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マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツコネナビ 全方位カメラ 純正OP19AW 兵庫県
オートボックスアルファは正しい総額表示です!詳しくは『中古車 総額表示』で検索し、『自動車公正取引協議会』のHPをご参照ください。
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状態の良い車輌です!
必見の一台!
認証整備工場完備!
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リアクォーター(右)
リアビュー
リアクォーター(左)
LEDヘッドライト(右)
LEDヘッドライト(左)
ウィンカードアミラー(右)
ウィンカードアミラー(左)
純正OP19インチアルミホイール(右フロント)
純正OP19インチアルミホイール(右リア)
後期型/ワンオーナー/マツダコネクトナビ/全方位カメラ/レーダークルーズ/LKA/BSM/前後ドラレコ/純正OP19AW
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2024/02/16)
内外装に目立たない軽微なキズ、ヘコミが少し認められますが、良好な状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
売れたのがよく分かる、しっかりと真面目に作られたクルマです。乗ったらすぐに分かると思いますが、少し硬めな乗り心地で、運転してみると実にフィット感が良く、長時間の運転でも疲れにくいです。最近の車では、同じような乗り心地の車も出てきましたが、20年近く前からこの乗り心地を実現している国産車はほとんどないと思います。また、アテンザの良さは実用性の点での高さもあります。荷物も入りますし、それでいて後席も足元が広く、ファミリーカーとしても使いやすいです。
乗り心地はもちろんですが、車のカラーリングもかなり良いとおもいます。特にイエローの塗装は光沢感があるだけでなく、長期間乗っていても比較的塗装の劣化が少なく、年式以上に綺麗に見える車になるのではと思います。そのほかにも、オートマでもスポーティな走りを楽しめるところや、トラブルが比較的少なく、燃費も比較的良いので維持費が安く済ませられるといったメリットもある車です。コスパ重視なら、かなりおすすめです。
やはり最近の車と比べてしまうと比較的うるさく感じられてしまうところ。エンジン音は少し大きめのように思います。また、運転していて走りについての不満は特にないものの、走ってみると加速感がもっとインパクトがあればかなり良かったのにとも感じさせてくれる車です。加えて、どうしてもリセールバリューとしては低めの車でもあるので、ある程度乗り潰すつもりで購入する方がお得感があるといったところにも要注意です。
欧州車のような、少し硬めでありながらもスペック以上に性能が高く感じられる車です。車の中も広く、ファミリーカーとしても使いやすいです。
スポーティな乗り心地と、十分な車内の広さがバランスできていて、ファミリーカーに満足できます。
トランクの奥行きがもう少しあれば、ゴルフバッグが積みやすいと思います。
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マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マ...
支払総額:168万円 | 本体価格:156.2万円 | 諸費用:11.8万円 | 年式:2019年式 | 走行:5.3万km
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