ジープ グランドチェロキーオーバーランド5.7 HEMI 4WD ・サンルーフ・ドラレコ・記録簿  埼玉県 (シルバー(銀), ブライトシルバーメタリッククリアコート) 詳細

  • ジープ グランドチェロキー オーバーランド5.7 HEMI 4WD ・サンルーフ・ドラレコ・記録簿 埼玉県

    ジープ グランドチェロキー オーバーランド5.7 HEMI 4WD ・サンルーフ・ドラレコ・記録簿 埼玉県

【JU適正販売店】 掲載の総額表示で購入して頂けます。「整備パック」など強制オプションはございません。

支払総額(税込)
77.3万円
(諸費用 17.4万円含む)
本体価格(税込)
59.9万円
年式
2008
(H20)
走行
7.8
万km
排気量
5700
cc
車検
R07.3
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • ONIX大宮東/シマムラオート
  • 住所:〒337-0015  埼玉県さいたま市見沼区蓮沼1400
  • 営業: 10:00~19:00
  • 定休日:毎週月曜日
カーセンサー認定
総合評価
4

内装:★★  外装:★★  修復歴: なし

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状態 (ジープ グランドチェロキー)

年式 2008(H20) ワンオーナー
走行距離 7.8万km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 R07.3
法定整備
法定整備付
令和5年10月からの総額表示義務化に伴いまして、納車前の点検整備費用は【車両本体価格】に含まれています。
当店では購入後安心してお乗り頂く為に、併設の運輸局認証工場にて専任の国家整備士が、当店自慢の「しっかり整備」を施工し、整備記録簿を発行させて頂いております。1台1台異なる車両の状態をしっかり確認し、これまでの経験と知識でしっかりと点検・整備をさせて頂きます。
保証
保証付  保証期間:1ヵ月 保証距離: 無制限
JU(中古自動車車販売協会)グランド保証書を発行
年式 2008(H20)
走行距離 7.8万km
法定整備
法定整備付
令和5年10月からの総額表示義務化に伴いまして、納車前の点検整備費用は【車両本体価格】に含まれています。
当店では購入後安心してお乗り頂く為に、併設の運輸局認証工場にて専任の国家整備士が、当店自慢の「しっかり整備」を施工し、整備記録簿を発行させて頂いております。1台1台異なる車両の状態をしっかり確認し、これまでの経験と知識でしっかりと点検・整備をさせて頂きます。
保証
保証付  保証期間:1ヵ月 保証距離: 無制限
JU(中古自動車車販売協会)グランド保証書を発行
車検 R07.3
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー

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ONIX大宮東/シマムラオート
営業: 10:00~19:00
定休日:毎週月曜日

認定評価 情報 (ジープ グランドチェロキー)

この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2024/02/14)

総合評価
4
内装: ★★   外装: ★★  修復歴: なし

内外装に目立たない多少のキズ、ヘコミが認められる状態です。

  • R
  • 1
  • 2
  • 3
  • 3.5
  • 4
  • 4.5
  • 5
  • 6
  • S
  • 走行に支障が無い状態
  • 全体的に良好な状態
  • 全体的に優良な状態

※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。

カーセンサー認定とは?

基本スペック (ジープ グランドチェロキー)

ボディタイプ クロカン・SUV 駆動方式 4WD
シルバー(銀), ブライトシルバーメタリッククリアコート ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 399 ミッション フロア  5 AT
排気量 5700cc 乗車定員 5人
最大出力 240 kW (326 PS) 最小回転半径 5.6m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 5枚

ジープ グランドチェロキーの新車カタログを見る

装備仕様 (ジープ グランドチェロキー)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:メモリーナビ他
  • TV:ワンセグ
  • 映像: DVD/-
  • オーディオ:-/CD/MD/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/-
  • ヘッドライト:ディスチャージドランプ
  • カメラ:-/-/-
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
ONIX大宮東/シマムラオート
営業: 10:00~19:00
定休日:毎週月曜日

プラン (ジープ グランドチェロキー)

  • 基本プラン
    支払総額(税込)
    77.3万円

    --

  • Aプラン
    支払総額(税込)
    78.4万円

    希望ナンバー

  • Bプラン
    支払総額(税込)
    85.3万円

    ハイクオリティ・ガラスコーティング

プラン
基本プラン
-
Aプラン
希望ナンバー
Bプラン
ハイクオリティ・ガラスコーティング
支払総額(税込)
支払総額(税込)
77.3万円
支払総額(税込)
78.4万円
プランなし:78.4万円
支払総額(税込)
85.3万円
プランなし:85.3万円

基本スペック

ボディタイプ クロカン・SUV
シルバー(銀), ブライトシルバーメタリッククリアコート
車台末尾番号 399
排気量 5700cc
最大出力 240 kW (326 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 4WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  5 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 5.6m

新車時の基本スペック (ジープ グランドチェロキー)

新車時の基本スペック (ジープ グランドチェロキー)

発売年月 2006年(H18)/6月
車体寸法
4760 x 1880 x 1750 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
-
(全長×全幅×全高)
車両重量
2180kg
シート列数 2列
10・15燃費 5.7km/L
JC08燃費
ホイールベース 2780mm
燃料 ハイオク
駆動方式 4WD
最小回転半径 5.6m
発売年月 2006年(H18)/6月 ホイールベース 2780mm
車体寸法
4760 x 1880 x 1750 (mm)
(全長×全幅×全高)
燃料 ハイオク
シート列数 2列 車両重量
2180kg
室内
-
(全長×全幅×全高)
駆動方式 4WD
JC08燃費 10・15燃費 5.7km/L

ジープ グランドチェロキーの新車カタログを見る

販売店情報

ONIX大宮東/シマムラオート

東武野田線【七里駅】よりお電話下さい。お迎えに参ります。買って良かったと思えるアットホームなお店です!ぜひ一度ご来店下さい!

基本データ

  • 住所:〒337-0015 埼玉県さいたま市見沼区蓮沼1400 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~19:00
  • 定休日:毎週月曜日

基本データ

  • 住所:〒337-0015 埼玉県さいたま市見沼区蓮沼1400 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~19:00
  • 定休日:毎週月曜日

保証

カーセンサーアフター保証は、もしもの状況に対してお客様の安心を担保致します。購入後にかかる修理費を気にせずお乗りください 保証詳細を見る
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ジープ グランドチェロキー レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
4.2 (2)
車種のレビューを投稿する
  • アメリカの大きさを感じる車
  • 投稿者: sugizoarenew
  • 投稿日: 2022年3月9日
2011年式モデル グレード: SRT8 4WD
総合評価
4.0
総評

アメ車だからと妥協する必要のない完成度の高さ。
欧州SUVにも引けを取らない走り、内装、外観の迫力どれをとっても満足できると思います。Jeepブランドだけあって悪路の走破性、ラフさも少なからずとも見え隠れします。
単調な日本のSUV、ゴロゴロ走っている欧州SUV勢と差別化を図って目立ちたい人はおすすめの車です。
ただ一つ言えることは大排気量故、それなりの燃費、自動車税の高さ(日本では最高税率)なので維持費はそれなりに覚悟が必要です。

良かった点

6.4リッターNAの余裕のある走り、日本ではもてあますこと確実ですが、軽くアクセルを踏むだけで怒涛の加速が始まります。
エンジン自体は伝統の6.4リッターのOHVで他車種にも多数使われていることからトラブルは少ないと思います。OHVなのでエンジンの整備性も悪くないですし、壊れたとしても割と対応できるショップも多いかと思います。
内装自体は革の使い方、色味、樹脂部の出来、ステッチの感じなどイタリア車よりは精巧になってきているなと感じます。

気になった点

やはり最後の詰めの甘い所が各所に見受けられます。
塗装面の悪さ(ゴミが混入されたまま塗装されていたり)、遮音材の使い方があまりよくなく共振してしまう部分もあります。
電気的な部分は正直日本車のが優れてます。(ナビや電子制御系)
一番は日本の環境の問題もあるのでしょうが、自動車税の税率(最高額)、燃費の悪さ(踏めばリッター2も見えてくる)、車の問題ではなく外的要因で悪くなってしまう部分が多いです。
またエンジンに対して足回りが柔らかく安心して踏めるほどではありません。この辺りは欧州車を見習ってほしいと思います。
アメリカではこのような足のほうが好まれるのかもですが…

  • いい車
  • 投稿者: idsids
  • 投稿日: 2021年11月15日
2011年式モデル グレード: ラレード 4WD
総合評価
4.3
総評

5年程乗りましたが、一度も故障トラブルなく快適に使用できました。
雪道、悪路での走破性も高く、高速などでもストレスなくパワフルなV6の力を感じることができます。
外装は言うこと無しで、内装についてはナビ関連の弱さがウィークポイントかなと感じました。carplayが使用できないバージョンのuconnectナビは使い勝手の悪さにストレスを感じることが多々ありました。
今後発売予定の新型ではナビの大型化、各種技術進歩が見られるようですので再度購入を検討したいです。

良かった点

V6エンジンのパワー
外装のかっこよさ
悪路走破性

気になった点

燃費
自動車税
ナビの使い勝手の悪さ

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