静粛性は登場して時間が経過したモデルのためか新しい軽自動車に乗った後は騒がしく感じてしまいます。
雨の日に青空駐車していて車に乗り込むと、表面張力で屋根に溜まった雨水が運転席めがけて集団で滝のように襲い掛かってくる。運転席に座ってドアを閉めよとしている右肩・右腕が雨水でびしょびしょ、運が悪けりゃ頭もびしょびしょ。ドアの内張りもパワーウィンドウスイッチもびしょびしょに...。以前は大型のSUVに乗っていたがそんな事は無かった。前後に逃げる溝で雨水対策がされていたので乗り降りの際は傘で雨露をしのげば十分だった。他車をあまり知らないけど、軽乗用車ってどこも同じなのかな。今時、雨水対策もしてない何て、デザイン上の欠陥としか思えないね。
比較的安価に、セーフティドライブ機能が充実した車が買えたは有難かった。小回りがきき運転しやすい。
正直、アイドリングストップ機能は要らない。毎回、乗り始めて直ぐにOFFにするが、その操作がいちいち面倒くさい。
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支払総額:91万円 | 本体価格:83.8万円 | 諸費用:7.2万円 | 年式:2015年式 | 走行:3万km
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